Detalls del Volkswagen Polo 2022: Mazda 2, Toyota Yaris i Suzuki Swift de cara nova revelats amb encara més tecnologia

S'espera que el nou Volkswagen Polo arribi a les sales d'exposicions locals a principis de l'any vinent.

Volkswagen ha presentat el seu hatchback lleuger Polo actualitzat perquè arribarà a les sales d'exposicions australianes a principis d'abril de 2022 per competir contra el Mazda2, el Toyota Yaris i el Suzuki Swift.

Amb una nova part davantera que l'apropa amb estil al Golf de vuitena generació, el Polo 2022 ara inclou una barra de llum a la graella davantera que integra les llums de circulació diürna integrades als fars.

Parlant d'això, els fars són ara LED estàndard, igual que els fars posteriors, i els para-xocs davanter i posterior s'han redissenyat per mantenir l'estil fresc.

A l'interior, el nou Polo inclou una pantalla tàctil multimèdia de 6.5 polzades amb funcionalitat Apple CarPlay/Android Auto, amb una variant de 9.2 polzades també disponible en versions superiors.

L'actualització també afegeix un nou volant, un grup d'instruments i un grup d'instruments digitals, tot i que encara no està clar en quin nivell d'acabat estan disponibles algunes d'aquestes funcions.

S'espera que les opcions de propulsió segueixin sent les mateixes, inclòs un motor turbo-gasolina de tres cilindres d'1.0 litres a Austràlia.

Hi ha dues versions disponibles: 70 kW/175 Nm per al 70TSI Trendline i 85 kW/200 Nm per al 85TSI Comfortline and Style.

També s'espera que el preu es mantingui a prop de la gamma actual, que comença a partir de 19,290 dòlars abans de la carretera per a la transmissió manual de sis velocitats base Polo 70 Trendline, mentre que una automàtica de doble embragatge de set velocitats està disponible a tota la gamma.

Al capdavant de la línia Polo hi ha la ràpida variant GTI, tot i que la seva versió renovada, que arribarà al Down Under al maig de l'any vinent, encara no s'ha revelat.

El Polo GTI funciona amb un motor turbo-gasolina de 2.0 litres de 147 kW/320 Nm, i el seu preu i rendiment de 32,890 dòlars el col·loquen al mateix nivell que el Ford Fiesta ST.

El Volkswagen Polo segueix sent un dels pocs competidors que queden en el segment dels cotxes de passatgers a Austràlia, ja que els fabricants canvien a l'apetit del mercat pels SUV i els crossovers.

En els darrers anys, el Ford Fiesta (sense el vaixell insígnia ST), Honda Jazz, Toyota Prius C, Renault Clio i Hyundai Accent s'han deixat de fabricar.

L'actual MG3 lidera el segment amb 3410 noves matriculacions el 2021, seguit de Toyota Yaris (1614), Suzuki Swift (1470), VW Polo (1352), Kia Rio (1229) i Suzuki Baleno (1215).