Els preus dels vehicles elèctrics augmenten en el context del creixement de la producció de metall per a bateries a Rússia
Contingut
El preu del níquel, el principal metall utilitzat per fabricar bateries per a vehicles elèctrics, s'ha disparat. Tot i que Rússia no és un gran exportador de níquel, això ha tingut un fort impacte en el cost de producció de vehicles elèctrics.
Igual que amb la invasió russa d'Ucraïna, sembla que els cotxes elèctrics poden no ser un refugi segur per a aquells que busquen estalviar diners. Això es deu al fet que Rússia té un paper important en la producció de níquel, que s'utilitza a les bateries de molts vehicles elèctrics, un metall el preu del qual s'ha disparat fins i tot més ràpid que el petroli.
Els preus del níquel van augmentar exponencialment
По данным The Wall Street Journal, 25 февраля никель торговался на Лондонской бирже металлов по цене около 24,000 8 долларов за тонну. К 80,000 марта он торговался на уровне 100,000 2022 долларов за тонну (по сравнению с максимумом более долларов), а Лондонская биржа металлов приостановила торги. Есть несколько причин резкого роста цен: поскольку на дворе год, замешаны финансовые махинации, но рынок также не может игнорировать тот факт, что крупный производитель никеля находится в состоянии войны и сталкивается с рядом международных санкций.
Quan es tracta de la mineria de níquel, Rússia no és un gran jugador. El país subministra fins a un 6% del níquel mundial. Per context, això el situa tercer després d'Indonèsia i Filipines.
Tesla té previst canviar el mètode per no dependre del níquel
Sens dubte, els fabricants d'automòbils són conscients de l'escassetat de níquel. A finals de febrer, el conseller delegat de Tesla, Elon Musk, va tuitejar que la companyia de cotxes elèctrics planeja eliminar els paquets de bateries d'ió de liti amb baix contingut en níquel. Va dir que el níquel és "el repte d'escala més gran" de l'empresa, va dir que Tesla passarà a la tecnologia de càtode de ferro, però és difícil dir quant de temps trigarà el procés. Tampoc ajuda amb els models de llarg abast més desitjables.
Es diu que els preus del níquel van ser un problema per als fabricants de vehicles elèctrics fins i tot abans de la invasió. Musk també va tuitejar la setmana passada que el món necessita produir més petroli i gas per compensar el que rep de Rússia.
Volkswagen també treballa en la recerca de noves tecnologies.
No és impossible fer bateries sense níquel: Volkswagen i altres fabricants d'automòbils estan explorant altres tecnologies de bateries que no utilitzen níquel ni cobalt, que també estan augmentant de preu.
El problema que farà que els vehicles elèctrics siguin inabastables
Però igual que la política energètica, la producció i integració de bateries és un gran repte per als fabricants d'automòbils: si els preus del níquel i altres metalls es mantenen alts, serà una cursa per canviar de tecnologia abans que les ones de xoc arribin a preus més alts i multes. Si els fabricants d'automòbils no canvien ràpidament, els cotxes elèctrics poden estar fora de l'abast de la majoria dels nord-americans en un moment en què els preus de la gasolina els fan semblar millor que mai.
**********
:
