Neteja i rentat del carburador

Molts propietaris de vehicles, al llarg de tota la vida del seu cotxe, mai han fet cap procediment com netejar o rentar el carburador. Molts no ho consideren una necessitat i alguns ni tan sols saben que s’ha de fer regularment.

El fet és que durant el funcionament del carburador s’hi subministra una gran quantitat de combustible. Per descomptat, tota la gasolina passa pels filtres de neteja, però en qualsevol cas, al cap d’un temps, es forma una placa a la superfície, així com a l’interior del dispositiu, que s’ha d’eliminar.

Mètodes bàsics per netejar o rentar els carburadors dels cotxes

• Neteja manual: consisteix a treure el dispositiu del cotxe i netejar-lo completament amb l'ajuda de mitjans improvisats. Algú eixuga les cavitats internes amb un drap sec o tovallons de tela, mentre que altres simplement renten tot amb gasolina, sense ni tan sols netejar tot el que hi ha dins. De fet, la gasolina no farà res si no treu aquesta placa manualment. Per tant, aquest mètode no és gaire eficient.
• Neteja automàtica del carburador, si es pot dir així. Implica la següent manera. S'aboca un líquid especial al dipòsit de combustible del cotxe i després de cremar tot el volum de gasolina, en teoria, s'ha de netejar el carburador. Però aquest mètode també genera dubtes, ja que en una reacció amb la gasolina, és poc probable que aquest líquid pugui netejar correctament totes les cavitats internes i broquets.
• Rentat amb un líquid especial per netejar el carburador. Per descomptat, ho haureu de fer tot manualment, és a dir, desmuntar parcialment el carburador, però l'efecte d'aquesta neteja és bastant decent. Normalment, aquests productes es venen en una ampolla en forma d'esprai amb un broquet especial perquè pugueu netejar no només les cavitats internes i externes, sinó, el més important, esbandir tots els dolls.

És el mètode descrit a l'últim paràgraf que es descriurà amb una mica més de detall a continuació. Per a això necessitem un netejador de carburadors. En aquest cas, es va utilitzar un cilindre Ombra de fabricació holandesa. El contenidor té 500 ml de volum i té un broquet molt convenient, ideal per rentar els dolls. Així es veu a la pràctica:

Per dur a terme aquest procediment de forma més o menys completa, cal desmuntar almenys parcialment el carburador. A l'exemple següent es mostraran diverses fotos d'aquest procés. En aquest cas, el carburador VAZ 2109 està rentat.

Cal treure la part superior per arribar a la cambra flotant i als dolls:

Això és el que passa quan separeu les dues parts:

Les cavitats internes es netegen de l’impacte del raig del globus i els dolls es netegen de les arrugues del tub prim que s’inclou amb el producte. Amb un processament acurat amb aquesta composició, tot el que hi ha a l'interior queda gairebé intacte, a l'exterior també val la pena esbandir-lo perquè no hi hagi rastres d'oli, brutícia i altres impureses:

És recomanable realitzar un procediment similar almenys una vegada a l'any, ja que durant aquest temps s'acumulen moltes coses desagradables a l'interior, cosa que interfereix amb el funcionament normal del motor més endavant.