BMW e39: blocs de relés i fusibles

Es troba a la dreta al maleter, per sobre de la bateria, sota el guarniment.

foto de la caixa de fusibles i relé al maleter d'un bmw e38

Descripció

Relé de calefacció auxiliar
Relé d’encesa principal
Relé de la bomba de combustible
Relé de calefacció posterior
49	(15A) Sistema de ventilació independent
50	(15A) Escalfador autònom
51	(20A) Lluc
52	(30A) Fusible de l'encenedor BMW e38
53	(20A) Seient posterior elèctric
54	-
55	(7.5 A) Escombradors, direcció assistida
56	(15A) Sistema antirobatori
57	(15A) Bomba de combustible
58	(5A) Sistema antirobatori, tancament centralitzat
59	(30A) Luneta posterior climatitzada
60	-
61	(20A) Motor del ventilador A/C - posterior
62	(5A) Mirall retrovisor interior
63	(15A) Calefacció del seient posterior
64	(5A) Sistema d'aparcament
seixanta-cinc	(15A) Sistema de control de la suspensió
66	(5A) Encenedor
67	-
68	(5A) Motor ventilador A/C - posterior
69	(30A) Sistema de navegació, sistema d'àudio
70	(10A) Telèfon
71	-
72	-
73	-
74	-
75	-
76	-
77	-

Ubicació del bloc i assignació de fusibles

El bloc de muntatge principal Opel Grandland https://nizhegorodec.opel.ru/avtomobili/mashiny/grandland-x-my18/index/ B es troba a la cabina sota el quadre d'instruments. Per accedir-hi, només cal treure la coberta protectora que hi ha a l'esquerra de la columna de direcció. Un fusible pot protegir un o més nodes del mateix circuit amb el mateix valor nominal (amperes). Es proporcionen connectors i endolls de relé de recanvi per a la instal·lació i connexió d'equips addicionals.

Assignació dels fusibles al bloc de muntatge

Número de fusible al diagrama de blocs Intensitat nominal (amperes) Circuit protegit

01:00	-	reserva
два	30A	Unitat del ventilador de refrigeració, circuit d'alimentació de l'aire condicionat
3	40A	Element de calefacció a la finestra posterior
4	-	reserva
5	-	reserva
6	10A	Interruptor d'anivellament dels fars, circuit de llum baixa
7	10A	Llum de posició posterior dreta, llums de posició posterior
08:00	10A	Far de feix fort, dret
nou	30A	Encesa del rentafars
deu	20 A	Circuit de botzina de la columna de direcció
11	30A	Pany central (pany)
12	20 A	Llums de boira
tretze	-	reserva
14	30A	Accionament del netejador
quinze	- un circuit elèctric amb un bloc de bloc està equipat amb endolls al circuit de la mateixa classe (intensitat de corrent en amperes—	reserva
setze	10A	Far de boira posterior
17	30A	Circuit d'accionament de la finestra elèctrica davantera
Divuit	10A	Llum de matrícula del cotxe
dinou	20 A	Circuit de la bomba de combustible
vint	30A	Circuit d'accionament de la finestra elèctrica posterior
21	-	reserva
22	20 A	Circuit d'il·luminació interior, il·luminació quadre d'instruments, ràdio, alarma
23	-	reserva
24	10A	Far esquerre esquerre
25	10A	Llum lateral posterior esquerre
26	10A	Far de llum llarga esquerra
27	-	reserva
28	-	reserva
29	10A	Alarma de perill, control del mirall retrovisor
30	30A
31	-	reserva
32	-	reserva
33	20 A	sortida del remolc
3. 4	20 A	Circuit de so addicional
35	10A	Transmissió Transmissió automàtica, ABS
36	20 A	Seients davanters climatitzats
37	10A	Cadena de l'encenedor de cigarrets a la sala d'estar
38	10A	Senyal de stop
39	10A	Sensors de transmissió automàtica
40	10A	Accionament del ventilador al radiador del sistema de refrigeració
41	10A	Circuit de calefacció del mirall

Cada fusible està pintat d'un color específic, que correspon al valor del corrent nominal:

