Què és un dokatka (reserva) - com és

En condicions d'estalvi constant, es tendeix a reduir la mida i el pes dels cotxes. En base a això, l'exigència de les normes de circulació de tenir sempre una roda de recanvi al kit del cotxe no sempre es pot complir sense comprometre la capacitat del maleter.

D'aquesta situació, van trobar una sortida senzilla: un dokatka. Aquesta és una versió lleugera del "neumàtic de recanvi", una petita roda amb un disc, que hauria de ser suficient per arribar a la botiga de pneumàtics més propera.

L'estiba sol ser més estreta i uns centímetres per sota de la roda principal. La seva banda de rodament està dissenyada per a 3-5 mil quilòmetres. Però, d'altra banda, a causa del menor pes i volum, pots endur-te diverses d'aquestes rodes a la carretera, sobretot si vas lluny.

Cal recordar que el dokatka està fet per a un model de cotxe específic. El càlcul es fa de manera que la diferència en la mida de les rodes principals i del pneumàtic de recanvi no afecti el rendiment de la màquina. Està clar que no podreu circular a tota velocitat, la velocitat màxima per a un dokatka és de 80 km/h.

Hi ha alguns consells a seguir quan substituïu una roda danyada per un polissó:

• no el poseu a l'eix motriu si teniu un cotxe de tracció davantera;
• per als cotxes de tracció posterior, el moll s'ha de col·locar a l'eix davanter i també s'han d'apagar els sistemes electrònics auxiliars d'estabilització, la qual cosa empitjorarà el maneig del cotxe;
• en gel, es desaconsella l'ús de dokatka, ja que té una zona d'adherència reduïda;
• és recomanable muntar una dokatka a l'hivern només si teniu bons pneumàtics d'hivern en tots els eixos.

A causa de la diferència de mida de la roda principal i l'estiba, cau una pressió enorme sobre tot el tren d'aterratge del cotxe, el diferencial i els amortidors es veuen especialment afectats. Si el vostre cotxe té sistemes auxiliars i modes de caixa de canvis addicionals, haureu de desactivar-los durant un temps, perquè els sensors no processaran correctament la informació sobre les velocitats angulars de rotació del disc i donen errors constantment.

Dokatka s'ha d'utilitzar estrictament per al propòsit previst. Conduir-lo amb regularitat és perjudicial per al teu cotxe. No compreu un dokatka si la diferència de diàmetre amb les vostres rodes d'estoc és de més de 3 polzades.

S'està carregant ...