Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, la nostra prova és Road Test
Contingut
Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, la nostra prova és Road Test
El multi-espai de la barata marca Renault és pràctic, funcional i té una bona relació qualitat / preu.
Pagella
|
|
La Dacia Docker és un multi-espai d'una marca Renault barata. Podria ser el cotxe adequat per a aquells que tinguin necessitats especials de càrrega però que alhora no vulguin renunciar a un cotxe molt ampli per a la família (preferint-lo a una furgoneta real) o fins i tot per als aficionats especialment als esports. , temps lliure. i la natura, i necessiten molt espai per portar l'equip. Ho vaig provar per tu sèrie especial WOW, que forma part de la instal·lació Stepway promoguda pel famós 1.5 dièsel de 90 CVi em va semblar un vehicle extremadament pràctic, espaiós i funcional. No eximeix de defectesAixò sí, però compta, com tots els cotxes de la marca Dacia, amb una bona relació qualitat/preu.
ciutat
La Dacia Docker WOW té una longitud de 439 cm i una cintura força alta. Així, podeu circular fàcilment per la ciutat i en espais reduïts. Allà Càmera de visió posterior proporciona assistència addicional durant les fases d’estacionament i maniobra, fins i tot si la forma quadrada de la part posterior facilita molt la tasca. Motor 1.5 dci amb 90 CV és fantàstic i consumeix molt poc: al meu entendre, representa l’elecció perfecta per a aquest tipus de cotxes.
Fora de la ciutat
El Dacia Dokker WOW és "una furgoneta adaptada per al seu ús amb passatgers". comoditat increïble. No és massa sorollós, té un rotllo que generalment es reté (i que s’entén donada la càrrega útil del vehicle) i, gràcies al seu motor extremadament eficient, també és un punt de partida important. Fins i tot fora de les muralles de la ciutat consum sigueu discret si us fixeu una mica, mentre que, com en altres models Dacia, volant roman força minvada i poc recta.
Carreteres de cotxes
Hi vaig conduir durant molts quilòmetres per la carretera i vaig conduir força bé. M’esperava una mica més de soroll i, en canvi, em va quedar gratament impressionat. A més, el sistema infotainment Renault i Control de creuer fer que els viatges per autopista siguin més còmodes i agradables; fins al punt que gairebé oblides que condueixes la furgoneta. A 130 km / h, conduïu amb calma i constància (amb vents no massa forts) sense consumir tanta energia.
La vida a bord
Tant пространство a bord, com era d’esperar. Viatgeu molt còmodament a 4 anys i còmode a 5, i podeu comptar amb un. el tronc хорошо Litres 800equipat amb un llindar de càrrega molt baix, ideal per carregar equipatge i qualsevol equip. Les portes corredisses posteriors representen un valor afegit, però, d’altra banda, uneixen els déus. finestres només s'obre (uns quants centímetres) amb una brúixola. Un altre desavantatge, però depèn una mica del vostre punt de vista, podria ser l'accés a la columna vertebral: la porta s’obren com un armari i, si aparques davant d’un altre cotxe, és possible que tinguis problemes. El volant es pot ajustar només en alçada i el tauler de control, tot i ser de plàstic dur, no està gens malament.
Preus i cost
Versió Vaja Evidentment, Dacia Dokker n’ofereix un оборудование molt ric. El cotxe de prova costa 16.250 € 16 i està equipat, entre d’altres, amb baranes de sostre de metall fosc, reposabraços davanters, rodes Flexwheel Sebastian de polzades XNUMX, clima, control de velocitat, Dacia Media Nav, càmera de retrovisió, seients posteriors i direcció de cuir roda. ...
seguretat
Quant a la dotació associada a seguretat, Dacia Docker WOW de sèrie, està equipat amb ABS amb reforç de frenada d’emergència, airbags frontals i laterals (davanters), ganxos isofix. No hi ha proves Euroncap per a aquest model.
Спецификация
| motor | El gasoil dóna 1.461 metres cúbics. |
| Potència | 90 CV a 4.000 pesos / min i 200 Nm a 1.750 |
| rendiment | 163 km / h i 13,3 segons de 0 a 100 km / h |
| Barril | 800 / 3000 litres |
| consum | 4,2 l / 100 km |
