Què fer si la matrícula del cotxe està danyada
Una matrícula estatal en un cotxe que s'ha fet malbé per un motiu o un altre encara no és un motiu per córrer immediatament i demanar-ne un de nou. Podeu sortir-vos-en amb mètodes menys costosos.
Les matrícules dels cotxes, tot i que estan fetes de metall i estan cobertes amb pintura "plàstica", fallen de tant en tant. El recobriment es pot fer malbé amb un rentat de cotxes massa zelós. O una pedra que vola de la carretera esborrarà part de la pintura. Al final, podeu "trobar-vos" sense èxit a l'aparcament amb una neu, sota la qual s'amaga un bloc de formigó o una tanca d'acer. En tot cas, la “llegibilitat” del GRZ es veurà afectada i els policies de carretera tindran un motiu legítim per queixar-te d'això.
L'opció més senzilla és canviar el GRZ davanter i posterior. Aquest mètode s'aplica quan la matrícula davantera està danyada (per exemple, per pedres voladores) i la posterior és com nova. El cas és que una patrulla de la policia de trànsit que es troba al costat de la carretera veu el cap del cotxe, i el maleter d'un vehicle que ja ha passat poques vegades crida l'atenció dels militars. Una altra opció per recuperar l'aspecte original de la matrícula és demanar-ne una de nova a una empresa especialitzada. Però això, en primer lloc, no sempre és possible fer-ho ràpidament. Al cap i a la fi, pots fer malbé en un llarg viatge, trobant-te en una situació: has d'anar més enllà i el número és il·legible. D'altra banda, demanar una habitació costa diners: 800-1000 rubles per una "llauna". Inevitablement sorgeix la pregunta: pots restaurar tu mateix el GRP maltractat? Diguem de seguida que la llei no conté una prohibició directa de tenyir una matrícula.
No obstant això, l'article 12.2 del Codi d'infraccions administratives amenaça per "conduir un vehicle... amb matrícules de l'estat modificades o equipades amb dispositius o materials que impedeixen la identificació, o permeten modificar-los o amagar-los" 5000 rubles una multa o privació de "drets" durant 1-3 mesos. I "il·legibilitat" es defineix simplement: si la matrícula correspon a GOST o no. A partir d'això, podem concloure que clarament no val la pena tenyir el fons blanc del GRZ amb pintura blanca normal. El cas és que té propietats reflectants, que és poc probable que es reprodueixin de manera artesanal.
Però amb els números negres del número, no tot fa tanta por. Si el conductor no ha canviat ni la forma ni el color d'aquests gargots, fins i tot des d'un punt de vista formal, no hi hauria d'haver cap queixa contra ell. En aquest cas, el tint "no modifica", "no impedeix" o "no interfereix" amb la identificació de la GRZ. I el preu del problema amb lletres i números que s'actualitzen automàticament a la matrícula és molt més acceptable que demanar-ne un de nou. La manera més senzilla és amb un retolador permanent impermeable amb una picada ampla. Barat i alegre. Es pot aconsellar als partidaris de solucions més perfeccionistes que utilitzin esmalt negre tipus PF-115. Els coneixedors aconsellen utilitzar un filtre de cigarret, mig pelat de l'embolcall, com a raspall improvisat. En aquest cas, es recomana enganxar tires de paper al llarg de la vora de les zones blanques i negres, per tal de ser precís en el vostre "dibuix".
