BMW va completar el desenvolupament del i8 híbrid

Fa un temps, BMW va anunciar que la producció en massa del superdeportiu híbrid i8 s’aturaria. S'esperava que el model esportiu romangués a la cadena de muntatge la resta de l'any, però la pandèmia de coronavirus ha canviat els plans del fabricant bavarès.

La còpia final del model era un roadster, fabricat en el color Portimao Blue. De fet, aquest és l’únic BMW i8 amb aquesta pintura en tota la història del model, que va començar fa 6 anys. Des de llavors, la companyia ha produït 20 unitats híbrides esportives.

Tot i que l’i8 no es pot considerar un èxit en el vessant comercial, el model es va situar com el vaixell insígnia entre els productes BMW pel que fa a la introducció de les últimes tecnologies. L’empresa s’enorgulleix tant dels fars làser com dels interiors de fibra de carboni, així com del disseny d’un cotxe que té les seves arrels en el concept car Vision EfficientDynamics, presentat el 2009. Tot i això, això no impedeix que el cotxe esportiu sembli avantguardista encara avui.

BMW no té previst llançar un successor directe de l'i8, però bona part de la tecnologia, sobretot en la conducció híbrida, ja s'està utilitzant en altres models de la marca. Això va permetre a l'empresa realitzar els seus plans per a l'electrificació de la gamma de models.