Què significa el signe d'exclamació al tauler?
Reparació automàtica

Què significa el signe d'exclamació al tauler?

Les fuites de TJ poden provocar una fallada del vehicle. Quan un signe d'exclamació al quadre de comandament d'un cotxe significa que s'ha produït un problema similar, haureu de comprovar el sistema detingudament.

Un signe d'exclamació al tauler del cotxe significa que és hora que el propietari del cotxe presti atenció al cotxe i pensi en la salut dels components i sistemes individuals. Segons la forma del signe, es poden extreure conclusions on s'amagava l'avaria.

Tipus i significats dels signes d'exclamació al tauler d'un cotxe

Els sistemes a bord del cotxe donen senyals al conductor sobre el seu estat. Un signe d'exclamació al panell de la màquina significa que els components específics no funcionen correctament o s'ha solucionat un mal funcionament greu. La indicació difereix en color i disseny. També cal tenir en compte la situació en què l'ABS està funcionant addicionalment, on el signe d'exclamació al tauler del cotxe s'il·luminarà si el fre de mà s'aixeca.

Una llum taronja indica que és hora d'executar el diagnòstic. Quan un caràcter està envoltat de claudàtors, és un recordatori d'una fallada en TPMS. Si apareix un engranatge en el qual es col·loca una exclamació, cal parar immediatament.
Què significa el signe d'exclamació al tauler?

Signe d'exclamació al panell

En els vehicles equipats amb ABS, l'indicador de control s'encén normalment si el contacte està encès i el fre de mà funciona. Quan la unitat de potència s'engega i es deixa anar el fre, l'indicador s'apaga, indicant que la prova ha tingut èxit.

Quan no hi ha ABS, el parpelleig de la llum de control significa només la presència de fallades.

en un cercle

Un signe d'exclamació marcat en un cercle al quadre de comandament del cotxe avisa al propietari d'un mal funcionament del vehicle. Cal aturar-se el més aviat possible, una avaria pot provocar un accident greu, sobretot si condueix a gran velocitat.

Entre parèntesis

Un signe d'exclamació entre parèntesis al quadre de comandament del cotxe significa que el problema està en els frens o en l'ABS. Així ho informa, a més, la inscripció corresponent. Heu de comprovar les dues opcions per trobar un desglossament.

En un triangle

Un signe d'exclamació situat en un triangle groc al panell del cotxe notifica al propietari els errors en l'electrònica responsable de l'estabilització. Quan el tint de la icona és vermell, cal un diagnòstic complet. La llum indica una varietat de mal funcionament, normalment s'acompanya d'alertes addicionals a l'escut.

Per què s'encén l'indicador

El color groc indica fallades, el vermell indica una situació anormal. En ambdós casos, el signe d'exclamació del panell de la màquina s'il·lumina segons el principi següent:

  1. Els sensors d'automoció amb l'ajuda de sensors arreglen l'estat de treball.
  2. Quan els paràmetres es desvien de l'estàndard, el pols s'envia a l'ordinador de bord.
  3. L'ECU rep el senyal i reconeix el tipus d'error.
  4. La unitat principal envia un pols al quadre d'instruments, on apareix una indicació lluminosa.

L'ECU és capaç de bloquejar la funcionalitat del sistema i apagar el motor si es detecten avaries crítiques. En aquesta situació, el conductor no podrà engegar la unitat d'alimentació fins que no es solucioni el problema.

Causes de la indicació lluminosa

Cada vehicle està equipat amb un sistema de retroalimentació que ajuda el conductor a rebre ràpidament informació sobre l'aparició de problemes. Al tauler del cotxe, un signe d'exclamació indica la presència d'avaries o errors d'aquesta naturalesa:

  • Caiguda de líquid de fre. Sovint, la icona comença a parpellejar, mostrant que les restes del consumible estan esquitxant mentre es condueix i el nivell canvia en moviment. Cal comprovar si s'ha produït una fuita, en quin estat es troben les pastilles. Segons la normativa, es requereix un canvi de líquid cada dos anys.
  • Reducció de la pressió al vehicle. Es produeix a causa d'un mal funcionament de l'amplificador de buit. Cal fer un diagnòstic complet per determinar el problema exacte.
  • Danys al sistema d'avís. Quan els sensors fallen, apareix un llum a la pantalla, que pot estar encès o parpellejant.
  • Problemes de fre de mà. És possible que el vehicle d'estacionament no estigui completament apagat o que el sensor de posició del fre de mà estigui defectuós.
La combinació d'una exclamació amb la icona ABS suggereix que s'han de revisar les rodes per detectar-ne danys.
Què significa el signe d'exclamació al tauler?

Signe d'exclamació intermitent

El diagnòstic exprés, al qual els ordinadors incrustats moderns permeten sotmetre els cotxes, ajuda a recollir informació sobre l'estat del vehicle. Així podeu identificar el motiu pel qual el signe d'exclamació està activat al cotxe al panell. A la pantalla apareixerà una descripció de l'error.

La marca BMW es caracteritza per problemes de pantalla. La icona il·luminada del BMW X1, E60 o E90 mostra al propietari que:

  • pneumàtic danyat;
  • va rebutjar el sistema d'estabilitat del tipus de canvi o ABS;
  • La bateria està esgotada;
  • lubricant sobreescalfat al cárter;
  • el nivell d'oli ha baixat;
  • la línia de fre ha fallat;
  • La part elèctrica del fre de mà necessita reparació.

La descodificació precisa només és possible després d'un diagnòstic informàtic al servei.

On es produeix la fuita de líquid de fre?

Les fuites de TJ poden provocar una fallada del vehicle. Quan un signe d'exclamació al quadre de comandament d'un cotxe significa que s'ha produït un problema similar, haureu de comprovar el sistema detingudament.

Cilindre de fre

Un nivell baix de líquid de fre, els rastres de fuites trobats indiquen infraccions al cilindre de fre, el que significa que està danyat o s'ha d'examinar acuradament. Durant la conducció, el conductor pot sentir una pressió del fluid desigual; en aquest cas, el cotxe tirarà en una direcció.

Les fuites solen ser causades per juntes de goma que no poden suportar temperatures de congelació. Si es tornen insuficientment elàstics, és hora d'instal·lar-ne de nous.

Mànegues de fre

Els danys a les mànegues, les principals línies de fre, costaran poc de reparar, però es troben entre els problemes greus. Cal eliminar aquesta avaria tan bon punt es detecti. La pressió no natural del pedal del fre pot indicar la presència d'aquest dany: el propietari del cotxe trobarà que la resistència ha desaparegut.

El problema es pot trobar mitjançant una inspecció visual o un sondeig. Si els components de goma han perdut la seva flexibilitat i s'esquerden quan es pressionen, s'han de substituir. De vegades, les mànegues es desprenen de la connexió, en aquest cas n'hi ha prou amb tornar-les al seu lloc i apretar-les amb una pinça.

Cilindre mestre de fre

S'ha de comprovar el cilindre mestre si es troba un bassal sota la màquina a la part posterior de la unitat de potència. Es produeix una fuita a causa d'esquerdes al segell de goma o juntes defectuoses. Per a un diagnòstic precís, s'haurà de desmuntar el cilindre. Sovint, el líquid s'acumula a la cambra de l'amplificador. Aquesta situació indica la necessitat de substituir completament el component.

Què significa el signe d'exclamació al tauler?

La icona del panell està il·luminada

Un cop determinat el que significa el signe d'exclamació al panell del cotxe, es recomana dur a terme diagnòstics i reparacions, pel vostre compte o en un centre de servei. Cal posar en marxa el cotxe, havent trobat una indicació, amb precaució; no s'han de planificar viatges llargs fins que no s'aclareixi la causa real.

Com actuar com a conductor

Després d'haver trobat un signe d'exclamació al tauler automàtic, heu de seguir les instruccions:

Llegiu també: Escalfador autònom en un cotxe: classificació, com instal·lar-lo vosaltres mateixos
  1. Comproveu el tauler de control per trobar indicadors addicionals.
  2. Consulta les instruccions del cotxe. Hi ha una etiqueta al manual de servei amb informació sobre cada icona i el seu significat.
  3. Si no hi ha cap indicació secundària, cal comprovar la quantitat de líquids consumibles als càrters i dipòsits, l'estat dels sensors i els sensors instal·lats.
Si algun intent d'entendre el problema de manera independent no dóna un resultat positiu, cal que visiteu l'estació de servei i confieu en artesans qualificats.

Quan un signe d'exclamació parpelleja al tauler d'un cotxe VAZ 2114/2110, cal parar atenció als símptomes addicionals:

  • consum excessiu de combustible;
  • fallada (cal girar l'arrencada durant molt de temps);
  • negativa a començar;
  • funcionament inestable del motor, combinat amb una disminució de la potència, la presència de sorolls aliens;
  • acceleració lenta quan es prem el pedal de gas al màxim.

El punter us indica si hi ha violacions en el funcionament de l'ABS, la força de frenada no es distribueix correctament. Comproveu el nivell del líquid de fre, els danys a les mànegues, l'aparició de fuites, la funcionalitat del sensor de flotador. No es poden excloure danys al cablejat elèctric, de manera que també s'il·luminarà la indicació. Si la designació al tauler no desapareix, hauràs de contactar amb el centre de servei.

S'ha encès el llum del líquid de fre. Kalina, Priora, Granta, LADA 2110, 2112, 2114, 2115, 2107

Afegeix comentari