• 10A - vermell
• 20A - groc
• 30A - verd
• 40A - taronja

Si substituïu els fusibles cremats per altres de nous, podeu centrar-vos en el color si no hi ha marques als connectors o si és de difícil accés. No es permet la instal·lació de ponts temporals; això provoca curtcircuits i avaries a la resta d'equips elèctrics, i en un circuit d'alta tensió, un pont pot provocar un incendi. Un fusible defectuós (enllaç fusible) s'elimina de l'endoll amb unes pinces especials, tenint cura de no danyar el cablejat. Els clips s'inclouen normalment amb el bloc de muntatge i es troben al costat o en qualsevol connector redundant.

On és el fusible de la bomba de combustible

Una avaria habitual que s'associa amb el sistema de combustible és un fusible de la bomba de combustible cremat. Al mateix temps, no es subministra energia a la bomba, la bomba de combustible d'alta pressió deixa de bombar gasolina a l'autopista. Com a resultat, el cotxe s'atura, la bomba del dipòsit de gasolina no sona després de girar la clau d'encesa, el motor no arrenca.

El primer bloc: ubicació, en què consisteix

El primer sistema està situat sota el capó, al costat del selector de marxes, just a sota del cendrer. Sabent on es troba el fusible de la bomba de combustible Kalina, es poden resoldre molts problemes. Per treure la coberta, només cal que utilitzeu un tornavís pla.

Els números de la imatge corresponen a la numeració: 1. Circuit de potència; 2. Bomba de combustible; 3. Un circuit dissenyat per alimentar contínuament un ordinador; 4. Connector necessari per diagnosticar l'estat de l'ECM. Si el fusible de la bomba de combustible Kalina deixa de funcionar, cal treure-lo amb cura amb unes pinces o un altre dispositiu i, a continuació, introduir-ne un altre. Quan es realitzen aquestes manipulacions, s'ha de desconnectar la bateria.

Segon sistema: on es troba?

Els relés restants de la bomba de combustible Kalina es troben al costat dret del tauler, no lluny del conducte d'aire, també sota una coberta especial.

Primer heu de desenroscar el cargol de la cantonada, després obrir completament la coberta i treure-la.

Per treure el relé del ventilador Kalina, heu d'utilitzar una clau anglesa de deu.

A continuació, heu de desconnectar amb cura els cables, treure el bloc i fusible del ventilador de refrigeració Kalina. Això és difícil de fer, ja que no cal danyar els cables. Quan s'hagi completat l'eliminació, el bloc semblarà al que es mostra a la imatge.

El bloc presentat inclou els elements següents: 1. Engegueu el ventilador de refrigeració (baixa velocitat); 2. Relleu principal; 3. Engegueu el ventilador de refrigeració (alta velocitat); 4. Fusible del sistema de refrigeració del motor; 5. Relé de la bomba de combustible. Ara ja sabeu on es troba el fusible de la bomba de combustible a Kalina.

Fusibles i relés BMW Sèrie 7 (E65 / E66 / E67 / E68; 2002-2008)

bmw Autor: redactor3 Llegir 1 min. Publicat el 28.07.2020/XNUMX/XNUMX

En aquest article, veurem la quarta generació de BMW Sèrie 7 (E65/E66/E67/E68) produïda del 2001 al 2008. Aquí trobareu esquemes de blocs de fusibles per a BMW sèrie 7 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 i 2008 (730i, 730d, 735i, 740i, 740d, 745i, 745i, 750i, 760i), informació sobre la ubicació, XNUMXi panells de fusibles dins del vehicle i esbrineu la finalitat de cada fusible (ubicació del fusible).

Caixa de fusibles a la guantera

Obriu la guantera, premeu el pestell, estireu la coberta del fusible cap avall.

La ubicació dels fusibles pot variar! El mapa de fusibles exacte es troba sota la caixa de fusibles.

