Bonnie i Clyde: 20 coses que la majoria de la gent no sap sobre el seu Ford V8

La llegenda de Bonnie i Clyde perdura a la nostra literatura i pel·lícules, inspirant a molts a descobrir la història real que hi ha darrere de la llegenda i trobar la màxima informació possible. Hi ha moltes variacions de les històries, cadascuna afegeix l'encant de la llegenda. Les activitats que van tenir lloc a principis dels anys trenta s'han esvaït en gran part de la memòria, des del primer robatori a un banc a Lancaster, Texas, fins al final de la seva carrera per l'autopista 1930.

L'encant del duet més notori d'Amèrica sovint eclipsa els altres jugadors del joc, com el germà de Clyde, Buck i la seva "dona" Blanche, així com l'amic Henry Methvin, les accions del qual van posar en marxa els esdeveniments que portarien a la mort de Bonnie. i Clyde. .

El personatge més ignorat en aquesta òpera no és una persona, sinó un Ford Model Deluxe 1934 de 730, que va ser comprat i propietat dels nous casats Ruth i Jesse Warren. Amb tot el que van passar pel cotxe, la Ruth va ser l'única que volia lluitar per conservar-lo, ja que Jesse va arribar a odiar el cotxe, cosa que podria haver contribuït al seu divorci.

El Ford podria haver estat construït juntament amb la resta de la línia del Model A que es va muntar a la planta de River Rouge a Michigan, però estava destinat a participar en una història notable d'amor prohibit, persecucions policials i una traïció brutal que deixaria cicatrius. el sud. i va deixar les seves marques úniques al cotxe.

He explorat Internet per oferir-vos un relat precís dels esdeveniments i fets de Ford en la mesura que he pogut. Dit això, espero que gaudiu de 20 fets sobre el Ford V8 de Bonnie i Clyde!

20 Muntat a la planta de River Rouge, Michigan.

Coneguda com "The Rouge", les 2,000 acres de terra que es convertirien en la planta es van comprar el 1915. La zona va produir primer vaixells per a l'exèrcit, després el 1921 els tractors Fordson. Després d'això, la producció del Model A va començar el 1927, però no va ser fins al 1932 que es va instal·lar el "nou" Ford V8 al bastidor del Model A. El nostre Model 730 Deluxe es va produir el febrer de 1934, el mateix any que Bonnie Parker. va ser arrestat per robatori errat a Kaufman, Texas. A l'abril d'aquell any, Clyde va estar directament implicat en el seu primer assassinat conegut quan un propietari de la botiga anomenat J. N. Bucher va ser assassinat a trets. La dona de J.N. va assenyalar Clyde com un dels tiradors.

19 Desenvolupat per Flathead V8

Encara que no era el primer V8 utilitzat en un cotxe, el capçal pla utilitzat en el model va ser el primer V8 "d'una sola peça", fos del cárter i el bloc de cilindres com una unitat. El motor simplificat eliminava les barres d'empenta i els balancins per millorar l'eficiència.

Els primers motors V8 van desplaçar 221 polzades cúbiques, produïen 65 cavalls de força i tenien 21 tacs a la culata; aquests motors van rebre el sobrenom de "Stud 21".

Encara que avui dia no es considerava molt ràpid ni eficient, l'any 1932 va ser una revolució tecnològica, un V8 per a masses a baix preu. De fet, era prou barat perquè qualsevol treballador el pogués comprar, i Clyde, que, segons TheCarConnection.com, ja estimava els Ford, va pensar que, naturalment, robaria un Ford V8 a primera vista.

18 Moltes opcions de fàbrica addicionals

georgeshinnclassiccars.com

El cotxe comptava amb un protector de para-xocs, un escalfador d'aigua Arvin i una coberta metàl·lica sobre la roda de recanvi. Però potser la característica més distintiva del nostre model 730 Deluxe va ser la graella cromada Greyhound utilitzada com a tapa del radiador.

A més, el Model A, en el qual es basava, ja tenia finestres que baixaven i també es podien moure una mica enrere per ventilar la cabina.

Les portes també eren un espectacle per contemplar, ja que totes dues s'obrien a la part posterior del cotxe. El cotxe no tenia escassetat d'opcions, ja que es venia per sobre del preu anunciat (que era d'uns 535-610 dòlars, segons ThePeopleHistory.com). El V8 ofert l'any 1934 tenia 85 cavalls de potència, més que l'any anterior, el que el converteix en un dels cotxes més ràpids de la carretera.

17 Originalment comprat per 785.92 $ (14,677.89 $ avui)

Com he esmentat, un nou Ford V1934 de 8 va costar uns 610 dòlars. Com que es va vendre als Warrens per 785 dòlars, només puc endevinar que el distribuïdor va afegir algunes opcions.

