Què és una zona d'aire net?
articles

Què és una zona d'aire net?

Zona d'aire net, Zona d'emissions ultra baixes, Zona d'emissions zero: tenen molts noms, i és probable que un d'ells ja estigui en funcionament o properament en una ciutat propera. Estan dissenyats per millorar la qualitat de l'aire urbà evitant l'entrada de vehicles amb alts nivells de contaminació. Per fer-ho, o bé cobren una quota diària al propietari del cotxe o, com fan a Escòcia, cobren una multa per entrar-hi. 

La majoria d'aquestes zones estan reservades per a autobusos, taxis i camions, però algunes també estan reservades per a vehicles amb nivells més alts de contaminació, inclosos els models dièsel relativament més nous. Aquí teniu la nostra guia sobre on es troben les zones d'aire net, quins cotxes us cobren per entrar-hi; quant són aquestes taxes i pots estar exempt?

Què és una zona d'aire net?

Una zona d'aire net és una zona dins d'una ciutat on el nivell de contaminació és el més alt, i es paga l'entrada als vehicles amb alts nivells d'emissions d'escapament. Amb el cobrament de taxes, les autoritats locals esperen animar els conductors a canviar a vehicles menys contaminants, a caminar, en bicicleta o a utilitzar el transport públic. 

Hi ha quatre classes de zones d'aire net. Les classes A, B i C són per a vehicles comercials i de passatgers. La classe D és la més àmplia i inclou els turismes. La majoria de zones són de classe D. 

Sabreu quan esteu a punt d'entrar a la zona d'aire net gràcies als senyals de trànsit visibles. És possible que tinguin una imatge d'una càmera per recordar-vos que s'utilitzen càmeres per identificar cada vehicle que entra a la zona i si s'ha de carregar.

Què és una zona de baixes emissions?

Coneguda com a ULEZ, aquesta és la zona d'aire net de Londres. Abans cobria la mateixa àrea que l'àrea de càrrega de la congestió metropolitana, però des de finals de 2021, s'ha ampliat per cobrir l'àrea fins, però sense incloure, la carretera circular nord i la carretera circular sud. Els vehicles que no compleixen els estàndards d'emissions ULEZ estan subjectes tant a una tarifa ULEZ de 12.50 £ per dia com a una taxa de congestió de 15 £.

Per què necessitem zones d'aire net?

La contaminació de l'aire es considera una de les principals causes de malalties cardíaques i pulmonars, accidents cerebrovasculars i càncer. Es tracta d'una barreja complexa de partícules i gasos, amb partícules i diòxid de nitrogen els principals components de les emissions dels vehicles.

Les dades de Transport For London mostren que la meitat de la contaminació atmosfèrica de Londres és causada pel trànsit rodat. Com a part de la seva estratègia d'aire net, el govern del Regne Unit ha establert límits per a la contaminació per partícules i està fomentant la creació de zones d'aire net.

Quantes zones d'aire net hi ha i on es troben?

Al Regne Unit, 14 zones ja estan en funcionament o s'espera que estiguin operatives en un futur proper. La majoria d'aquestes són zones de classe D, on es cobren alguns cotxes, autobusos i vehicles comercials, però cinc són de classe B o C, on els cotxes no es cobren.  

A partir de desembre de 2021, les zones d'aire net són:

Sauna (Classe C, activa) 

Birmingham (Classe D, actiu) 

Bradford (Classe C, llançament previst per al gener de 2022)

Bristol (classe D, juny de 2022)

Londres (Classe D ULEZ, actiu)

Manchester (Classe C, 30 de maig de 2022)

Newcastle (Classe C, juliol de 2022)

Sheffield (Classe C finals de 2022)

Oxford (Classe D, febrer de 2022)

Portsmouth (classe B, actiu)

Glasgow (Classe D, 1 de juny de 2023)

Dundee (Classe D, 30 de maig de 2022, però no aplicable fins al 30 de maig de 2024)

Aberdeen (Classe D, primavera de 2022, però sense presentació fins al juny de 2024)

Edimburg (Classe D, 31 de maig de 2022)

Quins cotxes han de pagar i quant és la tarifa?