Fusibles E90, E91, E92, E93 després del restyling

Fa	Circuit protegit	Actual en A
01:00	Connector gratuït
два	Connector gratuït
3	Connector gratuït
4	Connector gratuït
5	Connector gratuït
6	Rentadora i eixugaparabrises posterior	10A
7	Connector del grup d'instruments OBD II	5A
08:00	Calefacció del seient del passatger	20 A
nou	Mòdul de control del motor (ECM)	10A
deu	No utilitzat
11	Sensor del cigonyal, mòdul de control del motor (ECM), vàlvula de ventilació del dipòsit de combustible, vàlvula de control de volum de combustible, sensor de flux d'aire massiu, sensor d'estat de l'oli, controladors del col·lector d'admissió variable	20 A
12	bomba d'aspiració	15A
tretze	Hub USB per al telèfon	5A
14	ràdio	10A
quinze	Amplificador d'àudio de sortida (amplificador d'àudio)	20 A
setze	Control de velocitat actiu	10A
17	Mòdul de control de transmissió automàtica	15A
Divuit	Mòdul addicional de control de calefacció	20 A
dinou	Mòdul remolc	15A
vint	Mòdul de capota convertible, centre de control del sostre (FZD)	20 A
21	Convertidor de CC del sensor AUC	5A
22	Centre de funcions del terrat (FZD), control remot d'aparcament (PDC)	5A
23	Encenedor de cigarrets, endolls de 12 V	20 A
24	Centre de commutació, porta del conductor, telèfon	5A
25	Seients davanters climatitzats	5A
26	Sensor EAC, ventilador del mòdul de control del motor (ECM), control de l'obturador del radiador, relé de la bomba d'aire secundària	10A
27	Mòdul de control del motor (ECM), solapa d'escapament, mòdul de diagnòstic de fuites del dipòsit de combustible	10A
28	Sintonitzador digital, ràdio per satèl·lit	10A
29	Canviador de CD convertible - Diversitat d'antenes	5A
30	control del seient	10A
31	Mòdul de control dinàmic d'estabilitat (DSC), unitat de control de caixa de transferència	5A
32	Controlador iDrive, control de pressió de pneumàtics RDC	5A
33	Relé d'apagada del ventilador de refrigeració, convertidor DC/DC	5A
3. 4	Sostre retràctil	5A
35	Controladors de posició del cinturó de seguretat	10A
36	Escalfador	30A
37	Bomba elèctrica de refrigerant	40A
38	Sistema d'accés al cotxe (CAS)	40A
39	Injectors de combustible, bobines d'encesa, condensador de supressió de bobina d'encesa	30A
40	Mòdul per als peus	40A
41	Mòdul seient del conductor	30A
42	Mòdul del seient del passatger	40A
43	Mòdul remolc	30A
44	DSK	30A
Quatre cinc	Escalfador de ventilació del cárter, mòdul de control del motor (ECM), escalfador del sensor d'oxigen	30A
46	Mòdul de cames (FRM)	30A
47	Mòdul del seient del passatger	30A
48	Rentadora de fars, control d'eixugaparabrises posterior i rentafars	30A
49	Mòdul remolc	30A
50	Connector gratuït
51	Sensors d'arbre de lleves, termòstat de refrigerant ECM, bomba elèctrica de refrigerant, vàlvules VANOS, vàlvules de drenatge	30A
52	Control de casos de transferència	30A
53	Connector gratuït
54	Vidre posterior climatitzat	30A
55	CCC/M-ASK	20 A
56	Sistema d'accés al cotxe (CAS)	5A
57	Sirena d'alarma, sensor d'inclinació, convertible: sensors de porta de microones	7,5 A
58	Protecció contra bolcaments	10A
59	Connector gratuït
60	Mòdul de control d'accés còmode, receptor de control remot dual, mòdul de control de maneta de la porta davantera	5A
61	Pantalla central d'informació	5A
62	telèfon	5A
63	Connector OBD II, quadre d'instruments	5A
64	Aeri	15A
seixanta-cinc	Tauler de control de funcions del sostre (FZD)	7,5 A
66	Antena omnidireccional, mirall retrovisor electrocròmic, il·luminació de la palanca selectora	5A
67	Connector OBD II	5A
68	Selector de llum, control de dinàmica longitudinal	10A
69	Interruptor central de la porta del conductor, mirall exterior del passatger	7,5 A
70	DSK	20 A
71	Mòdul de calefacció del seient del conductor	20 A
72	No utilitzat
73	Bomba de combustible	20 A
74	Mòdul remolc	20 A
75	No utilitzat
76	No utilitzat	30A
77	tancament central	15A
78	tancament central	15A
79	panell	5A
80	Mòdul del seient del passatger	5A
81	ràdio	5A
82	Il·luminació guantera, Calefacció i aire condicionat, Il·luminació maleter o zona de càrrega	10A
83	Control de finestres	30A
84	Escalfador	30A
85	Control de finestres	30A
86	No utilitzat
87	No utilitzat
88	Mòdul per als peus	40A
89	Mòdul de control DSC	30A
90	Mòdul per als peus	30A
91	Mòdul per als peus	40A
92	Sistema d'accés al cotxe (CAS)	30A
93	Mòdul per als peus	40A
94	Relé de la bomba d'aire secundària	40A
95	Ventilador	40A
96	Connector gratuït
97	Ventilador de refrigeració del motor (600 W)	60A
98	Connector gratuït
99	Mòdul de control DSC	40A

