Què és la prova de caiguda de tensió?
El problema és que el vostre motor gira lentament o no gira gens, però la bateria i l'arrencada funcionen bé. O el vostre alternador s'està carregant normalment però no manté la bateria carregada. Òbviament, AvtoTachki haurà de solucionar aquest problema elèctric.
Sovint, aquest tipus de problema elèctric del cotxe es produeix perquè hi ha massa resistència en un circuit d'alta corrent. Si no passa corrent, la bateria no podrà aguantar la càrrega i el motor d'arrencada no podrà encendre el motor. No es necessita molta resistència per crear un problema. De vegades, això no triga molt de temps i el problema pot no ser visible a simple vista. És quan es fa la prova de caiguda de tensió.
Què és la prova de caiguda de tensió?
Es tracta d'un mètode per resoldre problemes elèctrics que no requereix desmuntatge i que us mostrarà en poc temps si teniu una bona connexió. Per fer-ho, AvtoTachki crea una càrrega al circuit sota prova i utilitza un voltímetre digital per mesurar la caiguda de tensió a través de la connexió sota càrrega. Quan es tracta de tensió, sempre seguirà el camí de menor resistència, de manera que si hi ha massa resistència en una connexió o circuit, una part passarà pel voltímetre digital i donarà una lectura de tensió.
Si la connexió és bona, no hi hauria d'haver caiguda, o almenys molt poca (normalment per sota de 0.4 volts, i idealment per sota de 0.1 volts). Si la caiguda és superior a unes dècimes, la resistència és massa alta i la connexió s'haurà de netejar o reparar.
Pot haver-hi altres motius pels quals el motor del cotxe no s'engega: no sempre és una caiguda de tensió. No obstant això, una prova de caiguda de tensió pot diagnosticar els problemes elèctrics d'un cotxe sense necessitat de desmuntar molt.
