Dinitrol 479. Preu i comentaris

opinions

Envasat en pots amb una capacitat d'1 ... 5 l, Dinitrol 479 es pot aplicar sobre la superfície a tractar, ja sigui per polvorització amb una pistola d'aire convencional, o amb un raspall. La popularitat del producte es deu al no molt bon estat de les carreteres nacionals i, per tant, els parafangs habituals de fibra de vidre dels cotxes importats es tornen ràpidament inutilitzables. Per tant, la protecció de polímers de les parts del cos situades a la seva part inferior es considera la norma. A més, Dinitrol 479 també es posiciona com a mitjà de protecció anticorrosió.

D'acord amb les revisions dels automobilistes, la composició descrita és bona per a:

1. Reducció del nivell de soroll al cotxe.
2. Protecció contra la corrosió quan el cotxe està en un ambient humit durant molt de temps.
3. Protecció mecànica del fons de partícules de pedra triturada i grava, que sovint es troben a les carreteres rurals.
4. Proporcionar juntes fiables entre els elements del fons compost dels vehicles operats a llarg termini.

Tanmateix, la majoria dels usuaris prefereixen la fiabilitat a la facilitat d'aplicació, utilitzant la composició principal i concentrada de Dinitrol 479, que s'aplica a mà. Afortunadament, hi contribueixen l'alta viscositat i l'excel·lent adherència de la composició a qualsevol tipus de recobriment metàl·lic.

Els trets característics de la composició són:

1. Insensible a l'impacte.
2. Bona adherència a les peces del cotxe, independentment de la seva configuració.
3. Eficiència en un ampli rang de temperatures (forces de viscositat elevades, quan s'utilitzen dispositius de polvorització, per escalfar l'agent fins a almenys 60⁰C)
4. Absència de components químicament agressius.

Amb un processament acurat de la part inferior i del revestiment del parafang, Dinitrol 479 pot competir amb anticorrosius en aerosol.

Preu

La demanda de fons s'explica no només per les seves característiques positives de rendiment, sinó també per l'ús econòmic. Els aerosols, amb tota la comoditat de la seva aplicació (que és important en condicions de pressió de temps), encara no garanteixen la penetració completa de la substància activa en llocs de difícil accés a la part inferior, per exemple, amb una disposició multicapa. de xapes d'acer. La lubricació de les juntes amb Dinitrol 479 proporciona no només l'ompliment necessari d'aquests buits, sinó també l'absència de pèrdues durant el processament. A més, el concentrat sempre és més efectiu que la seva versió emulsionada (acostuma a utilitzar-se com a diluent l'aiguardent), sobretot perquè no hi ha components químicament agressius en la composició del producte. Així, el consum específic de Dinitrol 479 per unitat de superfície és inferior al de qualsevol agent anticorrosió envasat en llaunes d'aerosol.

Les peculiaritats d'utilitzar aquest anticorrosiu també són naturals: les ressenyes destaquen que només podeu treballar-hi al vostre propi garatge. Però el preu és beneficiós. Quan s'embalen en pots de diferents capacitats, el preu de la mercaderia és:

• Per a llaunes de 5 litres - 4900... 5200 rubles;
• Per a llaunes d'1 litre - 1200... 1400 rubles.

Atesa l'ampli ventall de preus de diferents proveïdors, Dinitrol 479 és més rendible per comprar a les botigues majoristes de productes químics per a automòbils, sobretot perquè el període d'ús garantit de la composició és de fins a 3 anys.

Resumint les ressenyes dels automobilistes, arribem a la conclusió que el gruix òptim de la capa anticorrosiva a la part inferior i el revestiment del parafang ha de ser almenys d'1,2 ... 1,5 mm. Per a la majoria de marques de turismes, es requeriran fins a 5 kg de Dinitrol 479 si es processen tant els arcs com la part inferior al mateix temps. D'aquesta manera, no només és rendible comprar Dinitrol 479 en contenidors petits, sinó que tampoc garanteix els mateixos paràmetres de funcionament. És convenient utilitzar embalatges petits només per a petites operacions de recuperació.

Dinitrol 479 Tests