Opció 2

(model redissenyat)

Designació

01:00	Relé d'eixugaparabrises posterior
два	Relé del motor de l'eixugaparabrises
3
F1	(10A) Unitat de control d'accionament d'arc creuat
F2	(5A)
F3	-
F4	(5A) Unitat de control de l'interruptor d'encesa
F5	(20A) Bomba de combustible
F6	(15A) 07/08: Unitat de control de transmissió electrònica
F7	(20A) Unitat de control addicional de l'escalfador
F8	(20A) Amplificador de sortida d'àudio
F9	(10A) Unitat de control remot (control de creuer)
F10	(15A) Unitat de control de plegament de la barra de tracció
F11	(10A) ^08/07 Sistema d'àudio
F12	(20 A)
F13	(5A) Unitat de control de control de la pressió dels pneumàtics
F14	-
F15	(5A) Sensor de puresa de l'aire (sistema d'aire condicionat)
F16	(15A) ^ 08/07 Trompas
F17	(10A)
F18	(5A) Unitat de control de selecció d'antenes
F19	(7.5A) Sistema antirobatori
F20	(5A)
F21	(7,5 A)
F22	(10A) Unitat de control remot (control de creuer)
F23	(10A)
F24	(5A) Unitat de control de control de la pressió dels pneumàtics
F25	(10A) Unitat de control del cinturó de seguretat
F26	(10A) Tema
F27	(5A)
F28	(5A)
F29	(5A) Calefacció seient
Ф30	(20A) Encenedor
F31	(20A) Unitat de control de mitjans
F32	(30A) Mòdul de control del seient elèctric davanter esquerre
F33	(5A)
F34	(5A) Canviador de CD
Ф35	(30A) Sistema ABS
Ф36	(30A)
F37	(10A)
F38	(30A)
F39	(30A)
F40	(7,5 A)
F41	(30A)
F42	(40A)
F43	(30A) Rentadora de fars
F44	(30A) Unitat de control elèctric de remolc
F45	(40A)
F46	(30A) Luneta posterior climatitzada
F47	(20A) Connector elèctric del remolc
F48	-
F49	(30A) 07/08: Unitat de control del seient davanter dret
F50	(10A) Unitat electrònica de control del motor
F51	(50A) Unitat de control de l'interruptor d'encesa
F52	(20 A)
F53	(20 A)
F54	(30A) Unitat de control elèctric de remolc
F55	-
F56	(15A) Tancament centralitzat
F57	(15A) Tancament centralitzat
F58	(5A)
F59	(5A) Unitat de control de la columna de direcció elèctrica
F60	(7.5A) Unitat de control electrònic d'aire condicionat
F61	(10A)
F62	(30A) Finestres elèctrics posteriors
F63	(30A)
F64	(30A) Finestres elèctrics posteriors
F65	(40A) Sistema ABS
F66	(50A)
F67	(30A) Unitat de control de la calefacció/ventilador d'aire condicionat
F68	(40A)
F69	(50A) Motor del ventilador de refrigeració
F70	-
F71	(20A) Connector elèctric del remolc
F72	-
F73	-
F74	(10A)
F75	(10A)
F76	(20A/30A)
F77	(30A)
F78	(30A)
F79	(30A)
F80	-
F81	(30A) Unitat de control elèctric de remolc
F82	-
F83	-
F84	(30A) Rentadora de fars
F85	-
F86	-
F87	-
F88	(20A)^08/07: gestió del motor
F89	Reemplaçament
F90	Reemplaçament
F91	Reemplaçament
F92	Reemplaçament
F93	Reemplaçament
F94	Reemplaçament
F95	Reemplaçament

El fusible de 20A al número 30 és el responsable de l'encenedor.

Producció

planta

BMW a Leipzig, Alemanya: soldadura per punts

carrosseria bmw sèrie 3

Robots industrials KUKA.

В

2002, director general Norbert

Reithofer i el director de desenvolupament Burckhard

Geschel va prendre la iniciativa de reduir

temps necessari per al llançament complet

BMW

Tercera generació Doblada nova generació -

de sis mesos a tres.

La primera sèrie E90 es va produir a Alemanya (Leipzig, Munic i Regensburg) i a Sud-àfrica (Rosslyn). Els vehicles venuts a la Xina, Egipte, l'Índia, Indonèsia, Malàisia, Mèxic i Rússia es van construir localment mitjançant la tecnologia de muntatge CKD (país de venda).

Diagrama de fusibles per a BMW E90

De vegades, en comprar un cotxe de les vostres mans, pot faltar alguna cosa, perquè durant la reparació, alguns mestres poden oblidar-se d'apretar o instal·lar alguna cosa. Així que amb la llista de fusibles que ve de fàbrica, al BMW E90, gravada a la coberta posterior de la guantera, potser no hi és. Potser algun mestre de serveis o un antic propietari d'un cotxe va decidir guardar-lo com a record, o potser només es va oblidar de tornar-lo a posar quan va canviar els fusibles. La llista d'ubicacions de fusibles pot variar lleugerament entre modificacions, però aquí teniu les llistes de fusibles per a les modificacions més habituals del BMW Sèrie 3 a la part posterior de l'E90.

 

Electrica i electrònica

Els errors elèctrics menors són bastant nombrosos. Els apagaments solen ser causats per una bateria esgotada o una font d'alimentació deficient. Per exemple, sota el "canal" del tronc, el contacte del cable positiu es podreix i el contacte del cable positiu es fon a la caixa de fusibles (darrere de la guantera).

Les interrupcions en el funcionament del pany central i la il·luminació exterior són conseqüència de la fallada de la unitat FRM. El bloc s'ha de tornar a registrar, per al qual un servei especialitzat demanarà entre 6 i 10 mil rubles.

Un dels problemes típics de la furgoneta e91 és que la gravadora de ràdio deixa de captar emissores de ràdio i el pany central no respon al comandament a distància. Això vol dir que l'antena de la tapa del maleter està trencada. Per a un reemplaçament en un servei independent, demanaran uns 2000 rubles i l'antena en si costa uns 10000 rubles.

Un altre problema típic amb el mateix camió és el dany al cablejat de la tapa del maleter. Massa curt. En un bon taller, es pot ampliar per 2000 rubles. Encara pitjor, quan l'interior es va danyar, el cost de les reparacions puja a 5000 rubles.

Un volant bloquejat pot ser una sorpresa desagradable. Normalment, un indicador amb un volant groc avisa d'un problema imminent i després es torna vermell. Però com que encara es pot conduir un cotxe, molta gent posposa una visita al servei fins que finalment es bloqueja el volant. Al BMW 3 més antic d'aquesta generació (fins al 2006), una actualització de programari sol ajudar (uns 5000 rubles). Si això no funciona, hauràs de substituir la placa electrònica.

Les làmpades de xenó estan lluny de ser eternes. S'han de canviar aproximadament cada quatre anys. Els productes de marques famoses costen uns 4000 rubles cadascun. A més, el reflector es fon amb el temps i el propi far comença a suar. El cost d'un nou far de bloc és d'uns 20 rubles.