Sigueu la fulla de dades de seguretat multipunt perfecta
Contingut
- Comunicar-se amb el pilot
- Evitar abans d'entrar o sortir
- Seieu al costat del conductor
- Estrènyer els genolls
- Agafa bé: un braç al davant, un braç al darrere
- Mantingueu-vos en línia amb el pilot i mireu per sobre de l'espatlla
- No feu moviments bruscos
- Seguiu els moviments del pilot
- No posis els peus enrere
- Estar ben equipat
Duffy ha destacat algunes coses per assegurar-se que sou el passatger perfecte durant el vostre passeig per la ciutat. duet Moto. Sempre recorda regla d'or: ser oblidat.
Comunicar-se amb el pilot
Com en tot comunicacions molt important. Abans de marxar, pensa en la definició codi només amb un conductor. Per exemple, un lleuger toc a l'espatlla per anar més lent, o tres cops per fer una pausa, depèn de tu, però hauríeu de poder comunicar-vos a part de parlar si no teniu intercomunicador.
Evitar abans d'entrar o sortir
Abans de pujar o baixar de la motocicleta, és molt importantavisar conductor. El risc que una parella caigui en un aparcament és relativament alt, sobretot perquè el conductor no s'ho espera. Així, el pilot ha d'estar preparat per equilibrar i controlar el pes de la motocicleta.
Seieu al costat del conductor
Seieu a prop del conductor, també sense embussos. Això es fa perquè no n'hi hagi turbulències a més velocitat a causa del vent entre vosaltres dos. A més, podreu seguir millor el moviment de la motocicleta.
Estrènyer els genolls
Igual que amb el conductor, estrènyer bé els genolls. Mantingueu els peus el més a prop possible per mantenir la motocicleta estable.
Agafa bé: un braç al davant, un braç al darrere
La "millor" manera d'aixecar-se és tenir braç al voltant del pilot per evitar rodar cap enrere mentre s'accelera, i una mà al passamà per no pressionar el conductor en frenar.
Mantingueu-vos en línia amb el pilot i mireu per sobre de l'espatlla
Mantingueu-vos sempre en línia amb el conductor, mantingueu el cap recte sense moure's de dreta a esquerra, cosa que pot provocar ones moto a causa del vent. Per veure la carretera, només cal mirar per sobre de l'espatlla del pilot.
No feu moviments bruscos
Aquest punt no cal dir-ho amb l'anterior. Eviteu moviments bruscos, aguanteu bé per no agafar el genet a l'acceleració, mantingueu els peus sobre els dits dels peus sense desplaçar tot el pes cap a un costat i eviteu tot el que us trobi. Indicarà per no interferir amb la conducció del pilot.
Seguiu els moviments del pilot
Recordeu la regla d'or: oblideu-vos. Per a això és molt senzill, és necessari segueix els moviments pilot i moto. Acompanya el rotllo de la moto a les cantonades. En primer lloc, no us resistiu ni us aixequeu en les revoltes, però no us doblegueu massa, ja que això pot desestabilitzar la moto. Només seguiu el moviment i deixeu-vos guiar.
No posis els peus enrere
De nou, per evitar desequilibrar la bicicleta, quedeu-vos. No baixeu els peus al senyal de stop o al semàfor, el conductor s'encarregarà d'això, no us preocupeu.
Estar ben equipat
Acabem amb un punt important per ser la perfecta Fitxa de dades de seguretat (FDS):equipament. Porta roba подходит et a la teva mida : casc, guants, jaqueta, botes i pantalons homologats. Si has de ser un passatger freqüent, has d'estar tan ben equipat com el conductor.
Ara tens totes les claus per ser el passatger perfecte! No dubteu a donar-nos el vostre consell sobre la "fitxa de dades de seguretat ideal".