Prova de conducció BMW M4 Competició: un autèntic cotxe esportiu

El paquet de competició afegeix un toc de competició autèntic al BMW M4 Coupé

Tradicionalment, el treball de M GmbH no pot deixar indiferent a un entusiasta dels cotxes veritablement apassionat. Això és especialment cert quan es tracta de models més propers a la filosofia bàsica de la marca BMW. Així que no és d'estranyar que cada generació del M3 Coupe s'hagi convertit en una llegenda des de la seva presentació. Això no va canviar quan l'empresa amb seu a Munic va decidir separar les versions sedan i station wagon de la troika dels seus derivats coupé i convertible, respectivament, convertint-los en una família separada de models anomenada Sèrie 4: el BMW M4 Coupe. és un cotxe que és més adequat com a més que qualsevol altre producte de la gamma bavaresa. I com que la línia entre l'esperit esportiu i competitiu és molt fina en els models clàssics M, i de vegades gairebé borrosa, l'interès dels compradors per les diferents opcions d'"afilat de fulles" del BMW M4 Coupé va portar de manera molt natural a la creació del primer Performance. paquet. , després al paquet Competició i finalment a la versió GTS.

Paquet de competició: un pas més a prop de l'hipòdrom

Recentment hem tingut l'agradable oportunitat de provar el BMW M4 Coupé en versió Competició, i podem afirmar amb confiança que aquest és un dels cotxes que definitivament recordarem durant molt de temps. Si penseu que darrere del paquet amb el nom eloqüent Competition hi ha principalment coqueteig de dissenyadors, i no tant gens de carreres reals, estarà molt decebut. No és que el disseny no tingui un paper important aquí, al contrari, la postura agressiva del cotxe es subratlla amb habilitat per una sèrie de detalls discrets, però extremadament efectius.

El que és més important en aquest cas, però, és que, juntament amb els accents innegablement impressionants a l'exterior i l'interior del cotxe, el canvi més significatiu està en l'experiència de conducció. Rodes lleugeres de 20" especialment dissenyades amb pneumàtics extrems (10 mm més amples que l'estàndard tant a l'eix davanter com a l'eix posterior), barres estabilizadores més gruixudes per a una millor adherència a la carretera, modificades per a una amortiment més fina i ajustaments de molla, així com nous paràmetres de seguretat són només alguns dels passos del L'equip de Garching ha volgut fer encara més brillant la presentació del BMW M4 Coupé a la carretera i a la pista. - Bé.

El resultat del treball dels enginyers de GmbH agradarà a aquells que puguin apreciar el potencial d'aquests productes amb una orientació de gran perfil: amb el paquet Competició, el cotxe pot aconseguir valors d'acceleració lateral encara més elevats, mentre que la part posterior es manté neutral. més llarg que el BMW M4 estàndard. Amb una potència augmentada fins als 450 cavalls (19 CV més que el model de producció), la relació potència-pes del cotxe és ara una fantàstica 3,6 kg/cv, i la dinàmica a la carretera s'ha convertit en una idea. encara més extrem. El que és encara més impressionant és que, malgrat la configuració del xassís obertament esportiva i les rodes grans amb pneumàtics de perfil baix, el confort de conducció es manté en un nivell molt satisfactori, fins i tot agradable.

So que et dóna pell de gallina

Un altre aspecte destacat del paquet Competition és el nou sistema d'escapament esportiu amb acabat cromat negre: a més de l'aspecte amenaçador dels seus tubs d'escapament, impressiona amb els tons de gola extremadament respectuosos que aconsegueix extreure del ja melodiós motor de sis cilindres en línia natural. sota el capó.

Dins del cotxe, el més impressionant són els magnífics seients esportius, que permeten al conductor seure baix i estan perfectament integrats a la robusta i elegant cabina. L’ergonomia típica de BMW s’acosta a la perfecció i elements com els cinturons de seguretat especials i les insercions de carboni polit aporten una noblesa especial a l’atmosfera.

Text: Bozhan Boshnakov

Foto: Miroslav Nikolov

Avaluació

Competició BMW M4 Coupe

Amb el paquet de competició, el BMW M4 ha rebut gens de carreres addicionals que fan que el seu rendiment sigui encara més impressionant. Un cotxe per a coneixedors amb un gran potencial de culte.

Detalls tècnics

Competició BMW M4 Coupe
Volum de treball	2979 cc cm
Potència	331 kW (450 CV) a 7000 rpm
Màxim parell motor	550 Nm a 2350-5500 rpm
Acceleració 0-100 km / h	4,0 s
Distàncies de frenada a una velocitat de 100 km / h	-
Velocitat màxima	280 km / h
Consum mitjà combustible a la prova	8,3 l / 100 km
Preu base	-

2020-08-29