Tanmateix, comprar qualsevol cotxe nou amb motor V8 pel mateix preu és gairebé impossible, tenint en compte que avui només costaria uns 14,000 dòlars.

Gairebé l'únic cotxe nou en aquest rang de preus que conec avui és el Mitsubishi Mirage, i només té mig V8. El cotxe V8 de quatre portes més barat del mercat és el Dodge Charger, que costa més del doble. Si voleu l'equivalent a un model A modern, no teniu sort, ja que Ford ja no fa el V8 de quatre portes.

16 Comprat a un distribuïdor de Topeka, Kansas.

Via Kansas Historical Society

Construït el 1928, l'edifici original en què es va vendre el cotxe encara es manté en gran part intacte (excepte uns quants davantals) al carrer SW Van Buren i al carrer SW 7th. Mentrestant, va albergar diversos concessionaris, inclosos Jack Frost Motors, Vic Yarrington Oldsmobile i Mosby-Mack Motors. Els concessionaris de Mosby-Mack Motors han desaparegut des de fa temps, ja que el concessionari del centre de la ciutat va ser comprat per Willard Noller, que aleshores va fundar Laird Noller Motors, que encara existeix avui dia. S'ha comprat el concessionari d'automòbils que va vendre a un contractista de sostres i a la seva dona un nou Ford Tudor Deluxe al carrer Van Buren, i l'edifici és ara un despatx d'advocats.

15 Propietat inicialment de Ruth i Jessie Warren.

Ruth es va casar amb Jesse a principis de la dècada de 1930. Era un contractista de cobertes i era propietari de la seva pròpia casa al 2107 Gabler Street a Topeka, Kansas. Quan va arribar March, era hora de comprar un cotxe nou, així que es van dirigir uns dos quilòmetres carrer avall fins a Mosby-Mc Motors. El concessionari els va vendre un Ford Model 730 Deluxe Sedan nou, amb el qual van marxar per només 200 dòlars, amb 582.92 dòlars el 15 d'abril. Només li van posar uns quants centenars de quilòmetres per trencar-lo abans que es pagués tot el deute.

14 Robat al voltant de les 3:30 a.m. del 29 d'abril.^th, 1934

Em vaig trobar amb un parell d'històries sobre com Bonnie i Clyde van robar el cotxe. El fòrum Ancestory.com va publicar un retall de diari de la Ruth parlant de la història i de com Ken Cowan, que tenia set anys i jugava al carrer amb els seus amics en aquell moment, ho recorda.

Pel que sembla, la Ruth va tornar a casa i va deixar les claus al seu cotxe abans de seure al porxo amb la seva germana i una altra dona.

El nadó de la germana va començar a plorar i totes les dones es van precipitar a dins per tenir cura del nadó. Va ser en aquest moment que Cowan va veure com una dona (presumiblement Bonnie) es va precipitar cap als estris del Ford i va mirar dins. No va ser fins que Jesse va trucar a la Ruth per recollir-lo que es van adonar que el cotxe havia desaparegut.

13 Aproximadament 7,000 milles recorreguts

mitjançant imatges de graffiti

El fet que Bonnie i Clyde hagin recorregut 7,000 milles és molt tenint en compte que només els quedaven 3 setmanes a la línia. A més, per descomptat, no va ser un tir directe des de Topeka Kansas a la Louisiana Highway 154 on finalment van ser acorralats. Van ser tres setmanes de conducció constant, córrer i robar. Definitivament, el motor V8 es va posar a prova, ja que la parella va superar qualsevol límit de velocitat o velocitat que el cotxe havia de mantenir. La major part de la carrera probablement es va passar a Texas, on van disparar i van matar un agent de policia fora de Dallas. Després es van amagar a l'oest de Louisiana, utilitzant plaques d'Alabama per intentar evadir la policia que els perseguia.

12 Carta a Henry (sobre el seu cotxe Dandy)

És cert o no, la història diu que Henry Ford va rebre una carta manuscrita de Clyde. Per a aquells que tenen problemes per llegir cursiva, es llegeix. “Benvolgut senyor, mentre encara tinc la meva respiració, li diré quin cotxe de luxe fa. Vaig conduir Fords exclusivament quan podia sortir-me'n amb la meva. Pel bé de la velocitat sostinguda i per mantenir-se fora de problemes, Ford va robar tots els altres cotxes, i fins i tot si el meu negoci no era estrictament legal, no us farà mal si us dic quin gran cotxe V8 teniu. Atentament, Clyde Champion Barrow". Hi ha diverses preguntes sobre l'autenticitat de la carta (per exemple, l'escriptura s'assembla més a la de Bonnie que a la de Clyde). A més, el segon nom de Clyde és Chestnut, i només va començar a utilitzar el segon nom fictici, Champion, quan va ser enviat a la Penitenciaria de l'Estat de Texas.

