Què li va passar? Per què i quan canviar el líquid de fre

Ho creieu o no, el pollastre fregit us pot dir molt sobre el líquid de frens.

Quan trepitgeu el pedal de fre, esteu aplicant unes 300 lliures de força a les vostres rodes. No ho sembla, oi? Això es deu al fet que el sistema de frenada hidràulica del vostre cotxe amplifica unes 70 lliures de pressió per peu fins a les 300 lliures de força necessària per aturar el cotxe amb seguretat. 

Així és com funciona: premeu el pedal del fre, que està connectat a una palanca. La palanca empeny el pistó cap al cilindre mestre ple de líquid de fre. A mesura que el pistó empeny el líquid de fre fora del cilindre mestre a través de les mànegues que ja estan plenes de líquid de fre, la pressió augmenta, pressionant les pastilles de fre contra els discs de fre amb prou força per aturar el cotxe. I per això no cal ser culturista per conduir en hora punta.

Com es trenca el líquid de fre

Quan augmenta la pressió sobre el líquid de fre, pren part d'aquesta energia en forma de calor. És per això que el punt d'ebullició del líquid de fre arriba als 500 graus Fahrenheit, encara que normalment només arriba als 350 graus Fahrenheit, que és la temperatura a la qual s'escalfa l'oli de fregir el pollastre.

Els aficionats al pollastre fregit de Carolina del Nord saben que la qualitat i la frescor de l'oli de fregir marca la diferència entre una cuixa o una cuixa cruixent i sucosa i una farineta humida i pudent al vostre plat. Si alguna vegada us heu preguntat sobre els sabors deliciosos que provenen de Mama Dip's Kitchen, Dame's Chicken & Waffles o Beasley's Chicken + Honey, us podem garantir que té molt a veure amb el seu enfocament en els canvis habituals d'oli de la fregidora.

Curiosament, el restaurant canvia l'oli de la fregidora pels mateixos motius que hauríeu de preocupar per la frescor del líquid de fre. De la mateixa manera que els petits trossos de pa i el reescalfament freqüent degraden l'oli de cuina, les partícules metàl·liques i la humitat que s'acumulen a les línies del líquid de fre i la descomposició tèrmica donarà lloc a una sensació humida i esponjosa quan trepitgeu l'oli. els teus frens.

Signes dels temps: amb quina freqüència hauríeu de canviar el líquid de fre?

Aquesta sensació humida i esponjosa és el primer senyal que el vostre líquid de fre no és tan fresc com hauria de ser. Si observeu que el pedal del fre es mou cada vegada més lluny cada cop que necessiteu aturar-vos, o que heu de prémer amb més força el pedal per reduir la velocitat, aquest és un senyal segur que el vostre líquid de fre s'ha debilitat per partícules metàl·liques, humitat, i calent.

Afortunadament, no cal que canvieu el líquid de fre tan sovint com un bon restaurant canvia l'oli d'una fregidora. Segons el tipus de vehicle que conduïu i el nombre de parades freqüents en què us trobeu habitualment, l'interval entre canvis de líquid de fre pot ser de fins a tres anys. 

Mantingueu el líquid de frens (i el pollastre fregit) fresc

Per descomptat, la millor manera de saber quan canviar el líquid de fre és provar-lo. Cada vegada que porteu el vostre vehicle per fer-ne un manteniment regular, és un bon moment per inspeccionar-lo, i ho farem com a part de la inspecció digital del vehicle que fem cada vegada que visiteu.

essència? No deixis que els teus frens, ni el teu pollastre fregit, es mullin i es facin esponjós. Si el teu cotxe té més de tres anys i trobes el pedal del fre una mica suau, truca'ns. Estarem encantats de proporcionar-vos una prova gratuïta del líquid de fre.

Tornar als recursos