BMW produirà rodes d'alumini reciclat amb tecnologia 100% sostenible.
Contingut
BMW sap que contribuir al medi ambient no significa només la producció de vehicles elèctrics. L'empresa d'automòbils tindrà com a objectiu desenvolupar rodes d'alumini reciclat amb l'objectiu de reduir les emissions de la cadena de subministrament fins a un 20% l'any 2030.
Quan penses en l'impuls de la indústria de l'automoció per reduir les emissions de carboni, la majoria de la gent pensa immediatament en els vehicles elèctrics. Si bé els fabricants d'automòbils d'esquerra i dreta estan pressionant per un futur elèctric, fer que els cotxes siguin respectuosos amb el medi ambient és més que substituir els motors de combustió interna per motors elèctrics, especialment quan es tracta de fabricar-los. Per aquest motiu, les rodes per a tots els vehicles del BMW Group aviat es produiran amb "energia 100% verda".
BMW es preocupa pel medi ambient
Divendres, BMW va anunciar els seus plans per llançar rodes completament de fonts sostenibles i energia neta per al 2024. BMW produeix gairebé 10 milions de rodes cada any, el 95% de les quals són d'alumini fos. Els canvis previstos permetran, finalment, un estalvi anual de 500,000 tones de CO2 mitjançant la reducció d'emissions i l'ús de materials en la producció de rodes.
Com implementarà BMW el seu Pla de rodes verdes
El pla consta de dues parts principals, que conduiran a la consecució de la sostenibilitat ambiental de la producció. La primera part té a veure amb un acord que BMW ha fet amb els seus socis fabricants per utilitzar energia 100% neta de fàbriques que ajuden a subministrar peces.
El procés de colada de rodes i l'operació d'electròlisi consumeixen molta energia durant la producció. Més important encara, segons BMW, la producció de rodes representa el 5% de totes les emissions de la cadena de subministrament. Ajudar a compensar el 5% de qualsevol cosa, especialment una operació a gran escala, és tota una proesa.
La segona part del pla per reduir les emissions de CO2 en la fabricació és augmentar l'ús d'alumini reciclat. Mini Cooper i la seva empresa matriu BMW tenen previst utilitzar un 70% d'alumini reciclat en la producció de rodes noves a partir del 2023. Aquest "alumini secundari" es pot fondre en forns i convertir-se en lingots (barres) d'alumini, un centre de reciclatge que es tornarà a fondre en el procés de fosa per crear noves rodes.
BMW té un propòsit
A partir del 2021, BMW només rep alumini nou per a la resta de components dels Emirats Àrabs Units en una instal·lació que només utilitza energia solar. Amb l'augment de la quantitat de materials reciclats i l'ús d'energia renovable a la cadena de subministrament i els processos de fabricació, BMW espera reduir les emissions de la cadena de subministrament un 20% per al 2030.
BMW no està sol en aquest procés. Ford, que fa anys que fabrica camions pesants amb alumini, diu que recicla prou alumini cada mes per fabricar 30,000 carrosseries del seu model F. I això va ser fa uns anys, així que probablement ara encara és més.
A mesura que els fabricants d'automòbils s'esforcen per construir cotxes més nets, també és important centrar-se en mètodes de fabricació més nets en general.
**********
:
