Què significa el llum d'advertència d'AdBlue (nivell baix, sense reinici, mal funcionament)?
Un lluminós d'advertència d'AdBlue sol indicar que el nivell de líquid d'escapament dièsel és baix, cosa que en última instància evitarà que el motor s'engegui.
Fins ara, els motors dièsel s'havien reservat normalment per a camions i vehicles més grans i pesats. No obstant això, a causa de l'alta eficiència del combustible dièsel, s'ha tornat molt més comú en els cotxes de passatgers petits en aquests dies. Aquesta alta eficiència es deu al fet que el dièsel per la seva naturalesa conté més energia potencial que la gasolina normal. Juntament amb l'energia extra, els motors dièsel tenen una relació de compressió més alta, que els permet extreure més energia total del combustible que un motor de gasolina convencional.
Tanmateix, aquesta alta eficiència té un preu en forma d'emissions d'escapament addicionals. Per ajudar el convertidor catalític a descompondre els gasos nocius, el líquid d'escapament dièsel s'injecta lentament al tub d'escapament. El líquid s'evapora i, quan entra al convertidor catalític, els òxids de nitrogen es descomponen en aigua i nitrogen inofensius. Un dels sistemes d'escapament dièsel més comuns és l'AdBlue, que es pot trobar als cotxes americans, europeus i japonesos.
Què significa el llum d'advertència d'AdBlue?
El sistema AdBlue té una bomba que injecta una petita quantitat de líquid als gasos d'escapament dels motors dièsel en funció de les condicions de funcionament del motor. Un petit dipòsit amb un sensor de nivell de líquid emmagatzema el líquid, de manera que no calen omplir-los freqüentment.
Hi ha tres llums al tauler que es poden il·luminar per avisar-vos de qualsevol problema amb el sistema AdBlue. La primera llum és una llum d'advertència de baix nivell. S'ha d'encendre molt abans que el dipòsit estigui completament buit perquè tingueu temps suficient per omplir-lo. Aquesta llum sol ser groga i s'ha d'apagar després d'omplir el dipòsit amb líquid d'escapament. Si no omples el dipòsit, finalment es tornarà vermell, que és un avís que no es pot reiniciar.
Quan aquesta llum estigui vermella, no podreu reiniciar el motor després d'apagar-lo. Si això passa mentre conduïu, poseu immediatament combustible al vostre vehicle per omplir el dipòsit, en cas contrari és possible que no pugueu tornar a engegar el motor. Aquesta funció està dissenyada per evitar que els conductors viatgin llargues distàncies sense líquid d'escapament. Un cop més, omplir el dipòsit hauria d'apagar la llum.
Finalment, si l'ordinador detecta algun problema amb el sistema, s'encén la llum del motor de servei juntament amb un avís de nivell de líquid. Això pot indicar un problema amb el sistema de lliurament o el sensor de nivell de fluid, o pot indicar que s'està utilitzant un fluid incorrecte. Necessitareu un escàner de diagnòstic per llegir el codi d'error i entendre què està passant. No ignoreu aquest indicador, ja que l'ús d'un tipus de fluid incorrecte pot causar danys permanents al sistema.
És segur conduir amb el llum AdBlue encès?
Tot i que aquesta llum no indica cap problema de seguretat, ignorar l'avís finalment impedirà que engegueu el motor. Quan veieu l'avís de nivell de líquid baix, encara teniu molt de temps abans que l'ompliment sigui absolutament necessari. No ho oblideu, en cas contrari us podeu quedar sense líquid i arriscar-vos a trobar-vos encallat.
Si algun dels llums d'AdBlue està encès, els nostres tècnics certificats t'ajudaran a omplir el teu dipòsit o a diagnosticar qualsevol problema que puguis tenir.
