Sensor de temperatura del motor: què cal saber sobre el seu correcte funcionament? Quins són els símptomes del dany del sensor?
Contingut
Sensor de temperatura del motor: com obté dades? Principi de funcionament
El sensor de temperatura del motor es troba al bloc de cilindres, en contacte directe amb el refrigerant. De vegades es coneix com a sensor de temperatura d'aigua o refrigerant. La seva tasca és enviar constantment lectures a l'ordinador per transmetre valors concrets. El principi de funcionament d'aquest element pot semblar una mica complicat a primera vista, però intentarem explicar-ho una mica.
El funcionament del sensor descrit es basa en un coeficient de temperatura negatiu. Això significa que la resistència interna disminueix a mesura que augmenta la calor del fluid que circula pel bloc de cilindres. La situació canvia quan la temperatura de l'ambient baixa. Després d'haver rebut un cert valor de resistència, el controlador carrega la informació adequada sobre la temperatura del motor. Cada nivell de tensió correspon a un determinat valor en graus centígrads. Gràcies a això, l'ordinador "sap" quina calor està el motor i com ha d'ajustar la dosi de combustible a les condicions tèrmiques actuals de la unitat.
Per què mesurar la temperatura del motor?
Com que les unitats de combustió necessiten principalment combustible, aire i oli per al seu funcionament, per què hem de conèixer la quantitat d'escalfament del refrigerant? La resposta és molt senzilla: el sensor de temperatura del motor té un impacte directe en la qualitat de la unitat i el seu nivell de calefacció també afecta altres components. Sense controlar la temperatura actual, el controlador de dosificació de combustible podria enriquir constantment la dosi, la qual cosa comportaria un augment del nivell de combustió i un sobreescalfament greu del motor.
A més, temperatures massa altes de l'aigua o del refrigerant són perjudicials per al motor. Normalment funciona entre 90 i 100.oC. La superació d'aquest valor provoca l'ebullició del medi, que després (segons el model de cotxe) fins i tot pot provocar danys a la junta de culata.
Símptomes i motius per substituir el sensor de temperatura de l'aigua
La substitució d'aquest element per un de nou sol produir-se per dos motius:
- estava danyat
- l'usuari vol excloure'l de la llista de peces defectuoses.
Tot això és perquè el sensor de temperatura de l'aigua sovint dóna símptomes molt ambigus. Es poden confondre, per exemple, amb un mesurador de cabal danyat, una bateria morta o un sistema de subministrament de combustible danyat. Només cal mirar els senyals enviats amb més freqüència en forma de:
- un augment del nombre de revolucions en ralentí,
- augment del consum de combustible,
- problema en iniciar la unitat.
Reconeixeu que aquests símptomes no són exclusius d'una part concreta del vehicle. Per tant, els danys al sensor de temperatura de l'aigua són una molèstia i poden induir a error, de manera que el diagnòstic correcte triga un temps.
Per descomptat, en aquest moment podríeu pensar que estaria bé connectar un ordinador de diagnòstic al cotxe. Malauradament, fins i tot en aquesta etapa, podeu veure codis d'error que signifiquen, per exemple:
- canvis de senyal inexplicables,
- més curt,
- trencament del cable,
- curtcircuit del sensor
- no es pot assolir la temperatura mínima.
Un termòstat danyat té conseqüències similars. Aleshores, encara és difícil determinar si el petit sensor de temperatura de l'aigua és el culpable del funcionament incorrecte del motor. Tanmateix, en alguns casos és possible excloure completament o confirmar el seu dany.
Com comprovar un sensor de temperatura del motor defectuós?
Tanmateix, de vegades tot indica que aquest sensor ha fallat al motor. Primer de tot, fes una bona ullada al teu voltant. Comproveu connexions, estat de l'aïllament, cables, possibles torçades, desconnecteu-lo de l'endoll i busqueu signes de corrosió. Pot resultar que el sensor de temperatura del motor no està gens danyat, sinó que s'ha omplert de líquid o d'un altre factor, i els seus contactes s'han de netejar.
Si tots els procediments anteriors no donen el resultat esperat, hauríeu d'estar preparat per substituir l'element sencer. Com fer-ho?
Substitució del sensor de temperatura del refrigerant
En primer lloc, necessitareu un sensor nou. La quantitat correcta de refrigerant també serà útil, perquè la substitució d'aquest element sempre s'associa amb una pèrdua de refrigerant. El sensor de temperatura de l'aigua es substitueix millor amb un motor fred. No hi ha risc de cremades dels components de la unitat o del líquid que necessàriament sortirà.
A continuació, traieu l'element danyat. Comenceu desconnectant el cable de l'endoll. Desenrosqueu amb cura el sensor amb la clau anglesa proporcionada per a aquest propòsit. Enrosqueu l'element nou al mateix lloc i només després ompliu el motor amb la quantitat adequada de líquid nou. No us oblideu de ventilar correctament.
Tot el que necessiteu són unes quantes claus, una mica de fluid nou i una mica de sentit comú. Gràcies als consells anteriors, definitivament podreu substituir el sensor. Bona sort!
