Sensor de temperatura UAZ Patriot

Els models en sèrie del cotxe UAZ Patriot estan equipats amb sensors digitals de temperatura del refrigerant (d'ara endavant anomenats DTOZH). El dispositiu de mesura està dissenyat per fer un seguiment del "grau" d'anticongelant, transferir dades a una unitat de control electrònic d'ordinador.

A partir de les dades rebudes, l'ECU mostra informació al tauler. El conductor reacciona als senyals del tauler d'instruments, decideix sobre la conveniència de seguir operant els mitjans tècnics.

A causa de diverses circumstàncies, els sensors fallen periòdicament. Com que el disseny no és separable, s'ha de substituir tot el dispositiu. Instal·lar un nou DTOZH no és gens difícil, però seguiu les recomanacions del manual d'instruccions. Es prohibeix incomplir les normes.

Quins sensors de temperatura estan instal·lats a l'UAZ Patriot

Com en altres marques de cotxes, DTOZH està preinstal·lat al UAZ Patriot. Pel que fa al sensor de temperatura de l'aire exterior (d'ara endavant DVTV), el dispositiu només s'instal·la a les configuracions Style, Privilege, Comfort, Limited.

A Classic i Maximum, els dispositius DVTV no estan instal·lats. El propietari de l'eina tècnica pot muntar-la ell mateix, després d'haver comprat l'equip prèviament en una botiga d'automòbils, al mercat d'automòbils o a Internet.

La composició de qualitat de la barreja de combustible depèn de la precisió de les lectures DTOZH. La vida útil del sensor és il·limitada, excepte per danys mecànics, curtcircuit al circuit.

Ubicació: la ubicació estàndard d'instal·lació és fora de la carcassa del termòstat. La base està cargolada a la carcassa del termòstat. Dos contactes d'alimentació estan connectats a la part superior per a l'alimentació des de la xarxa a bord.

S'instal·la un element fusible dins de la base DTOZH. Tan bon punt el grau d'anticongelant arriba a "90", els contactes es tanquen, l'ordinador de bord informa d'un error.

Així mateix, el conductor decideix sobre la conveniència d'una parada d'emergència del cotxe, realitzant tasques de manteniment, trucant a una grúa.

Números de catàleg, preus dels sensors de temperatura per a UAZ Patriot

nom	Número de catàleg	Preu en rubles
DTOZH (original), motor 409	421.3828, 421.38280000	de 250
Efir DVTV (original)	234.35215	de 350

DTV

A les modificacions de l'UAZ Patriot: estil, privilegi, confort, DVTV limitat està preinstal·lat dins del llindar del costat del conductor sota un revestiment de plàstic.

Per obrir l'accés al dispositiu dosificador, primer heu de treure la coberta de polímer. El sensor està connectat al marc metàl·lic amb un cargol.

La forma del DVTV és cònica amb dos contactes a la part posterior. El fusible del bloc de muntatge número 15 és responsable del funcionament del DVTV. L'absència de lectures de temperatura al tauler és el primer signe d'un mal funcionament.

Com substituir de manera independent els sensors de temperatura en un cotxe UAZ Patriot

Etapa preparatòria:

• Clau oberta a "19";
• draps;
• Il·luminació addicional segons sigui necessari;
• Nou "aparell de mesura".

Instruccions pas a pas per autosubstituir el sensor:

• Instal·lem UAZ Patriot al llarg del perímetre del lloc de reparació;
• Apaguem el motor, obrim el capó;
• Bloquem la fila posterior de rodes amb blocs, apretem el fre de mà;
• Traiem els terminals del DTOZH, desenrosquem el sensor amb la clau;
• Substituïm el dispositiu per un de nou, el subjectem, tornem a posar els terminals d'alimentació.

Enceneu l'encesa, comproveu l'operativitat del sensor. Ompliu la quantitat d'anticongelant que falti segons sigui necessari.

DTV

Algorisme de substitució:

• UAZ Patriot està instal·lat en una zona plana, visible al llarg del canal. Per motius de seguretat, poseu el fre d'estacionament;
• Obriu el capó, traieu els terminals d'alimentació de la bateria. Això és necessari per evitar un curtcircuit al circuit durant el funcionament;
• A l'esquerra, desenrosquem la coberta de plàstic, donem accés sense obstacles al comptador;
• Amb un tornavís Phillips, desenrosqueu el DVTV, traieu els interruptors de límit;
• En instal·lem un de nou en lloc del sensor estàndard, tornem a posar els terminals;

Encenem el motor, comprovem l'operativitat del comptador. S'ha completat la substitució d'equips de bricolatge.

Causes de fallada prematura de DTOZH, DVTV

• Danys mecànics;
• Matrimoni en producció;
• Esquerda al casc;
• Curtcircuit al circuit;
• Pinça de terminal solta;
• entrada d'humitat als instruments de mesura;
• Desgast del fusible de l'element de seguretat del bloc de muntatge del fusible;
• Mal funcionament del firmware del sistema de la unitat de control electrònic de l'ordinador.

Recomanacions per a la cura i manteniment dels sensors

• Seguiu estrictament les recomanacions del fabricant sobre el moment del manteniment del vehicle;
• Compra peces amb números de peça originals. Les dades exactes s'indiquen al manual d'instruccions del vostre dispositiu tècnic;
• Al primer indici d'un mal funcionament del motor, poseu-vos en contacte amb una estació de servei;
• Quan compreu recanvis no originals, consulteu experts sobre la compatibilitat amb el model de cotxe;
• No instal·leu cap sensor de temperatura d'altres marques de cotxes a UAZ Patriot, ja que no es garanteix el rendiment complet i la visualització correcta de les dades.

La vida útil dels sensors de temperatura es redueix amb l'ús freqüent del cotxe en temps fred, l'entrada d'humitat a l'estructura.