Es crearan directrius per organitzar el moviment segur dels ciclistes

La popularitat de la bicicleta com a mitjà de transport està creixent, principalment a les ciutats. L'evolució de la bicicleta també planteja nous reptes pel que fa a la maximització de la seguretat viària dels ciclistes.

Actualment, a Polònia, la bicicleta s'està convertint en un mitjà de transport cada cop més popular, principalment a les ciutats. Hi ha servei de lloguer de bicicletes urbanes a moltes ciutats poloneses. Pels beneficis de la bicicleta, com un impacte positiu en el medi ambient i l'activitat física de la societat, el menor desgast de la xarxa viària o la reducció de la congestió del trànsit, el foment de la bicicleta és un dels objectius de les polítiques públiques.

El desenvolupament de la bicicleta també planteja nous reptes pel que fa a la maximització de la seguretat viària dels ciclistes. “Per tant, calia analitzar en profunditat les causes dels accidents amb ciclistes i la possibilitat de millorar la seguretat d'aquest col·lectiu d'usuaris vulnerables de la via. Per tant, és necessari desenvolupar recomanacions uniformes nacionals per a la formació de ciclisme segur, incloses solucions efectives per millorar la seguretat dels ciclistes, subratlla Konrad Romik, secretari del Consell Nacional de Seguretat Viària.

El 6 de març de 2017, al Ministeri d'Infraestructures i Construcció, Konrad Romik, secretari del Consell Nacional de Seguretat Viària i director de l'Institut d'Automoció Marcin Slenzak van signar un acord per a l'elaboració d'un manual, directrius per organitzar el moviment segur. dels ciclistes. Així, es va finalitzar el procediment de licitació realitzat per l'IIB.

Els editors recomanen:

Senyals horitzontals. Què volen dir i com ajuden els conductors?

Provant un nou SUV d'Itàlia

Carretera o carretera nacional? Comprovant què triar

"L'estudi proporcionarà un conjunt de recomanacions per dissenyar una infraestructura de ciclisme moderna i segura i aproximarà l'estatus legal existent relacionat amb aquestes qüestions", assenyala el Prof. l'anomenat centre mèdic. Anglès Marcin Schlenzak, director de l'Institut d'Automoció.

Els beneficiaris seran principalment professionals de la seguretat viària, en particular gestors de trànsit i inspectors de trànsit de totes les categories, administracions de carreteres, planificadors del territori, dissenyadors de carreteres i de trànsit i representants de la comunitat científica.

El contracte suposa que la prova de l'eficàcia dels dispositius i solucions aprovades per al seu ús en l'estatus legal actual, i el treball en el manual s'acabarà el setembre de 2018. utilitzar-se després que la llei preveu possibles canvis.

Bé saber-ho: vehicles de dues rodes de l'estable Romet. Cada cop més atractiu

Font: TVN Turbo / x-news