Daimler mata Maybach

David McCarthy, portaveu de Mercedes-Benz Austràlia, va confirmar que la producció de Maybach finalitzarà a finals del 2013.

Només s'han venut set Maybach a Austràlia, i és poc probable que aquest nombre augmenti ara que la direcció de Mercedes-Benz ha perforat el cotxe i l'empresa.

Va rebutjar una oferta per actualitzar la línia per substituir els Maybach 57 i 62, que havien de sortir a la venda el 2014.

"Hem arribat a la conclusió que és millor reduir les nostres pèrdues amb Maybach que continuar operant en un futur incert", diu Dieter Zetsche, president del consell de Daimler.

"Sí, la producció finalitzarà a finals del 2013", confirma David McCarthy, portaveu de Mercedes-Benz Austràlia.

El Maybach revifat va sortir a la carretera gairebé al mateix temps que el Rolls-Royce Phantom, però mai hi va haver rivalitat real. La limusina britànica propietat de BMW tenia la raó dels diners, però el Maybach sempre donava la impressió d'una Classe S Benz de llarga distància entre eixos amb una botiga de Dick Smith al seient del darrere.

Maybach va prometre dos seients de classe empresarial i un paquet d'entreteniment brillant i va complir aquesta part de l'acord.

Però el cotxe mai va ser prou gran, ni prou millor, per guanyar-se els clients o fins i tot satisfer els compradors de gamma alta de Benz. Per exemple, la propietària i col·leccionista de Benz de molt de temps Lindsay Fox sempre va voler un Pullman de classe S, no un Maybach.

Quan els preus podien superar fàcilment el milió de dòlars, les vendes eren baixes en un moment en què Rolls-Royce lliurava regularment 1 cotxes a l'any a Austràlia i més de 20 cotxes a tot el món.

McCarthy diu que aquí només es van vendre un parell de Maybach 62 completament carregats, i la resta es van lliurar com a 57 de distància entre eixos més curta, però no vol aprofundir.

"Cada Maybach es va fer a mida per al client. No hi ha res "mitjana" sobre el preu, les especificacions o els compradors de Maybach", diu.

Malgrat la condemna a mort, els propietaris de Maybach encara rebran suport.

"Tots els propietaris de Maybach seguiran gaudint del nivell excepcional d'atenció al client, interacció i avantatges exclusius que comporta tenir un dels cotxes més exclusius del planeta", diu McCarthy.