11 Conduïa a 85 mph abans de ser detingut.

El final era a prop quan Bonnie i Clyde van pujar al Ford, esmorzant-se amb ells. Després d'haver organitzat una festa amb la família Methvin un parell de dies abans, es van aturar quan van veure la camioneta Model A d'Ivy Methvin. Ivy va ser aturada abans i emmanillada.

Es va retirar una de les rodes del camió perquè semblés trencat.

Quan el famós Ford va aparèixer, la policia es va preparar per a un senyal secret. Tan bon punt el Ford va reduir la velocitat, Bob Alcorn li va cridar que aturés el cotxe. Abans que Bonnie o Clyde poguessin reaccionar, el cotxe va ser disparat per tots els costats mentre la policia va sortir de darrere dels arbustos que s'havien amagat darrere.

10 dany corporal

Aquest nombre és una mica especulatiu, ja que he vist diversos números que van des de "més de 100" fins a "uns 160". El 167 és el nombre més precís que m'he trobat diverses vegades, i sense veure el cotxe ni saber comptar, hauré d'anar pel que m'han dit. Per descomptat, es van disparar més trets als delinqüents i al seu cotxe, però, de manera notable, el vidre de seguretat no es va trencar malgrat les bales amb punta d'acer que també van colpejar la porta i el capó del costat del conductor. Algunes bales van viatjar més lluny que altres, entrant per la finestra posterior i la part superior del cos. El cotxe estava ple de forats, igual que els cossos de Bonnie i Clyde.

9 El cotxe va ser remolcat fins a Arcàdia amb els cossos dins!

Després que el fum es va esborrar i els agents es van recuperar de la seva sordesa temporal, van començar a descarregar diverses armes del Ford, així com municions, una manta, 15 matrícules robades del Midwest i el saxo de Clyde.

Els dos homes van anar a la ciutat per buscar el forense, i aviat es va formar una multitud que intentava robar trossos dels cossos i del Ford.

Es van trencar els vidres dels cossos i es van arrencar peces de roba. El forense va decidir que no podia examinar els cossos i van haver de traslladar-los a la seva oficina a Arcadia, Louisiana.

8 Lliurada al concessionari Ford perquè la guardi (després a la presó local!)

Amb la multitud afamada de records darrere, el cotxe va ser remolcat vuit milles fins a la propera ciutat. Els cossos van ser retirats i traslladats a la morgue, que es trobava darrere de la botiga de mobles Conger.

Segons William Dees, la història del qual es va explicar a AP News i el pare del qual era propietari d'un banc proper en aquell moment, els mobles de la botiga van ser trepitjats i destruïts per gent que volia veure millor els cossos.

El cotxe en si s'emmagatzemaria en un concessionari Ford local. La multitud també va seguir el cotxe quan va entrar al garatge, de manera que les portes estaven tancades i tancades. La multitud es va enfadar i va intentar obrir les portes. El propietari del concessionari va decidir entrar al Ford i intentar conduir a la presó, seguint les instruccions donades pel xèrif Henderson Jordan per telèfon.

7 Ford encara funcionava

El propietari del concessionari Marshall Woodward es va asseure als seients tacats i el cotxe va començar miraculosament malgrat que diversos forats de bala van perforar el capó. Semblava que havien perdut el motor del tot.

Va sortir el cotxe del garatge, a través del carreró ple de gent i pujant el turó cap a la presó.

La presó tenia una tanca de filferro de pues de 10 peus d'alçada, així que van aparcar el cotxe darrere de la tanca i la gent va tornar, però ara no hi podien entrar. El xèrif no va deixar entrar ningú per mirar bé al voltant. Al cap d'un temps, la gent es va desil·lusionar i va tornar a la ciutat. Uns dies després el cotxe va tornar al concessionari.

6  Els Warren finalment van recuperar el seu cotxe.

De tornada a Kansas, Ruth va rebre una trucada dient-li que havia trobat el seu cotxe. Els Warren van ser aviat abordats per Duke Mills, que tenia previst mostrar el cotxe a l'Exposició Universal de Chicago. Quan ell i el seu advocat van anar a Louisiana per recuperar el cotxe, va ser rebutjat pel xèrif Jordan, que li va exigir que pagués 15,000 dòlars per retornar-lo. La Ruth va viatjar a Louisiana per aconseguir el seu cotxe i va acabar contractant un advocat per demandar al xèrif Jordan, que volia mantenir la ubicació del cotxe en secret per al públic. A més, segons el xèrif Jordan, moltes persones van intentar reclamar la propietat. Va ser només a l'agost que la Ruth va guanyar el seu cas i el cotxe va ser carregat i portat a casa seva.

