Què fan les corretges de la part davantera del motor?
En els "vells temps", els motors de combustió interna utilitzaven corretges i politges per accionar components com bombes d'aigua o sistemes d'aire condicionat. Tot i que la tecnologia ha millorat, els cinturons segueixen sent un component vital a la majoria de cotxes, camions i SUV. Tot i que cada vehicle té un sistema de transmissió per corretja únic dissenyat per a diferents motors i configuracions, generalment hi ha dos tipus de corretges: corretges accessoris o acanalades i corretges de distribució.
El cinturó d'accessoris, situat a la part davantera del motor, és una part important que controla moltes funcions del vehicle. També es pot anomenar cinturó serpentí, que sona molt més misteriós però vol dir el mateix. El motiu del seu nom és que s'embolica al voltant de diverses politges com una serp; d'aquí el terme serpentina. Aquesta corretja acciona diversos elements auxiliars com la bomba d'aigua, el ventilador del radiador, l'alternador i el sistema d'aire condicionat.
La corretja de distribució s'instal·la sota la coberta del motor i està dissenyada per conduir el cigonyal o l'arbre de lleves, que gestiona el temps de tots els components interns del motor, com ara pistons i vàlvules. Als efectes d'aquest article, ens centrarem en el cinturó serpentí.
Com funciona el cinturó de serps
Aquesta corretja única substitueix el sistema de corretja múltiple una vegada utilitzat en els motors. En els models més antics, hi havia un cinturó per a cada accessori. El problema era que si es trencava un cinturó, hauríeu de treure-los tots per substituir el defectuós. Aquest no només va consumir temps, sinó que sovint costava molts diners als consumidors pagar al mecànic per realitzar el servei.
El cinturó de serps va ser dissenyat per resoldre aquests problemes. Un cinturó serpentí o accessori controla tots aquests components. És accionat per la politja del cigonyal i entra i surt de les diferents politges del sistema auxiliar. Alguns vehicles poden tenir un cinturó dedicat per a determinats accessoris, però en la majoria dels casos un cinturó realitza múltiples funcions. Això redueix la quantitat de treball necessària per substituir una corretja trencada i també redueix l'arrossegament del motor. El resultat final és un sistema més eficient que manté tots els components accionats per corretja funcionant sense problemes.
Quant de temps dura un cinturó serpentí?
La corretja trapezoidal s'utilitza cada vegada que s'engega el motor, i aquest treball constant provoca un desgast sever. Com qualsevol altre component de goma del compartiment del motor, està exposat a altes temperatures i es desgasta amb el temps. La vida útil d'un cinturó de serpentina depèn principalment del tipus de material del qual està fet. Els cinturons d'estil antic solen durar al voltant de 50,000 milles, mentre que els cinturons fabricats amb EPDM poden durar fins a 100,000 milles.
La millor opció és fer revisar el vehicle amb regularitat i revisar la corretja cada vegada que canvieu l'oli del motor i el filtre. També es recomana revisar la corretja i les politges durant qualsevol manteniment del radiador o del sistema de refrigeració. Si es trenca, trobareu que la vostra experiència de conducció ha canviat molt. Sense aquest cinturó, la vostra bomba de direcció assistida no funcionarà, el vostre sistema d'aire condicionat no funcionarà i el vostre alternador no funcionarà. El cotxe també es pot sobreescalfar perquè la bomba d'aigua no funcionarà, cosa que pot danyar ràpidament el motor.
Cada vegada que canvieu la corretja trapezoidal, es recomana substituir les politges i el tensor alhora. Aquest servei l'ha de fer un mecànic amb formació professional, així que poseu-vos en contacte amb el vostre mecànic de reparació local per substituir la corretja poli V tal com recomana el fabricant.