Depenent de la ciutat, les tarifes oscil·len entre les 2 i les 12.50 £ per dia i depenen de l'estàndard d'emissions del vehicle. Aquesta mesura d'emissions d'escapament dels vehicles va ser creada per la UE l'any 1970 i la primera es va anomenar Euro 1. Cada nova norma Euro és més dura que l'anterior i hem arribat a l'Euro 6. Cada Euro estableix límits d'emissions diferents per a la gasolina i el dièsel. vehicles a causa (normalment) de les emissions de partícules més altes dels vehicles dièsel. 

En termes generals, l'Euro 4, introduït el gener de 2005 però obligatori per a tots els cotxes nous matriculats des del gener de 2006, és la norma mínima necessària perquè un cotxe de gasolina pugui entrar a la zona d'aire net de classe D i a la zona d'emissions ultra baixes de Londres sense cobrar comissions. 

Un vehicle dièsel ha de complir la norma Euro 6, que és vàlida per a tots els vehicles nous matriculats a partir de setembre de 2015, tot i que alguns vehicles matriculats abans d'aquesta data també compleixen la norma Euro 6. Podeu trobar la norma d'emissions del vostre vehicle a la matrícula V5C del vostre vehicle. o al lloc web del fabricant del vehicle.

He de pagar per entrar a la zona d'aire net amb cotxe?

Esbrinar si es cobrarà al vostre cotxe per entrar a una zona d'aire net és fàcil amb un verificador al lloc web del govern. Introduïu el número de matrícula del vostre vehicle i us respondrà senzillament sí o no. El lloc web de TFL té un xec igualment senzill que us permet saber si heu de pagar la tarifa ULEZ de Londres.

És important tenir en compte que no hi ha cap taxa d'accés a Escòcia. En canvi, els vehicles que no compleixin la normativa que entren a la zona estan subjectes a una multa de 60 £.

Hi ha exempcions per a zones d'aire net?

A les zones de classe A, B i C, els cotxes són gratuïts. A les zones de classe D, els cotxes amb un motor de gasolina que compleixin almenys les normes Euro 4 i els cotxes amb un motor dièsel que compleixin almenys les normes Euro 6 no paguen res. Oxford és una excepció en el sentit que els cotxes elèctrics sols no paguen res, mentre que fins i tot els cotxes de baixes emissions paguen 2 £. A la majoria de ciutats, les motos i els cotxes històrics de més de 40 anys no paguen res.

En general, hi ha descomptes per a les persones que viuen a la zona, per als titulars de la Insígnia Blava i per als vehicles de la classe fiscal per a minusvàlids, tot i que això no és en absolut universal, així que comproveu-ho abans d'entrar. 

Quan funcionen les zones d'aire net i quina és la sanció per impagament?

La majoria de les zones estan obertes les 24 hores del dia durant tot l'any, excepte els dies festius que no siguin Nadal. Depenent de la zona, si no pagueu la taxa, podeu rebre un avís de penalització, que a Londres imposa una penalització de 160 £ o 80 £ si pagueu en un termini de 14 dies.

A Escòcia, els vehicles que no compleixen paguen una multa de 60 £ per entrar a la zona. Hi ha plans per duplicar-ho amb cada violació de les regles successives.

Hi ha molts vehicles de baixes emissions per triar a Cazoo i ara pots aconseguir un cotxe nou o usat La subscripció de Kazu. Utilitzeu la nostra funció de cerca per trobar el cotxe que us agrada, compra o subscriu-te en línia i t'envien a la teva porta o recollir-lo al teu lloc més proper. Centre d'atenció al client de Cazoo.

Estem constantment actualitzant i ampliant la nostra gamma. Si voleu comprar un cotxe usat i no trobeu el correcte avui, és fàcil configurar alertes promocionals per ser el primer a saber quan tenim vehicles que s'adaptin a les teves necessitats.

Afegeix comentari