Què vol dir xisclar els frens en un cotxe? Poden interferir amb la frenada?

D'on surten els sons? Això no és més que la vibració d'un material sota l'acció de l'energia causada per un altre cos o fenomen. Les deformacions fan que les partícules es moguin amb prou claredat perquè l'oïda humana les percebi com a so. Els fres que xisclen són sons aguts que els fan desagradables. I tot i que en la majoria dels cotxes aquests sorolls et fan mirar l'estat dels frens, no en tots els casos això indica un mal funcionament.

Causes del xiscle dels frens en frenar? Els discs danyats provoquen cruixents?

Ja saps com es fan els sons, però saps d'on provenen al sistema de frenada? El xisclet en frenar és un signe de fregament de dos materials entre si: ferro colat o acer als discs i una barreja de resina i components metàl·lics a les pastilles de fre. En els cotxes adaptats al trànsit al carrer, que s'utilitzen més sovint per al transport tradicional, no hi hauria d'haver cruixent. S'utilitzen discs prou gruixuts i materials antivibracions per a la màxima comoditat.

Cridolls i vibracions dels frens: no subestimeu el problema

Aquests cotxes es construeixen segons el principi: com més còmodes, millor. Per tant, qualsevol soroll que sigui desagradable per a l'oïda (excepte el gorgoteig del motor, és clar) s'elimina mitjançant l'ús de materials adequats. Al mateix temps, s'ha de mantenir un compromís entre seguretat, confort i costos. I és per això que el grinyol dels frens d'un cotxe urbà, subcompacte o SUV no és positiu.

Per tant, si teniu aquest problema en un cotxe (i no és un cotxe de F1 o un cotxe esportiu de carreres), feu una ullada ràpida al que passa al seu sistema de frenada.

Cruixen blocs mentre conduïu: per què passa això?

La resposta és senzilla: hi ha fricció entre les pastilles i el disc, que no hauria de ser quan es condueix sense utilitzar el fre. Tanmateix, això no és tot, perquè no hi ha aquest grinyol en frenar. El xiscle dels frens pot ser un signe de pinces de fre molt brutes. La brutícia arriba a la superfície de les pastilles, que a més no sobresurten prou del disc. A continuació, hi ha grinyols de brutícia i sorolls molests mentre condueix. No obstant això, aquest no és l'únic motiu dels grinyols.

Els frens grinyolen durant la conducció: què fer? És necessari canviar les pastilles de fre?

Quan els frens grinyolen durant la conducció, això també pot ser un símptoma de la delaminació de les pastilles. Malgrat que el pistó els allunya correctament dels discs, alguna part encara frega contra els discos i fa un soroll constant que s'atura quan s'aplica el fre. També passa que els frens estan tan gastats que no hi ha pastilles a les pastilles, només frenes amb plaques. En aquesta situació, traieu-los de la seva misèria i instal·leu nous maons.

Els nous frens grinyolen: què fer?

El xiscle dels frens no sempre és un signe de desgast. Què diràs quan un fenomen així arribi a les teves oïdes immediatament després de sortir del taller? La resposta pot ser molt senzilla: el mecànic no es va esforçar tant com hauria. Les plaques primes es col·loquen a la pinça de fre, que recullen sense pietat la brutícia i els dipòsits de les pastilles. En principi, els bons conjunts de blocs tenen plaques noves, però si per alguna raó falten, el mecànic posa el conjunt sobre els antics. Si és dolent netejar-los, hi ha el risc que el disc entri en contacte amb les pastilles durant la conducció. I aleshores els grinyols són inevitables.

Per què els frens xisclen quan s'escalfen?

De fet, hi ha dues causes més comunes d'aquest problema. El primer és l'aparició d'una capa vítria en els discos o pastilles, que és causada pel seu desgast. Això pot passar quan decidiu frenar fort després d'instal·lar un nou conjunt de discos i pastilles. De vegades, una bona solució és simplement desmuntar els elements de fricció i polir-los amb paper de vidre. Encara que en situacions en què estan molt cremades, malauradament, aquest no serà un mètode molt eficaç. 

Quina és la millor manera de xisclar en frenar?

La segona raó és massa joc entre les ales de les pastilles i la forquilla de la pinça de fre. A mesura que augmenta la temperatura, també augmenta la reacció, per la qual cosa els grinyols es fan cada cop més audibles quan els frens estan molt calents. serà el millor el seu desmuntatge i lubricació amb una pasta dissenyada per eliminar el grinyol del fre. Per descomptat, s'utilitza per lubricar les ales dels blocs, i no les superfícies de fregament.

Com eliminar els frens del cotxe que xisclen?

Queda per treure els frens. Per descomptat, si ho vau fer fa molt de temps, pot haver-hi un petit problema per afluixar els cargols de muntatge. Comenceu ruixant-los amb penetrant perquè es desenrosquin millor. També podeu tocar-los lleugerament amb un martell i només després començar a desenroscar-los. No oblideu taponar la línia del líquid de fre perquè no es vessi. Després de desmuntar els elements, resulta que en principi no funciona i per què cruixen els frens.

Comproveu l'estat de les peces individuals

El millor és netejar tots els components, inclosa la pinça i la forquilla. Mesureu també el gruix del disc de fre. Recordeu que si al costat és més d'un mil·límetre més prim que el valor de fàbrica, és adequat per a la substitució. A més, comproveu l'estat del pistó de la pinça i dels elements de goma encarregats de segellar-lo.

Els frens que grinyolen els podeu arreglar vosaltres mateixos

L'autoregeneració de la pinça no és difícil, tot i que requereix diverses eines, com ara un torn. En molts casos, el grinyol del fre és el resultat d'una manipulació descuidada i una neteja insuficient dels components, i això es pot eliminar sense massa intervenció en els frens. Després de la neteja, quan traieu la línia del líquid de fre, assegureu-vos de purgar el sistema. Sense ell, la conducció serà perillosa a causa de la reducció de la potència de frenada.

Com podeu veure, els frens que xisclen sovint són fàcils de tractar i el problema prové d'una prosaica manca de preocupació per la neteja dels components del sistema. No obstant això, els símptomes no s'han d'ignorar. Quan els frens grinyolen, pot ser que no sigui especialment perillós, però serà molest durant la conducció.