Què és un sistema de so de cotxe?

Disseny de so actiu

Imagineu-vos que conduïu un cotxe potent i que escolteu el so del motor. A diferència d’un sistema d’escapament actiu, aquest sistema genera el so desitjat des del motor a través del sistema del vehicle. L'actitud davant el sistema de simulació de so del motor pot ser diferent. Alguns conductors estan en contra del so fals del motor, mentre que d’altres, al contrari, gaudeixen del so. Sistema de so del motor. El disseny de so actiu s’utilitza en alguns vehicles BMW i Renault des del 2011. En aquest sistema, la unitat de control genera un so addicional que no coincideix amb el so original del motor del cotxe. Aquest so es transmet a través dels altaveus del sistema d’altaveus. A continuació, es combina amb els sons originals del motor per aconseguir el resultat desitjat. Els sons addicionals varien en funció del mode de conducció del vehicle.

Com fer un sistema de so del motor

Els senyals d’entrada del dispositiu de control determinen la velocitat de rotació de l’eix del cigonyal, la velocitat de desplaçament. Posició del pedal de l’accelerador, marxa actual. El sistema de gestió de so actiu de Lexus difereix del sistema anterior. En aquest sistema, els micròfons instal·lats sota el capó del cotxe capten els sons del motor. El so del motor es converteix mitjançant un equalitzador electrònic i es transmet a través del sistema d’altaveus. Així, el so original del motor del cotxe es torna més dinàmic i ambient. Quan el sistema està en marxa, el so del motor en marxa s’emet als altaveus frontals. La freqüència del so varia amb la velocitat del motor. Els altaveus posteriors emeten un potent so de baixa freqüència. El sistema ASC només funciona en determinats modes de funcionament del vehicle i es desactiva automàticament quan es condueix en mode normal.

Característiques del sistema de so del motor

Els desavantatges del sistema inclouen el fet que els micròfons situats sota el capó capten soroll de la superfície de la carretera. El sistema d’àudio Audi combina una unitat de control. El dispositiu de control conté diversos fitxers de so, que, segons el mode de moviment, són executats per l'element. L’element crea vibracions acústiques al parabrisa i la carrosseria del vehicle. Que es transmeten a l’aire i a l’interior del vehicle. L'element es troba a la part inferior del parabrisa amb un cargol roscat. Es tracta d’un tipus d’altaveus en què la membrana actua com un parabrisa. El sistema de simulació de so del motor permet escoltar el so del motor a la cabina, fins i tot quan està insonoritzat.

On utilitzar la banya del cotxe

La trompa del cotxe s’utilitza en sistemes d’alerta acústica per a vehicles elèctrics en diversos vehicles híbrids. S'utilitzen diversos tipus de senyals sonors per alertar els vianants. Però això només s’ha d’utilitzar fora de les zones urbanitzades. Atès que està prohibit l’ús d’un senyal sonor als assentaments, tret que hi hagi un gran perill per als vianants quan creuen la carretera. La llei estableix explícitament que està prohibit l’ús de senyals sonors davant dels hospitals. A la majoria de vehicles moderns produïts després del 2010. Els fabricants han instal·lat sistemes d’alerta acústica europeus per als automòbils. Aquest so hauria de ser similar al d’un cotxe de la mateixa classe que està equipat amb un motor de combustió.