BMW CE 04: maxi scooter elèctric de Munic
El nou maxi scooter elèctric BMW CE 04 és una de les primeres aparicions públiques al Saló de l'Automòbil de Munic. Possibilitat de la primera visita del propietari.
Obert a tot tipus de mobilitat, l'exposició de l'IAA de Munic va ser una oportunitat per a BMW de mostrar les seves últimes innovacions. A banda de la nova gamma BMW i Amby, el maxi scooter elèctric CE 04 va estar en el punt de mira a l'estand del fabricant alemany.
BMW CE 04: maxi scooter elèctric al Saló de l'Automòbil de Munic
disseny únic
El successor del C-Evolution, el BMW CE 04 és radicalment diferent dels altres models de la marca. Inspirat en el concepte del mateix nom, presentat el novembre de 2020, el nou model del grup alemany presenta unes línies molt originals i un selló enorme. Llarg i pla, ofereix molt espai per a les cames però és relativament robust. Si integrar la caixa superior pot ser complicat, BMW ho ha pensat tot integrant un petit sostre solar. Situat al costat, permet col·locar el casc.
L'equip consta d'una gran pantalla digital. Com sempre amb BMW, l'ergonomia és impecable i permet accedir fàcilment als diferents menús.
Amb o sense llicència
Pel que fa a la tècnica, no hi ha revolució. Igual que el seu predecessor, el nou patinet elèctric de BMW ofereix dos nivells de potència. Mentre que el primer podrà desenvolupar fins a 42 cavalls de potència i necessitarà una llicència de moto, el segon s'enfonsarà una mica més avall. Amb 31 cavalls per allotjar en una llicència de 125cc, hauria d'oferir moltes més oportunitats de pesca que el tradicional 125.
La bateria està dissenyada per a ús urbà i té una capacitat de només 8,9 kWh. L'autonomia teòrica, que esperem comprovar ben aviat durant les proves, es declara en 130 km.
La càrrega es pot fer en 4 hores des d'una presa normal. Hi ha disponible un carregador a bord més potent amb l'opció d'1 €. Amb una potència de fins a 240 kW, limita el temps de càrrega a 6,9 hores i 1 minuts. No obstant això, caldrà utilitzar una caixa de paret o un terminal públic que proporcioni l'alimentació adequada per beneficiar-se'n.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW CE 04 | |
| Potència nominal | 11 kW / 15 canals | 15 kW / 20 canals |
| Potència màxima | 23 kW / 31 canals | 31 kW / 42 canals |
| Parella | 62 Nm | 62 Nm |
| Velocitat màxima | 120 km / h | 120 km / h |
| 0-50 km/h | 2.7 s | 2.6 s |
| 0-100 km/h | 9.9 s | 9.1 s |
A partir de 12 150 €
El BMW CE 04 és menys car que el seu predecessor, anunciat a partir de 12 euros sense incloure les bonificacions ambientals. BMW també ofereix el seu patinet elèctric a LLD a un preu inicial de 150 € al mes durant 180 mesos i 36 km sense dipòsit ni manteniment.
A França, els primers lliuraments de CE 04 tindran lloc a principis de 2022.
