El futur de molts proveïdors de peces d'automòbils és incert

En els esports de carreres, així com per als vehicles produïts en sèrie a les carreteres d'Europa, a més de l'experiència de marques d'automòbils de fama mundial, diversos proveïdors de peces d'automòbils coneguts garanteixen dinàmica i seguretat.

Gairebé cap gamma de models d'una marca-fabricant coneguda consta completament de parts de la seva pròpia empresa. En canvi, compta amb experts en electrònica, sistemes de frenada, etc. . d . Al present creixent interès pel segment de l'electromobilitat provoca canvis importants. En el cas més extrem, aquests canvis poden arribar a costar els llocs de treball en múltiples empreses subministradores.

Creixent interès pel vehicle elèctric i les seves conseqüències

Pel que fa a l'ecologia , llavors una transició gradual dels motors de combustió interna als motors elèctrics té sentit. Cada any s'aconsegueixen valors de rendiment més alts i un rang més ampli. malgrat això revolució tecnològica porta al fet que les empreses que subministren peces d'automòbils tradicionals es tornen redundants. En particular, les empreses especialitzades en motors, caixes de canvis, eixos, etc. esperen un futur desolador, mentre que els proveïdors de peces d'automoció i components electrònics esperen amb més humilitat els desenvolupaments futurs.

Fins i tot quan és difícil fer estimacions concretes de guanys, diverses empreses petites i mitjanes poden estar en risc a causa de les revolucions tecnològiques. Només al Regne Unit, la indústria de l'automòbil dóna feina a unes 700 persones. . La garantia de la seva ocupació en els propers anys depèn en gran mesura de l'especialització operativa dels proveïdors.

Comprar peces de qualitat per a cotxes usats serà més difícil

També pot ser un problema per al conductor individual tancar els proveïdors de peces d'automòbils existents. Molts conductors de cotxes particulars o esportistes de carreres donen molta importància a la qualitat de la marca, per això només es consideren recanvis les peces originals dels proveïdors de les principals marques d'automòbils. No importa si es demanen a un garatge o a portals d'Internet coneguts. Si un proveïdor tanca, és possible que aviat no estigui disponible la qualitat habitual de la marca. S'insta als fabricants individuals d'automòbils, davant la transició a la mobilitat elèctrica que demanen els polítics, a garantir durant els propers anys el subministrament de peces d'automòbil per a sèries de models consolidats.
. Al mateix temps, se'ls demana als proveïdors que miren cap endavant i es concentrin a triar una nova direcció. La qüestió resta fins a quin punt els motors de combustió interna i les peces d'automòbil tradicionals es mantindran a les carreres i, a més, seran demandats per les empreses professionals del sector.

La conducció autònoma és un altre repte per al sector

A més de l'electronització creixent, la transició a la conducció autònoma canviarà significativament el mercat en una o dues dècades. . Aquests vehicles estan dissenyats principalment com un sistema complet i no depenen de peces de diferents proveïdors. Actualment, molt poques empreses a Europa poden construir sistemes tan complets. Si i fins a quin punt es tracta de canviar d'empresa existent, el futur es pot mostrar i es mostrarà.