Què significa marcar als pneumàtics?

El marcatge d’un pneumàtic de cotxe pot explicar-ne moltes coses: sobre el model de pneumàtics, la seva dimensió i índex de velocitat, així com sobre el país de fabricació i la data de producció dels pneumàtics. Coneixent aquests i altres paràmetres, podeu comprar pneumàtics amb seguretat sense por a equivocar-vos amb la seva elecció. Però hi ha tantes designacions al bus que cal descodificar-les correctament. Aquestes designacions, així com les marques de color i les ratlles del pneumàtic, es discutiran a l'article.

Marcatge i descodificació de pneumàtics de les seves designacions

El fabricant marca les designacions dels pneumàtics al lateral del pneumàtic. En aquest cas, el marcatge està present en tots els pneumàtics. I compleix la norma internacional, que generalment s’accepta. Les següents inscripcions s’apliquen als pneumàtics:

• dades del fabricant;
• dimensió i disseny del pneumàtic;
• índex de velocitat i índex de càrrega de pneumàtics;
• informació adicional.

Penseu en el marcatge de pneumàtics per a turismes i la seva descodificació utilitzant cada paràmetre com a exemple.

Dades del fabricant

El pneumàtic ha de contenir informació sobre el país de fabricació, el fabricant o la marca, la data de fabricació i el nom del model.

Mida i disseny dels pneumàtics

La dimensió dels pneumàtics es pot marcar de la següent manera: 195/65 R15, on:

• 195 - l'amplada del perfil, expressada en mil·límetres;
• 65 - alçada de la secció, indicada com a percentatge en relació amb l’amplada de la secció dels pneumàtics;
• 15 és el diàmetre de la llanda, expressat en polzades i mesurat des d’una vora interior del pneumàtic fins a l’altra;
• R és una lletra que designa el tipus de construcció dels pneumàtics, en aquest cas radial.

El disseny radial es caracteritza pels cordons que van de cordó a cordó. En el cas de la ubicació d’aquest darrer en un angle, és a dir, quan una capa de fils va en una direcció i l’altra en sentit contrari, el disseny serà de tipus diagonal. Aquest tipus està designat per la lletra D o no té cap designació. La lletra B parla d’una construcció circumdant en diagonal.

Índex de velocitat i índex de càrrega de pneumàtics

L’índex de velocitat dels pneumàtics s’indica amb lletres llatines i indica la velocitat màxima que pot suportar el pneumàtic. La taula mostra els valors dels índexs corresponents a una velocitat concreta.

Índex de velocitat	Velocitat màxima
J	100 km / h
K	110 km / h
L	120 km / h
M	130 km / h
N	140 km / h
P	150 km / h
Q	160 km / h
R	170 km / h
S	180 km / h
T	190 km / h
U	200 km / h
H	210 km / h
V	240 km / h
VR	> 210 km / h
W	270 km / h
Y	300 km / h
ZR	> 240 km / h

L’índex de càrrega dels pneumàtics s’indica amb números, cadascun dels quals té el seu propi valor numèric. Com més alta sigui, més càrrega pot suportar el pneumàtic. L'índex de càrrega dels pneumàtics s'hauria de multiplicar per 4, ja que la càrrega s'indica només per a un pneumàtic del vehicle. La descodificació del marcatge de pneumàtics per a aquest indicador es presenta amb índexs de 60 a 129. La càrrega màxima en aquest rang oscil·la entre 250 i 1850 kg.

Per obtenir més informació,

Hi ha altres indicadors que indiquen una característica particular del pneumàtic i que no es poden aplicar a tots els pneumàtics. Això inclou:

1. Marques de pneumàtics tubulars i tubeless. Es designa TT i TL, respectivament.
2. La designació dels laterals sobre els quals s’instal·len els pneumàtics. Si hi ha una regla estricta per instal·lar pneumàtics només a la part dreta o esquerra, s’hi apliquen les designacions Dreta i Esquerra, respectivament. Per a pneumàtics amb un patró de banda de rodament asimètric, s’utilitza la lletra exterior i interior. En el primer cas, el tauler lateral s’ha d’instal·lar des de l’exterior i, en el segon, s’ha d’instal·lar a l’interior.
3. Marcatge per a pneumàtics de tota temporada i d’hivern. Si els pneumàtics tenen la marca “M + S” o “M&S”, estan dissenyats per utilitzar-los a l’hivern o en condicions de fang. Els pneumàtics de totes les estacions tenen l’etiqueta “Totes les estacions”. El patró de flocs de neu indica la limitació de l’ús de pneumàtics només a l’hivern.
4. Curiosament, s’indica la data de llançament, amb tres dígits, que significa el número de la setmana (primer dígit) i l’any de llançament.
5. La resistència tèrmica d’un pneumàtic de cotxe a velocitats elevades es determina per tres classes: A, B i C, de valors elevats a baixos. La capacitat de frenada d'un pneumàtic en carreteres mullades es coneix com a "tracció" i també té tres classes. I el grau d’adherència a la carretera té 4 classes: del millor al pitjor.
6. L’indicador d’aquaplaning és un altre indicador curiós, indicat a la banda de rodament per la icona de paraigua o gota. Els pneumàtics amb aquest patró estan dissenyats per conduir en temps de pluja. I l’indicador mostra fins a quina profunditat residual de la banda de rodament el pneumàtic no perdrà el contacte amb la carretera a causa de l’aparició d’una capa d’aigua entre ells.

Marques i ratlles de colors a l’autobús: necessitat i importància

Sovint es poden veure ratlles i punts de colors als pneumàtics. Com a regla general, aquestes designacions són informació propietària del fabricant i no afecten la qualitat i el preu del producte.

Etiquetes multicolors

Les etiquetes multicolors són informació auxiliar per als treballadors de pneumàtics. Els documents regulatoris contenen recomanacions sobre la presència d’una marca d’equilibri, que permet muntar una roda amb una disminució del valor dels pesos d’equilibri. Les marques s’apliquen a la superfície lateral del pneumàtic.

Es distingeixen els punts següents:

• groc: indica el lloc més clar del pneumàtic, que durant la instal·lació ha de coincidir amb el lloc més pesat del disc; es pot utilitzar un punt groc o un triangle com a designació;
• vermell: indica l'àrea on es produeix la connexió de diferents capes del pneumàtic: és la zona més pesada de la paret lateral del pneumàtic; aplicat al cautxú;
• blanc: són marques en forma de cercle, triangle, quadrat o rombe amb un número a l'interior; el color indica que el producte ha passat el control de qualitat i el número és el número de l'inspector que ha acceptat el producte.

Quan s’utilitzen pneumàtics, els conductors només han de prestar atenció a les marques grogues. Enfront d’ells durant la instal·lació, s’ha de col·locar un mugró.

Ratlles de colors

Les línies de colors dels pneumàtics són essencials per identificar ràpidament el model i la mida d’un pneumàtic concret emmagatzemat en piles del magatzem. El fabricant també requereix informació.

El color, el gruix i la ubicació de les ratlles poden variar segons el país d’origen, la data de producció i altres factors.