Sensor de posició del cigonyal Kia Rio 3

El sensor de posició del cigonyal Kia Rio 3 (abreujat DPKV) sincronitza el funcionament dels sistemes d'encesa i d'injecció de combustible.

El dispositiu envia un senyal a la unitat de control del motor. El dispositiu mira la corona del cigonyal (disc de temporització) i llegeix la informació necessària de les dents que falten.

Si el Kia Rio 3 DPKV falla, el motor de combustió interna s'aturarà o no arrencarà.

Un altre problema més comú (solució ràpida) és quan el cable de senyal o el cable d'alimentació es desconnecta del node. A continuació, parlarem de quins són els signes i causes del mal funcionament del dispositiu i com substituir-lo.

Signes de mal funcionament del DPKV

Els signes següents indiquen un problema amb el sensor:

1. la potència del motor disminuirà, la màquina tirarà feblement quan es carrega i quan es condueix cap amunt;
2. La velocitat ICE "saltarà" independentment del mode de funcionament;
3. augmentarà el consum de combustible;
4. el pedal de l'accelerador perdrà capacitat de resposta, el motor no guanyarà velocitat;
5. a velocitats més altes es produirà la detonació del combustible;
6. Apareixerà el codi P0336.

Aquests símptomes poden indicar problemes amb altres dispositius Kia Rio 3, per la qual cosa pot ser necessari una comprovació detallada dels sensors. El Kia Rio 3 DPKV s'ha de substituir si s'estableix amb certesa que aquest dispositiu és el culpable dels problemes en el funcionament de la central elèctrica.

Causes de fallada del sensor del cigonyal Kia Rio 3

La fallada del sensor Kia Rio 3 es produeix per diverses raons.

• La distància correcta entre el nucli DPKV i el disc responsable de canviar el temps (instal·lació d'una peça nova, reparació, accident, brutícia). La norma és de 0,5 a 1,5 mm. La instal·lació es realitza amb rentadores preinstal·lades.
• Cablejat trencat o contacte deficient. Si el pestell està danyat, la connexió del xip es deixa anar. És menys freqüent observar una imatge quan la funda del cable està danyada o hi ha una fractura. Un senyal dèbil o absent (també pot anar a terra) no permet que la unitat de control coordini correctament el funcionament del motor.
• La integritat del bobinatge a l'interior del Kia Rio 3 DPKV està trencada. El bobinatge està danyat a causa de les vibracions constants creades pel funcionament del cotxe, l'oxidació, els defectes de fabricació (filferro prim) i la destrucció parcial del nucli.
• El disc responsable de la sincronització està danyat. Les dents de la placa de suport del cigonyal es poden danyar com a conseqüència d'un accident o d'un treball de reparació negligent. A més, la brutícia acumulada provoca un desgast desigual de les dents. La marca també pot desaparèixer si el coixí de goma es trenca.
  
  

Atès que el sensor del cigonyal Kia Rio 3 és una peça no separable, en cas d'avaria requereix una substitució completa. Això s'aplica a la carcassa i el cablejat DPKV.

Característiques del sensor i diagnòstic

El sensor del cigonyal instal·lat als cotxes coreans Kia Rio de tercera generació té les següents característiques tècniques:

1. límit inferior de tensió - 0,35 V;
2. límit de tensió superior - 223 V;
3. dimensions en mm - 32 * 47 * 74;
4. inductància de bobinatge - 280 MHz;
5. resistència: de 850 a 900 ohms;
6. pes - 59 g.

Com es pot diagnosticar DPKV Kia Rio 3? L'algorisme d'accions és el següent:

1. S'obre el capó.
2. Hi ha un bloc de cablejat que es troba sota el col·lector d'escapament. Cobrir per separat.
3. Utilitzant sondes del provador, ens connectem al sensor del cigonyal en mode de mesura de resistència. Les lectures han d'estar dins del rang indicat anteriorment. Si el valor és inferior a 850 ohms o superior a 900 ohms, el dispositiu està defectuós.

Cal substituir-lo quan les proves mostren que el sensor ha fallat.

Escollint DPKV

La selecció del sensor del cigonyal Kia Rio 3 és una peça original. El número d'article original del sensor és 39180-26900, el preu de la peça és de mil rubles. El rang de preus dels dispositius alògics és petit: entre 1 i 800 rubles. Heu de consultar la llista següent:

1. sensor Lucas (número de catàleg SEB876, també SEB2049);
2. Topran (número de catàleg 821632),
3. Autolog (números de catàleg AS4677, AS4670 i AS4678);
4. Carn i doria (articles 87468 i 87239);
5. Estàndard (18938);
6. Hoffer (7517239);
7. Mobiltron (CS-K004);
8. Detall de Kavo (ECR3006).

Substitució del sensor del cigonyal Kia Rio 3

Hem de respondre a la pregunta d'on es troba el DPKV al Kia Rio 3.

El sensor del cigonyal Kia Rio 3 està connectat al bloc de cilindres sota el col·lector d'escapament. La substitució es realitza en diverses etapes i tot el treball es pot fer de manera independent. Eines de substitució del controlador:

1. clau de "10";
2. capçal de presa;
3. un collaret;
4. tornavís pla;
5. drap net;
6. nou dispositiu.

L'algoritme d'accions és el següent:

1. El cotxe es col·loca sobre el forat d'inspecció, s'aplica el fre d'estacionament i els para-xocs es col·loquen sota les rodes posteriors. Podeu aixecar el cotxe amb l'ascensor.
2. Estem buscant un sensor al bloc de cilindres sota el col·lector responsable de l'admissió. El cablejat està desconnectat.
3. El cargol de fixació està descargolat. El dispositiu s'elimina i s'eixuga amb un drap sec.
4. Amb el provador, es comprova el Kia Rio 3 DPKV (en mode de mesura de resistència).
5. El seient també és rentable. S'ha instal·lat un nou ajustador de posició del cigonyal.
6. Els elements de fixació estan cargolats i el cablejat està connectat.

Amb això es completa la substitució del sensor del cigonyal del Kia Rio 3. Només queda comprovar el bon funcionament del motor al ralentí i a altes velocitats durant la conducció.

Comprovació del funcionament del DPKV

Conclusió

El sensor del cigonyal Kia Rio 3 llegeix informació sobre la posició de l'eix d'un disc de referència amb dents.

Si el dispositiu no funciona correctament, és possible que el cotxe no arrenqui o s'aturi bruscament mentre condueix.