Què són els cotxes xinesos dolents?
Contingut
Tots els automobilistes es divideixen en dues categories. El primer són els entusiastes i els "kulibins". Estan disposats a aguantar avaries en els cotxes i a fer reparacions a l’estil de la bogeria. El segon grup: coneixedors del seu temps i diners. Per a ells, és millor pagar més una vegada per un transport d’alta qualitat que no pas destinar una fortuna per a la finalització d’avaries menors.
Nou o usat?
Comprar un cotxe de la indústria automobilística xinesa sempre és un risc. En el cas d’una versió usada, tot és força transparent. Sens dubte, es trencarà alguna cosa. Per tant, aquesta opció agradarà al conductor de la primera categoria. Tothom està content: tant el venedor com el comprador.
El nou cotxe és una mica més complicat. Mentre la garantia estigui vigent, el propietari del vehicle estarà protegit; el concessionari proporcionarà un manteniment oportú. Però tan bon punt expiri el seu termini, poden aparèixer problemes. O bé serà una fallada al sensor, o algun tipus de fallada mecànica.
D’una manera o altra, un cotxe procedent de la Xina està pensat per als amants de l’emoció. Hi ha una raó comprensible per la qual la gent assumeix aquests riscos. Aquest és el cost del transport. Aquests cotxes combinen un preu assequible i una àmplia gamma d’opcions per a un viatge còmode.
Avantatges dels cotxes de la Xina
El que es digui, hi ha un cotxe. En lloc d’un llarg i cansat viatge per la ciutat com a vianant, podeu estalviar temps i esforç amb un cavall de ferro. I si es tracta d’un nou "xinès", aquest viatge fins i tot pot ser còmode. Tothom coneix l’amor de la gent oriental pel plagi. I els cotxes no són una excepció. El nou "favorit" familiar fins al més mínim detall pot semblar-se a un dispositiu sòlid del Japó.
Un conductor d’ingressos mitjans es pot permetre aquest cotxe. I si hi ha prou diners exclusivament per al model domèstic? El mercat secundari està ple d’opcions per a aquells que busquen alguna cosa fora de la caixa a un preu assequible. I en això, la indústria automobilística xinesa "va superar" tothom al món.
Per exemple, Cherie Amulet "en moviment" i fins i tot amb HBO instal·lat es pot comprar per una mica més de 1 dòlars. I si caves una mica i afegeixes un parell de milers de dòlars, en general pots trobar una "rèplica" d'un encreuament anomenat Tiggo (primera generació).
I si us fixeu en un model nou, podreu comprar una contrapart xinesa pel cost de la versió pressupostària de VW. Només en el segon cas serà "tot inclòs". Durant els primers dos anys amb una conducció tranquil·la a l’estil de “avi”, el dispositiu serà suficient. Després, fins que van començar els "capricis", es va poder vendre el cotxe.
Trampes
Recentment, la indústria automobilística xinesa ha rebut crítiques cada vegada més afalagadores. Les revistes d’automòbils publiquen crítiques força positives sobre la prova d’un o altre model. Però siguin quines siguin les "odes" en la seva direcció, la qualitat dels cotxes de l'Imperi Celestial encara no ha canviat.
El cos és de metall prim. El material està mal processat amb agents anticorrosió. Capa de pintura pobra o massa fina. Aquests són els motius més habituals de la ràpida desaparició d'una unitat de combat individual.
El fabricant xinès és conscient dels problemes enumerats. Però els hatchbacks, els kupeshki, les berlines, les furgonetes i els SUV per a tots els gustos i colors continuen entrant al mercat. I al cap d’uns anys, simplement desapareixen de la superfície terrestre a causa de la corrosió del metall.
Per què no canvia res "al capdavant"? I la resposta és molt senzilla. Al comprador li agrada. Els cotxes es fabriquen a la velocitat de la llum. Són barats. Un conductor normal sense experiència, que hauria de triar entre els "clàssics" nacionals i el clon xinès, preferiria triar la segona opció. Per una raó: sembla bonic.
Conclusions: comprar o no?
No hi ha dubte que tots els aficionats al cotxe decideixen per si mateix què fer. Per una banda, els cotxes xinesos es venen a preus raonables. El revers de la moneda és la qualitat dels elements corporals i dels consumibles.
Però per a algú que utilitza el cotxe únicament amb el propòsit d'un lliurament ràpid, el "xinès" és una gran opció. A més, aquesta família és adequada per a aquells que no estan preocupats per l'aspecte del cotxe: el més important és conduir. I per a aquells que els agrada "extreure tot el suc" de la tecnologia fins a l'última gota, aquest és generalment un candidat ideal. No és una llàstima "acabar-lo al mànec" i llençar-lo. Entre els usats-shki sempre podeu trobar una alternativa.
Preguntes i respostes:
Quin és el millor cotxe xinès? Chery Tiggo 4 Nou, Chery Tiggo 8 PRO, Exeed TXL, Changan CS35 Plus, Haval H9, Haval F7X, DFM 580, JAC S5, JAC J7. Els SUV o crossovers són populars.
Quins són els nous cotxes xinesos? Exeed VX, Changan Uni-K, Chery Omoda 5, Great Wall King Kong, Chery XC, Changan CS75 Plus, Great Wall Saloon, Haval XY, Changan Z6, Hongqi MPV, Chery QQ (электрический).
Quin és el millor crossover xinès? Comprèn: Geely Atlas, Haval H7, Chery Tiggo 4/7/8, Geely Coolray, Haval F7x, Changan CS35 Plus, Haval H6, Geely Emgrand X7, Changan CS75, Haval H5, FAW Besturn X40/X80, Changan X55/XXNUMX.
Què són els crossovers xinesos? Alguns models de crossover tenen un disseny individual, però molts models són còpies franques de marques famoses, però en un paquet ric.
