DCT, CVT o AMT: com funcionen els diferents tipus de transmissió en un cotxe automàtic
Contingut
Tots els vehicles funcionen amb el mateix tipus de transmissió; sense ell, no podrien funcionar. Hi ha un tipus de transmissió automàtica i un tipus de transmissió manual. En el grup d'autòmats podem trobar tres tipus: DCT, CVT i AMT.
La transmissió en tots els vehicles és vital, sense aquest sistema el cotxe simplement no podria avançar. Actualment, hi ha diversos tipus de transmissions que, tot i que tenen la mateixa finalitat, funcionen de manera diferent.
Hi ha dos tipus principals de caixes de canvis als cotxes: manuals i automàtiques. Qualsevol d'ells és la clau d'un sistema conegut com a transmissió i enllaça la part posterior del motor amb el diferencial mitjançant un eix de transmissió. Transfereixen la potència del motor a les rodes motrius mitjançant el diferencial.
Tanmateix, dins de l'automàtica hi ha tres tipus:
1.-Transmissió de doble embragatge (DCT)
Una transmissió DCT o de doble embragatge és una mica més pesada, ja que té moltes peces i engranatges mòbils.
El DCT té dos embragatges que controlen la relació d'engranatges parells i senars, i el primer té un conjunt d'engranatges imparells. Aquesta transmissió també utilitza dos eixos que controlen aquelles relacions d'engranatge que ja estan dividides, amb la imparell dins la parell i la més llarga.
Els avantatges de la transmissió automàtica DCT rau en la comoditat i l'eficiència del conductor. El canvi de marxa és tan suau que no sentireu cap sacsejada quan canvieu de marxa. I com que no hi ha interrupcions en la transmissió, té una millor eficiència.
2.- Transmissió Variable Contínua (CVT)
La transmissió automàtica CVT funciona amb una relació de transmissió infinita, la qual cosa li permet tenir la millor eficiència en sistemes de transmissió automàtica millor que la DCT.
Depenent de la velocitat de rotació del cigonyal, la longitud de la politja es canvia canviant l'engranatge al mateix temps, fins i tot canviant la politja en un mil·límetre significa que entra en joc una nova relació d'engranatge que, en essència, us proporciona una relació de transmissió infinita.
3.- Transmissió manual automàtica (AMT)
La transmissió automàtica AMT és un dels sistemes més febles i el seu únic avantatge respecte a altres sistemes és que és més barat.
En prémer l'embragatge es desenganxa el motor de la transmissió, la qual cosa et permet canviar de marxa, un procés que passa cada vegada que canvies de marxa. L'embragatge s'allibera automàticament mitjançant actuadors hidràulics. En conseqüència, canvien diverses relacions de transmissió.
:
