Què és un volant de doble massa i com esbrinar si està defectuós

Si observeu que el vostre cotxe vibra massa i no es deu a una falta d'alineació i equilibri, probablement haureu de comprovar el volant d'inercia de doble massa i assegurar-vos que no estigui danyat.

Hi ha elements del nostre cotxe que potser no sabíem que existeixen, elements dels quals hem d'estar pendents per evitar una avaria futura. Un exemple n'és el volant d'inèrcia bimassa, un element mecànic present en moltes actuacions modernes.

La fallada d'aquest component pot comportar costos inesperats i elevats per a molts conductors de cotxes.

 Què és un volant de doble massa?

Com el seu nom ho indica, aquest component és un volant d'inèrcia amb dues masses, podria anomenar-se com un plat metàl·lic connectat al ciguëñal del cotxe, l'objectiu del qual és transmetre a la caixa de canvis la força generada pel motor.

El disc d'embragatge o plat de fricció s'acobla al volant d'inèrcia per transmetre la potència del cotxe a la caixa de canvis i posar el vehicle en moviment. Aquest està mecanitzat en metall i curosament equilibrat perquè la transmissió de potència del motor sigui suau, progressiva i sense vibracions. Cal assenyalar que, sense un volant d'inèrcia, les vibracions generades pel funcionament mateix del motor serien insuportables, a més que no es transmetria adequadament la potència a la caixa de canvis.

Tanmateix, els volants de doble massa consisteixen en dues plaques metàl·liques en lloc d'una. Tots dos estan connectats per una sèrie de coixinets i molles que amortitzen les vibracions que generen els motors de manera més eficaç, fent que la conducció sigui molt més còmoda i agradable.

Normalment, els volants de doble massa es poden trobar en gairebé qualsevol cotxe dièsel modern, encara que també estan presents en la mecànica de gasolina i en els motors de tres cilindres.

 Com es pot saber si el volant de doble massa està danyat?

Com totes les parts d'un cotxe, el temps i el desgast faran que les molles i els coixinets es desgastin i no compleixin correctament les seves funcions. Les causes d'aquest desgast prematur inclouen la conducció agressiva, la conducció prolongada per ciutat o la conducció a baixa velocitat, que posa el volant d'inercia de doble massa sota una gran tensió mecànica.

Tot aquest joc esmorteeix les vibracions de la mecànica. Però aquest joc no ha de ser excessiu. Un volant bimassa en mal estat generarà vibracions, especialment en iniciar la marxa o al ralentí, això és un senyal d'alerta del mal funcionament del volant i hauràs de visitar com més aviat millor al teu mecànic de confiança.

Una altra manera de detectar que està avariat és perquè el cotxe vibra en excés quan deixem anar suaument l'embragatge en iniciar la marxa des d'aturat, encara que també es podria escoltar en apagar el motor. Si noteu que el motor s'apaga bruscament en comptes de suau i silenciosament, és hora d'anar a reparació.

**********

: