Què és un regulador de gas de commutació?

	Els reguladors de commutació de gas s'utilitzen en moltes situacions on es requereix més d'un cilindre, com ara caravanes, cases de vacances i vaixells. Normalment controlen de dos a quatre cilindres. El regulador sol estar muntat a la mampara (paret lateral) de l'armari de gas i connectat a dos o més cilindres. Quan un cilindre està buit, el regulador de commutació passa al subministrament d'espera per garantir un flux continu de gas.
	Hi ha dos tipus de reguladors de gas de commutació: Manual: feu canvis vosaltres mateixos amb una palanca Automàtic: el regulador canvia a un altre cilindre
	En la versió manual, quan un cilindre està gairebé buit, tu mateix gira la palanca per canviar l'alimentació a un altre.
	El regulador de canvi de tipus automàtic detecta quan el gas és baix i canvia a un nou dipòsit en aquest punt.
Manual o automàtic, què és millor?
	El governador manual us permet controlar el desplaçament del cilindre vosaltres mateixos. Això significa que podeu estalviar diners assegurant-vos que el dipòsit estigui completament buit abans de canviar. També és més barat comprar un regulador manual que un de automàtic. No obstant això, el risc d'escassetat de gas és més gran que amb un sistema automàtic.
	El control de canvi automàtic us farà el canvi, cosa que és especialment útil si us quedeu sense gasolina enmig de la nit o amb mal temps. D'altra banda, moltes persones senten que el regulador canvia massa aviat, perdent part del gas que queda a la primera ampolla. I si oblideu fer un seguiment del vostre ús, potser acabareu amb dos dipòsits buits en lloc d'un.
	Si ja teniu un regulador d'anul·lació manual, podeu convertir-lo en un automàtic afegint un capçal d'anul·lació automàtica que s'enrosca als vostres accessoris existents. Això dependrà de la marca i el model del vostre regulador.
	Anteriorment, a les caravanes i autocaravanes, els controls de canvi s'acoblaven directament als cilindres. Tanmateix, l'any 2003 la llei del Regne Unit va canviar per obligar-los a estar permanentment assegurats a una mampara o paret. El regulador s'ha de situar per sobre dels cilindres i no al mateix nivell que ells. Això és per reduir el risc que el GLP condensat, els residus d'oli o altres contaminants entrin al regulador des del dipòsit.
	Tot i que podeu connectar cilindres a un regulador de commutació vosaltres mateixos o afegir un capçal de commutació automàtic a un sistema manual, la llei del Regne Unit només requereix un enginyer de seguretat de gas qualificat per instal·lar o reparar aquest tipus de regulador. Això es deu al fet que és un accessori permanent i totes les canonades de gas s'han de provar a pressió després de la instal·lació.