Què fer després de repostar amb combustible de baixa qualitat?

Converteix-te en un denunciant: aquí tens un consell per als conductors que han tingut problemes amb el motor del seu cotxe des de la seva última benzinera. A causa d'aquesta queixa, els inspectors de la Inspecció de Comerç poden aparèixer en una benzinera "sospita".

Si confirmen que el combustible que s'hi ven realment és de mala qualitat, el propietari de l'estació haurà d'explicar-se davant la fiscalia i, en casos extrems, fins i tot pot perdre la llicència d'explotació.

Durant els últims 3 anys, els conductors del voivodat de Silèsia s'han mostrat bastant reticents a utilitzar aquest mecanisme. Segons Katarzyna Kelar, portaveu de la Inspecció de Comerç de Katowice, l'any passat la institució va rebre 32 queixes sobre la qualitat del combustible. En comparació, un any abans n'hi havia 33, i el 2009 - 42. Vol dir això que els conductors de la nostra regió no s'han de preocupar pel que s'aboca al dipòsit?

La resposta a aquesta pregunta la recull un informe publicat fa uns dies per l'Oficina de Competència i Protecció del Consumidor. Mostra que més del 5 per cent del petroli i la gasolina de les estacions inspeccionades l'any passat (seleccionades aleatòriament o per encàrrec) no compleixen els estàndards de qualitat. La nostra regió està per sobre de la mitjana nacional: al nostre país el percentatge de combustible de baixa qualitat en ambdues categories (fuel oil, gasolina) va superar el 6 per cent (incloent-hi GLP i biocombustibles, però, baixa a menys del 5 per cent).

Els resultats de l'informe mostren que els conductors fan "olor" d'una connexió entre un recent avituallament de combustible i el motor d'un cotxe que s'ofega de sobte. Resulta que, per exemple, a la província de Silèsia, gairebé el 13 per cent de les estacions considerades "sospitoses" pels conductors o la policia en realitat van vendre combustible deficient (en aquest grup també s'hi inclouen "reincidents" que han estat castigats per accions similars en el passat). ). En aquest sentit, estem a l'avantguarda: només Warmia-Mazury, Kujawsko-Pomorskie i Opole tenen més deficiències amb els controladors d'estació. Mentrestant, com ens recorda Katarzyna Kelar, vendre combustible de baixa qualitat és un delicte.

"Si detectem una situació així, traslladem automàticament el cas a la fiscalia", diu Kilar. Tanmateix, admet que no en tots els casos, els investigadors imposen sancions econòmiques als propietaris d'aquestes estacions.

Entrevista a Agnieszka Maichrzak de l'Autoritat de Defensa de la Competència i del Consumidor

Què ha de fer un conductor si sospita que té combustible de baixa qualitat?

Si li queda un rebut, pot presentar una queixa al propietari de l'estació. Si no ho reconeix, pot defensar els seus drets davant els tribunals.

Com es pot "incentivar" a fer una inspecció en una estació d'aquest tipus?

Podeu informar-nos sobre una benzinera que ven combustible de baixa qualitat mitjançant un formulari especial publicat al nostre lloc web. Aquests senyals també són rebuts per la Inspecció Comercial.

Hi ha un "límit de denúncia" que s'ha de sobrepassar per poder prendre el control?

No. No hi ha normes estrictes en aquest sentit. Per a nosaltres, cada queixa dels clients és una valuosa font d'informació.