Què substituir i netejar al cotxe a la primavera?

S'acosta la primavera. El cant dels ocells i els primers raigs de sol ens desperten a la vida. Val la pena aprofitar aquest bon temps i donar-li un canvi d'imatge primaveral al teu cotxe. Després d'un període d'hivern difícil, en què el nostre cotxe va estar exposat a factors externs nocius i un ús excessiu associat a una onada de gelades severes, val la pena comprovar que tots els sistemes funcionen correctament i no cal substituir ni afegir líquids. Encara hi ha alguns articles que val la pena revisar, així que no queda res per fer, sinó arremangar-se i tenir un gran control primaveral!

Què aprendràs d'aquest post?

• Per què hauries de netejar el cotxe a la primavera?

• Quan he de substituir els meus pneumàtics per d'estiu?

• Què cal comprovar al sistema de fre a la primavera?

• Quins fluids cal substituir a la primavera?

• Quins filtres s'han de revisar al cotxe a la primavera?

• Quan substituir els eixugaparabrises i els llums del cotxe?

TL, д-

La primavera és el moment en què tot cobra vida. El teu cotxe també necessita una inspecció preventiva. Cal netejar-lo per eliminar la brutícia, la sal i la sorra de la carrosseria del cotxe. Assegureu-vos de substituir els pneumàtics per pneumàtics d'estiu: conduir a l'hivern fa que els pneumàtics i el combustible es desgastin més ràpidament. A més de l'oli del motor, comproveu també el refrigerant i el líquid de frens. Comproveu l'estat de l'habitacle i dels filtres d'aire, així com substituïu els eixugaparabrises i assegureu-vos que els llums s'encenen correctament.

Gran matoll de primavera

Per on he de començar? D'un bon matoll. Després de l'hivern, el cotxe no es veu molt bé visualment. No és estrany - Les baixes temperatures fora de la finestra fan impossible netejar-lai no tothom està a favor d'utilitzar un rentat de cotxes. Per tant, quan els primers raigs de primavera surten de darrere dels núvols, Val la pena posar el cotxe al jardí i rentar-lo bé. Seran útils per a això cosmètics especials, incl. xampú per rentar. A més, potser estàs pensant sobre la millora de l'aspecte de la carrosseria - Es pot utilitzar per a això Cera Oraz pàgines per pintar llapis. Si hi ha danys importants a la pintura, llavors hauríeu de pensar en utilitzar pasta de polir. És bo recordar-ho Neteja Oraz drenatgemillor utilitzar tovalloles de microfibra: absorbeixen la humitat Oraz no ratllen la carrosseria del cotxe. Tot i que molts conductors se salten el procés de rentar el cotxe després de l'hivern, tingues-ho en compte baixes temperatures Oraz sal generalitzada a la carretera, Molt nociu per als components sensibles Oraz vernís Per això és tan important desfer-se dels seus efectes. saturar correctament el cotxe.

És l'hora dels pneumàtics d'estiu!

encara que a Polònia no hi ha restriccions que requereixin la substitució de pneumàtics per d'hivern o d'estiu, Aquest aspecte no s'ha de deixar de banda. Quan estiguin als termòmetres la temperatura comença a superar el llindar dels 7°C, hauríeu de començar a pensar-hi a poc a poc. Molts conductors fan servir els mateixos pneumàtics durant tot l'any, encara que afirmin el contrari. Això és perjudicial independentment de si els pneumàtics d'estiu o d'hivern s'utilitzen contínuament. Quines poden ser les conseqüències?

Quan es tracta de sobreescalfar els pneumàtics d'hivernpoden començar patinar, tant en arrencar com en frenar. Aquesta és una conseqüència directa afecta la velocitat de reacció del cotxe en afegir gas, prémer el fre, o moviments del volant. També val la pena assenyalar que la conducció amb pneumàtics d'hivern acaba a la temporada d'estiu. poc econòmic. Els pneumàtics d'hivern estan fets d'un compost més suau, que s'inclou a la composició. molta sílice i la seva banda de rodament és molt més profunda. És de viatge crea més resistència, la qual cosa condueix directament a un consum de combustible més ràpid Oraz treball accelerat.

Frens: tingueu cura de la vostra seguretat a la carretera

La disposició més important del cotxe, és clar, és aquesta. fre. Això afecta directament sobre seguretat viària no només per al conductor i els passatgers, sinó també per als transeünts. Els frens requereixen control, sobretot després d'un període hivernal difícil. Aleshores estan exposats a condicions extremadament nocives. – temperatures baixes, gel, sal Oraz sorra a la carretera. El seu treball es pot comprovar en tallers especials, prestant especial atenció punt d'ebullició del líquid de fre. També és bo comprovar si tampoc hi ha fuites dels amortidors, Si Els discos de fre són adequats per a un ús posterior. Un cop recolliu el cotxe, podeu comprovar-ho de manera que els components del sistema no es freguen entre si. En cas afirmatiu, trobeu el motiu. Això podria ser degut a la recollida de deixalles entre les pastilles de fre i la forquilla. També es poden produir fregaments per danys a les cobertes de pols dels pistons o guies de pinça. Si no us desfer ràpidament d'aquest problema, pot ser més ràpid. desgast dels frens, combustible Oraz sobreescalfament del sistema, que està directament relacionat amb una disminució de la seva eficiència.

