Més llum

Els llums antiboira davanters, coneguts comunament com a halògens, milloren la visibilitat en cas de boira, pluja intensa o neu.

Els llums antiboira davanters, coneguts comunament com bombetes halògenes, són estàndard a les versions més riques del cotxe. Tanmateix, si volem connectar làmpades halògenes addicionals no estàndard al cotxe, és millor comprovar si la normativa ho permet.

Segons la llei vigent a Polònia, un cotxe ha d'anar equipat amb un llum antiboira posterior (vermell). Els fars que milloren la visibilitat en cas de boira, pluja intensa o nevada són opcionals. Tanmateix, es poden instal·lar, però en condicions estrictes. Segons l'Ordenança del ministre d'Infraestructures sobre l'estat tècnic dels vehicles i la quantitat del seu equipament necessari (Diari de lleis de 2003, núm. 32), es poden instal·lar dos llums antiboira davanters en un turisme. Poden ser de color blanc o groc. S'han de col·locar a una distància màxima de 400 mm del costat del cotxe, com a màxim de la llum de croix i no menys de 250 mm de la vora inferior del cotxe. Un altre requisit és la capacitat d'encendre i apagar les làmpades halògenes independentment de la llum baixa o llarga. Si els fars instal·lats per nosaltres no compleixen cap d'aquestes condicions, el vehicle no passarà la inspecció.

Moda a l'estàndard

Com a resultat, els no estàndards causen poc interès en la instal·lació d'halògens no estàndard. Segons Jacek Kukawski, del centre de control de vehicles de l'Automobilklub Wielkopolski, pràcticament no hi ha lloc als cotxes de passatgers moderns per a la instal·lació d'halògens, a part dels proporcionats pel fabricant. Els para-xocs de plàstic dificulten la instal·lació llums personalitzades. Potser és per això que els cotxes que venen a inspecció no tenen el problema dels halògens mal ajustats. Els SUV són una excepció, especialment els que s'utilitzen realment al camp. Els seus propietaris instal·len sovint fars addicionals, i no només de boira. Com que els propietaris de SUV estan subjectes a les mateixes normes d'il·luminació dels vehicles, haurien de revisar la norma ministerial abans esmentada abans de fer cap canvi.

estimades llums

Si no ens posem de sèrie els halògens quan comprem un cotxe, serà car instal·lar-los més endavant, sobretot si fem servir un taller autoritzat. S'instal·len als llocs indicats pel fabricant del vehicle. El preu també depèn del model específic. Pagarem 860 PLN per la instal·lació d'halògens en un Ford Focus en una de les estacions de servei autoritzades a Poznań, i menys de 400 PLN en un Fusion. La situació és similar amb els cotxes Toyota: les estacions autoritzades instal·len làmpades halògenes per a Corolla per més de 1500 PLN, i el propietari de Yaris pagarà 860 PLN per fars addicionals. A Seat, que, com Toyota, té els mateixos preus per a tots els ASO, no hi ha grans diferències entre els models: els fars halògens per al León costen 1040 PLN, per al Còrdova més petit - 980 PLN.

Una alternativa a les compres cares d'un distribuïdor autoritzat és comprar substituts, per exemple, en una subhasta en línia. Es pot comprar un joc d'halògens per a Focus per 250 PLN i per Còrdova per 200 PLN. No hi hauria d'haver problemes amb l'automuntatge, perquè en la majoria dels cotxes el lloc on s'uneixen els halògens només està cobert per una reixa del radiador. Sovint, els cotxes també tenen un sistema elèctric encaminat correctament. El més barat que podeu comprar són les làmpades halògenes universals usades o no estàndard per a molts cotxes. Tanmateix, en el cas dels “estimulants” correm el risc de comprar fars robats. D'altra banda, els fars no estàndard poden ser problemàtics d'instal·lar; primer hauríeu de comprovar si incompleu les regles després d'instal·lar-los. Els llums antiboira universals tenen un avantatge indiscutible: podeu comprar-ne un conjunt per només 100 PLN.