Preus i especificacions del Maserati Ghibli Hybrid 2021: la berlina electrificada competirà amb els híbrids Mercedes-Benz E-Class i BMW Sèrie 5
El nou Maserati Ghibli Hybrid ha aterrat a Austràlia a partir de 139,990 dòlars més despeses de viatge.
Maserati ha obert els llibres de comandes del seu primer model electrificat del món, el gran sedan Ghibli Hybrid, que hauria de competir amb ofertes alemanyes similars a 139,990 dòlars més despeses de viatge.
Aquest preu posa el Ghibli Hybrid en competència amb rivals com el BMW 530e, que ara es ven per tan sols 122,900 dòlars, així com l'actual Mercedes-Benz E300e, que està disponible per tan sols 121,400 dòlars.
El Ghibli Hybrid també arribarà a les sales d'exposició en variants més cares GranLusso i GranSport, cadascuna disponible per comanda a partir de 163,990 dòlars.
El nou Ghibli Hybrid es pot reconèixer pels llums posteriors redissenyats i els accents blaus arreu.
El Ghibli Hybrid costa 139,990 dòlars i està a l'alçada del Ghibli de gas actual, però és menys potent que el seu germà V6 estàndard.
La motivació del Ghibli Hybrid és un motor de gasolina de quatre cilindres turboalimentat de 2.0 litres combinat amb un sistema híbrid suau de 48 volts que en conjunt ofereixen 246 kW i 450 Nm de potència amb un temps de zero a 100 km de 5.7 segons.
Mentrestant, el Ghibli estàndard està propulsat per un motor V3.0 de 6 litres de doble turbocompressor amb 257 kW i 500 Nm, el que el fa 0.2 km/h 100 segons més ràpid.
De qualsevol manera, el Maserati Ghibli envia potència a les rodes posteriors mitjançant una transmissió automàtica ZF de vuit velocitats.
L'últim programari Maserati Intelligent Assistant es mostra al sistema multimèdia de 10.1 polzades.
Maserati diu que el seu Ghibli Hybrid és el primer en la línia, ja que espera electrificar tota la seva línia, però reitera que el seu rendiment i el so d'escapament estan en línia amb les expectatives dels clients.
El sistema híbrid suau inclou un sobrecarregador elèctric e-Booster que funciona amb bateries i l'escapament està optimitzat amb ressonadors "especialment dissenyats".
El segell distintiu de l'híbrid és una nova graella davantera i llums posteriors redissenyades, així com accents blaus a les preses d'aire laterals, les pinces de fre i les insígnies.
A l'interior, la gran berlina inclou un tauler d'instruments digital actualitzat, així com una nova pantalla multimèdia amb pantalla tàctil de 10.1 polzades.
L'híbrid Ghibli 2021 s'uneix a la berlina Quattroporte més gran i al SUV Levante a la línia permanent de Maserati, mentre que el supercotxe MC20 rival de McLaren arribarà a Austràlia a finals d'aquest any, a partir de 438,000 dòlars.
