Prova de conducció Bridgestone va entrar a Europa amb pneumàtics agrícoles
Examen de conduir

Prova de conducció Bridgestone va entrar a Europa amb pneumàtics agrícoles

Prova de conducció Bridgestone va entrar a Europa amb pneumàtics agrícoles

Estan especialment dissenyats per ajudar els agricultors a augmentar la productivitat i la rendibilitat.

El fabricant de pneumàtics i cautxús més gran del món, Bridgestone, va entrar per primera vegada al mercat europeu de pneumàtics agrícoles el 2014. Això va passar amb els pneumàtics agrícoles més importants de Bridgestone, VT-TRACTOR, especialment dissenyats per a ús agrícola. als productors per augmentar la seva productivitat i rendibilitat, tot protegint el seu sòl en el futur.

Els pneumàtics VT-TRACTOR poden:

- treballar a menor pressió;

- proporcionar més flexibilitat a una pressió més baixa que els pneumàtics estàndard i els pneumàtics amb "flexibilitat augmentada";

– instal·lat sobre rodes normals;

– tenen una adherència que redueix el lliscament i la compactació del sòl alhora que ofereix una tracció excel·lent;

– Un millor esforç de tracció redueix encara més els costos operatius estalviant combustible a la feina.

Gràcies a la seva elevada flexibilitat (VF) i el seu modern disseny de tracció, els pneumàtics Bridgestone VT-TRACTOR poden funcionar a pressions més baixes i ocupar més superfície que els pneumàtics estàndard, ajudant els agricultors a collir més collites. per treballar més ràpidament, agafar càrregues més pesades i consumir menys combustible protegint el sòl.

Lothar Schmidt, director de pneumàtics agrícoles i tot terreny de Bridgestone Europe, va explicar l'entrada de Bridgestone al mercat agrícola europeu: "La filosofia darrere dels nous pneumàtics agrícoles d'alta qualitat de Bridgestone és aconseguir l'equilibri perfecte entre l'eficiència agrícola i la consciència ambiental. dimecres. L'etiqueta Bridgestone Soil Care és una garantia dels pneumàtics que permeten als agricultors treballar de manera més eficient i alhora més sostenible. D'aquesta manera, podem ajudar els agricultors a aconseguir majors rendiments i productivitat ara i en el futur".

Rendiments més alts amb menys compactació del sòl

Gràcies al perfil especial, els pneumàtics Bridgestone VT-TRACTOR ofereixen més flexibilitat a pressions més baixes que els pneumàtics estàndard i de "major flexibilitat" (IF). Aquesta flexibilitat molt elevada (VF) a pressions de funcionament més baixes (0,8 bar) deixa una petjada un 26% més gran que els principals competidors *, reduint així la compactació del sòl i ajudant a augmentar els rendiments anualment.

Tecnologia NRO

A més dels avantatges de VF, els pneumàtics VT-TRACTOR es poden instal·lar a les llandes estàndard, cosa que suposa un avantatge addicional. Els pneumàtics VF solen requerir llantes més amples, de manera que s’han de comprar rodes noves en canviar de pneumàtics estàndard a pneumàtics VF. Tot i això, l’Organització Tècnica Europea de Llantes i Llantes (ETRTO) ha introduït un nou estàndard experimental anomenat NRO (Narrow Rim Option), que permet que els pneumàtics VF, que solen necessitar una llanta VF més ampla, s’adaptin a les llantes estàndard *.

* Per obtenir més informació, llegiu la fitxa tècnica del producte Bridgestone, que inclou pneumàtics amb la marca NRO i tota la gamma d’amplades de les llantes que es poden utilitzar per als productes VT-TRACTOR.

Millor tracció per augmentar el rendiment

Els pneumàtics Bridgestone VT-TRACTOR tenen un nou patró de rodament que minimitza la relliscada i la compactació del sòl, proporcionant una tracció excel·lent i, per tant, un millor rendiment. Les proves de Bridgestone ** mostren que els agricultors que utilitzen pneumàtics VT-TRACTOR poden conrear gairebé tota una hectàrea al dia en comparació amb altres agents clau del mercat.

Menors costos operatius

L’augment de l’esforç de tracció redueix encara més els costos operatius estalviant combustible a la feina. En comparació amb els pneumàtics dels competidors a 1,0 bar, els pneumàtics Bridgestone VF a 0,8 bar proporcionen un estalvi de 36 litres de combustible per cada 50 hectàrees ***.

Els pneumàtics Bridgestone VT-TRACTOR poden transportar càrregues fins a un 40% més pesades que els pneumàtics estàndard a la mateixa velocitat. Això significa menys cicles de transport a la carretera, reduint encara més els costos operatius.

Més avantatges

Amb Bridgestone VT-TRACTOR, els agricultors també estalvien temps perquè no s’han d’aturar i canviar la pressió dels pneumàtics quan surten del camp i tornen. A més, els pneumàtics VT-TRACTOR fan que la conducció sigui més fàcil i còmoda, cosa que suposa un important avantatge en un dia llarg i cansat. La paret lateral dels pneumàtics més flexible absorbeix cops a la superfície de la carretera, mentre que la tracció més llarga resulta en una conducció més suau.

La nova gamma de Bridgestone es dirigeix ​​al creixent segment de pneumàtics agrícoles d’alta qualitat, dirigit a grans agricultors i operadors que utilitzen els vehicles d’alta velocitat més recents. Els pneumàtics VT-TRACTOR ja estan disponibles a tota Europa en mides de 28 a 42 polzades.

Desenvolupat pel Centre Tècnic Europeu

Els pneumàtics Bridgestone VT-TRACTOR s'han desenvolupat i provat al Technical Center Europe (TCE) de Roma, Itàlia - Bridgestone European Development Center i es fabriquen exclusivament a la planta de Puente San Miguel (PSM) a Espanya.

TCE té un paper principal en la investigació de materials, el disseny de pneumàtics, la creació de prototips i totes les formes de proves en interiors. A tot el complex de 32 hectàrees, sobre uns 17 metres quadrats de superfície coberta, hi ha diverses instal·lacions de disseny i desenvolupament.

La capacitat de prova dels TCE s’ha ampliat encara més amb la introducció d’un tambor especial amb un diàmetre de tres metres, que permet provar qualsevol mida en interiors abans de fer proves de camp. S'han provat més de 200 pneumàtics per confirmar el rendiment del VT-TRACTOR (per a ús interior, exterior i de camp).

Els pneumàtics VT-TRACTOR són desenvolupats a TCE pel Grup de Desenvolupament de Pneumàtics Agrícoles, un equip completament dedicat als productes agrícoles.

Bridgestone és el líder mundial en pneumàtics agrícoles

Durant dècades, Bridgestone ha estat a l’avantguarda del segment de pneumàtics agrícoles amb la seva llegendària marca Firestone. Amb molts anys d’experiència i bona reputació, Firestone és una marca líder mundial de pneumàtics agrícoles amb una forta presència a Europa. Una recent actualització i ampliació de la gamma de productes Firestone ha permès a Bridgestone assolir gairebé el 95% del mercat de pneumàtics per a tractors. Els nous pneumàtics Bridgestone VT-TRACTOR satisfan les necessitats del segment de pneumàtics agrícoles d’alta qualitat.

* Basat en proves internes de Bridgestone realitzades a Bernburg (Saxònia-Anhalt, Alemanya) amb mides IF 600/70 R30 i IF 710/70 R42 (1,2 i 1,0 bar) i VF 600/70 R30 i VF 710/70 R42 (a 1,0 i 0,8 bar) mitjançant tecnologia d’imatge per pressió XSENSORTM.

** Basat en proves internes de Bridgestone realitzades a Bernburg (Saxònia-Anhalt, Alemanya) amb mides IF 600/70 R30 i IF 710/70 R42 (a 1,2 i 1,0 bar) i VF 600/70 R30 i VF 710/70 R42 (a 1,0 i 0,8 bar) mitjançant un tractor amb fre de tractor per simular la càrrega.

*** Basat en proves internes de Bridgestone realitzades a Bernburg (Saxònia-Anhalt, Alemanya) amb mides IF 600/70 R30 i IF 710/70 R42 (1,2 i 1,0 bar) i VF 600/70 R30 i VF 710/70 R42 (a pressions d’1,0 i 0,8 bar) mitjançant el mètode de mesura del volum de combustible.

Per a Bridgestone Europe

Bridgestone Sales Italy SRL és la unitat central de coordinació de l'anomenada Regió Sud, una de les sis regions de vendes de Bridgestone. A més d'Itàlia, la Regió de Comerç del Sud cobreix 13 països més: Albània, Bòsnia i Hercegovina, Bulgària, Grècia, Xipre, Kosovo, Macedònia, Malta, Romania, Eslovènia, Sèrbia, Croàcia i Montenegro, amb un total de 200 empleats. A Europa, Bridgestone compta amb 13 empleats, un centre d'investigació i desenvolupament i 000 fàbriques. Bridgestone Corporation, amb seu a Tòquio, és el fabricant més gran del món de pneumàtics i altres productes de cautxú.

Inici" Articles " Espais en blanc » Bridgestone va entrar a Europa amb pneumàtics agrícoles

Afegeix comentari