Citroën, McLaren i Opel atrapats en la saga de coixins d'aire Takata
Aproximadament 1.1 milions de vehicles australians addicionals participen en l'última ronda de trucades d'airbag de Takata.
La Comissió Australiana de Competència i Consumidors (ACCC) ha publicat una llista revisada de retirada de coixins d'aire Takata que inclou 1.1 milions de vehicles addicionals, que ara inclouen Citroën, McLaren i Opel.
Això fa que el nombre total de vehicles retirats a causa dels coixins d'aire Takata defectuosos superin els cinc milions a Austràlia i prop de 100 milions a tot el món.
És important destacar que l'última ronda de trucades de coixins d'aire de Takata inclou vehicles Citroën, McLaren i Opel per primera vegada, amb les tres marques europees que s'uneixen a 25 fabricants d'automòbils més que participen actualment.
La llista revisada inclou models, molts dels quals no s'han tocat abans, de fabricants com Audi, BMW, Ferrari, Chrysler, Jeep, Ford, Holden, Honda, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Skoda i Subaru, Tesla. , Toyota i Volkswagen.
Segons el lloc web de l'ACCC, els vehicles anteriors encara no estan en retirada activa, però estaran subjectes a una retirada obligatòria que requereix que els fabricants substitueixin tots els airbags defectuosos a finals de 2020.
Les llistes de números d'identificació de vehicles (VIN) d'alguns vehicles nous encara no s'han publicat, tot i que s'espera que molts apareguin al lloc web de consumidors de l'ACCC en els propers mesos.
La vicepresidenta de l'ACCC, Delia Ricard, va dir a ABC News que s'espera que més models s'uneixin a la retirada obligatòria.
"Sabem que hi haurà algunes revisions més el mes vinent que estem en procés de negociació", va dir.
"Quan les persones visiten productsafety.gov.au, s'han de registrar per rebre notificacions de retirada gratuïtes perquè puguin veure si el seu vehicle s'ha afegit a la llista".
La senyora Rickard va destacar que els propietaris dels vehicles afectats han de prendre mesures.
"Les coixins d'aire Alpha són realment increïblement preocupants", va dir.
"A principis dels anys 2000, alguns coixins d'aire es van fabricar amb un error de fabricació i són molt més propensos a desplegar-se i ferir o matar persones que altres coixins d'aire.
"Si teniu una bossa Alpha, heu de deixar de conduir immediatament, poseu-vos en contacte amb el vostre fabricant o distribuïdor, organitzar-los perquè vinguin a remolcar-la. No condueixis".
Tal com s'ha informat anteriorment, els conductors i ocupants dels vehicles afectats per la retirada de l'airbag Takata corren el risc de ser perforats per fragments metàl·lics que surten volant de l'airbag quan es desplega.
Almenys 22 persones han mort a causa dels infladors de coixins d'aire Takata defectuosos, inclòs un australià que va morir a Sydney l'any passat.
"Aquesta és una revisió molt seriosa. Preneu-ho seriosament. Assegureu-vos de consultar el lloc web ara mateix i prendre mesures aquesta setmana". va afegir la senyora Rickards.
Estàs afectat per l'última sèrie de retirades de coixins d'aire Takata? Explica'ns-ho a la secció de comentaris a continuació.