5 Al principi el van llogar a United Shows (que després no el van pagar)

Després de deixar el cotxe aparcat durant uns dies, la Ruth el va llogar a John Castle de United Shows, que després el va exposar al recinte firal de Topeka. Al mes següent, Castle va incomplir el contracte en no pagar el lloguer, i els Warren van tornar als tribunals per intentar recuperar el cotxe.

Per descomptat, van tornar el cotxe perquè era d'ells, tot i que el seu estat va contribuir a l'actitud ombrívola de Jesse Warren.

Realment va pensar que el cotxe era un embolic de sang i una puta vista assegut a la seva calçada. Estic segur que això va provocar moltes baralles per la parella, ja que es van divorciar poc després, el 1940.

4 Viatjant per tot el país

El cotxe va ser llogat per Charles Stanley per 200.00 dòlars al mes. Va recórrer els concessionaris i fires d'arreu del país presentant el cotxe com el "Barrow-Parker Show Car". Ruth finalment va vendre el Ford a Stanley per només 3,500 dòlars, ja que l'interès públic va disminuir amb el temps.

A més, un altre showman va disparar un parell de Ford V8 Tudor i els va presentar falsament com a reals.

El públic va condemnar el Ford Stanley genuí com un altre fals, i després el va exposar a Cincinnati. A finals dels anys 40, el cotxe es va guardar perquè el "Crime Doctor" estava cansat d'explicar a tothom qui eren Bonnie i Clyde. Va començar a semblar que això ja no li importava a ningú.

3 The Great Race (en venda!)

Sé que aquest fil sona com un anunci cursi d'un distribuïdor desesperat, però com a truc publicitari per intentar vendre el cotxe, Clyde Wade del Harrah Automotive Museum de Reno va participar a la cursa de cotxes de la Gran Carrera de Bateries Interstate de 1987. Segons TexasHideout.com, es va dedicar a restaurar la funcionalitat del motor cobrint les finestres laterals amb plexiglàs i substituint temporalment el parabrisa per passar la inspecció. Tot i que el cotxe estava ple de forats, estava preparat per a la cursa. L'antic Model A va ser pilotat per dos amics de Clyde Wade, Bruce Gezon i Virginia Withers, a tot el país des de Califòrnia fins a Disney World a Florida.

2 Comprat el 1988 per 250,000 dòlars (més de 500,000 dòlars avui).

mimissuitcase.blogspot.com

El cotxe es va vendre a Ted Toddy Stanley, que es retirava del negoci. Uns anys més tard, el 1967, el famós Bonnie i Clyde es va fer una pel·lícula protagonitzada per Faye Dunaway i Warren Beatty. Això va provocar una major emoció al voltant del cotxe, ja que es va tornar a popularitzar.

El cotxe es va vendre el 1975 a Peter Simon, propietari del lot de cotxes de carreres Pops Oasis a Jean, Nevada, a unes 30 milles al sud de Las Vegas.

Deu anys més tard, el casino va tancar i el cotxe es va vendre per 250,000 dòlars a Primm Resorts, que el mostra de tant en tant en altres casinos i museus d'arreu del país. Sovint es pot trobar al costat del cotxe del gàngster Dutch Schultz, que tenia panells de carrosseria folrats de plom, de manera que només té abolladures, no forats.

1 Actualment resideix al Whisky Pete's Casino de Primm, Nevada.

bonnieandclydehistory.blogspot.com

El cotxe va ser comprat el 1988 per 250,000 dòlars (que ara supera els 500,000 dòlars) per Gary Primm, que més tard també va comprar la camisa blava de Clyde i una mostra dels seus pantalons blau marí per 85,000 dòlars a la subhasta. El cotxe ara es troba dins de les parets de plexiglàs juntament amb dos maniquís vestits de Bonnie i Clyde, un dels quals porta la camisa real de Clyde. L'exposició està decorada amb diverses lletres protegint l'autenticitat del cotxe. Les portes del cotxe estaven tancades amb clau per evitar que qualsevol persona prou valent per pujar a la gàbia de vidre entrés dins del cotxe. El cotxe viatjarà pel sud de Nevada a diferents casinos de tant en tant, però el seu principal és el Whisky Pete's.

Fonts: The Car Connection Història de la gent, Ancestry.com, AP News, texashideout.com