No només oli: comproveu els nivells de tots els líquids

Rumor: de seguida ve al cap la substitució dels fluids de treball oli de màquina. Està bé però Això no és l'únic que s'ha de comprovar.

Pel que fa al propi oli, això l'intercanvi és una mica controvertit. Per què? Perquè potser et coneixes amb dues vistes sobre quan s'ha de substituir. Professionals que ho diuen això s'ha de fer abans de l'inici de l'hivern, afirmen que en les condicions més difícils, el motor requereix una millor lubricació, особенно si ha de funcionar sense problemes a -25 °C.

Recomanant professionals canvi d'oli de primavera, diuen que això us permet desfer-vos del líquid, la qualitat del qual es subestima significativament. Oli a baixa temperatura recull moltes impureses a l'interior, que redueix significativament el seu cost.

A qui escoltar? No hi ha un terme mitjà, és millor adaptar-se al grup els arguments del qual són més convincents. Això és cert la diferència és de 3 mesos, cosa que no afecta significativament la qualitat de funcionament del motor. No obstant això, aquesta acció no s'ha d'oblidar, encara que hi ha l'opinió que l'oli es pot canviar cada 2 anys, els fabricants afegeixen que aquest període es redueix significativament si el cotxe s'utilitza en condicions difícils. Aquests últims inclouen: conduir distàncies curtes, encallat en embussos, temperatures baixes Oraz presència de sorra i sal a la carretera i forats. Malauradament, aquesta és una realitat polonesa, per la qual cosa un canvi d'oli és obligatori com a mínim un cop l'any.

A més de l'oli també val la pena comprovar l'estat Oraz nivells de fre i refrigerant. Això també és important Líquid de rentadora: si hi ha líquid de rentadora d'hivern al dipòsit, s'ha de substituir per un d'estiu. El primer ho pot gestionar millor temperatures baixes, però aquest últim elimina millor les taques de greix, que és més important a la primavera i l'estiu.

Filtres: elimineu els gèrmens nocius

Hi ha molts filtres al cotxeNo obstant això, després del final de la temporada d'hivern, val la pena prestar atenció abans que res Filtre de cabina Oraz aire. S'ha de substituir l'antic Dues vegades l'any, perquè s'acumula en ell molts microorganismes que contaminen l'aire Oraz empitjorar els símptomes relacionats amb l'al·lèrgia. El filtre d'aire ha de ser canviat segons les recomanacions del fabricant. S'embruta més sovint a l'estiu no obstant això, es recomana comprovar el seu estat de tant en tant, ja que és possible que ho trobeu després de l'hivern el seu estat requereix intervenció. A més, el control també serà útil sistema de climatització – l'evaporador és un element que recull tots els contaminants, que no van ser eliminats pel filtre d'habitacle.

Els eixugaparabrises i els fars: visibilitat!

Difícil condicions de tardor i hivern accelerar el treball dels eixugaparabrises. Conduir amb components danyats no és compatible amb alt perill Oraz risc de rebre una multa important. Com saps quan s'han de canviar els eixugaparabrises? Si L'aigua, en lloc d'absorbir-se a les plomes, corre en rierols pel vidre, la qual cosa és un senyal que les escombretes del parabrisa no la recullen correctament. Els fabricants ho prediuen els eixugaparabrises s'han de canviar cada sis mesos: la goma de les fulles pressiona ràpidament cap avall, i com un dels elements que proporciona una bona visibilitat al conductor, el seu estat no hauria de ser censurable.

Els últims elements a comprovar quan arriba la primavera són: bombetes. si cremar-se o febles, cal substituir-los. Igual que els eixugaparabrises el seu mal estat si es revisa a la carretera pot comportar una multa, i a més amb mal temps, el cotxe es fa difícil de veure per als altres conductors. És important tenir en compte això Aquests elements s'han de substituir per parells; per això, la quantitat i la qualitat de la llum emesa és la mateixa.

Amb l'arribada de la primavera, val la pena revisar el teu cotxe. Així que ho pots estar segur La teva conducció és totalment segura i no experimentaràs cap sorpresa desagradable.. Si ho fes revisió de primavera i estàs buscant productes de neteja de cotxes, oli de motor, bombetes o eixugaparabrises, no deixis de consultar l'oferta de NOCAR. Si us plau!

Comproveu també:

Catifes per a l'estiu i l'hivern. He de tenir 2 jocs?

Què s'ha de revisar regularment al cotxe?

Pujada sobtada del consum de combustible. On buscar el motiu?

Tallar-ho,