Què fan els xips de sintonització?

Els xips de sintonització estan dissenyats per a motors dièsel per millorar tant el rendiment del motor com l'economia de combustible. No obstant això, són una bossa mixta. Molts conductors que els han instal·lat han constatat que, tot i que milloren el rendiment, no fan res per estalviar combustible i poden provocar fum al cotxe (per això també s'anomenen "caixes de fum").

Què és un xip de sintonització?

En primer lloc, no és un xip, com podríeu pensar. Aquestes són resistències. Els xips de sintonització no són xips d'ECU (els microprocessadors de l'ordinador principal del cotxe que controlen realment el funcionament del motor i la transmissió). La resistència en qüestió només fa una cosa: canvia les lectures del sensor de temperatura de l'aire, que s'envien a l'ordinador.

L'ordinador utilitza informació de temperatura i densitat per determinar la quantitat de combustible que cal enviar al motor. Els xips de sintonització diuen de manera efectiva a l'ordinador que s'està fent un aire més fred i dens del que realment és. L'aire fred i dens conté més oxigen que l'aire calent, la qual cosa significa que cremeu millor. L'ordinador compensa això enviant més combustible al motor, donant lloc a més "puntada". Això bàsicament millora el rendiment.

Tanmateix, com que realment no esteu reasignant l'ECU per millorar el rendiment, poden sorgir diversos problemes, com ara:

• Informació inexacta sobre el consum de combustible
• Fum d'escapament
• Reducció del consum de combustible
• Danys al pistó del motor
• Augment de les emissions
• Inactiu

Si esteu decidit a millorar el rendiment del vostre cotxe, la millor opció és utilitzar una unitat de control del motor reasignada que us permeti ajustar realment el rendiment del motor i de l'ordinador del vostre cotxe. Això garanteix que la informació sobre les emissions sigui precisa (i aproveu la prova) i que no danyeu el motor a la llarga.