Per a què serveixen els silent blocks en un cotxe?
Les rodes de la màquina reben cops per les irregularitats de la superfície de la carretera i transfereixen l'energia d'impacte als elements elàstics. Les molles, els amortidors i les barres de torsió participen en l'amortiment de les vibracions amb una gran amplitud. Les frontisses de metall i cautxú absorbeixen eficaçment les vibracions i les petites sacsejades.
Al dispositiu d'amortiment de la màquina, part dels nodes s'uneixen mitjançant frontisses de metall i cautxú. El paper principal dels silent blocks en la suspensió d'un cotxe és amortir les petites vibracions i protegir les articulacions de les peces del desgast. Els elements elàstics difereixen en disseny segons la ubicació d'instal·lació i el nivell de càrrega.
Què és el bloc silenciós
La majoria de les peces de suspensió del cotxe estan interconnectades per casquilles de goma en una funda metàl·lica. Aquest fixador esmorteeix les vibracions i oscil·lacions que es transmeten des d'altres parts del dispositiu elàstic. Els blocs silenciosos es troben als extrems de les palanques, barres transversals i als suports dels amortidors. Aquests elements de goma-metall també són els responsables d'amortir les vibracions del motor i la caixa de canvis.
Els blocs silenciosos compleixen el seu paper durant molt de temps: fins a 100 km de recorregut d'un cotxe. Però a carreteres dolentes, es trenquen més ràpidament.
Els principals signes d'un mal funcionament del bloc silenciós:
- deteriorament de la maneigabilitat;
- resposta retardada de la suspensió davantera al volant;
- tirar el cotxe cap al costat quan es condueix en línia recta;
- col·lapse / violació de la convergència;
- jugar al lloc de fixació de les peces de suspensió;
- desgast desigual dels pneumàtics;
- deformació de la inserció de goma.
La substitució de blocs silenciosos és una operació laboriosa, ja que les peces antigues s'enganxen a la superfície de contacte. Per tant, per al desmuntatge, cal utilitzar una eina de premsat. L'ús d'una eina d'impacte per treure el silent block pot danyar les peces de suspensió del vehicle. En absència de les eines i habilitats necessàries, és millor canviar l'element elàstic en un servei de cotxes.
De què és responsable
La suspensió del vehicle està dissenyada per reduir l'amplitud i la freqüència de les oscil·lacions de les irregularitats de la carretera. Els blocs silenciosos tenen un paper important en aquest procés. La inserció de goma té propietats de molla i esmorteeix l'energia externa d'impacte sobre els nodes del dispositiu amortidor. El propi element resistent està dissenyat per permetre que les peces es moguin al voltant d'un eix.
Silentblock amortitza eficaçment les forces que actuen en qualsevol direcció. La frontissa de cautxú-metall també té el paper de rebre la càrrega principal a la suspensió del cotxe. La part elàstica de la peça suporta múltiples cicles de compressió i estirament.
Com que el bloc silenciós esmorteeix la major part de l'energia de vibració, es desgasta més ràpidament que les peces de suspensió del cotxe. Per tant, després de substituir la frontissa de cautxú i metall, normalment no es requereix la reparació d'altres components del mecanisme.
Característiques del disseny
L'element de connexió elàstic està format per casquilles d'acer amb una junta de goma premsada o de poliuretà. De vegades, les peces metàl·liques externes es troben a un costat o estan completament absents.
Característiques dels blocs silenciosos
Característiques dels dissenys de bloc silenciós:
- farciment de goma - amb un forat o sòlid;
- fixació amb casquilles o cargols;
- amplitud mitjana o gran dels moviments dels nodes;
- diferències en les propietats del material elàstic de la inserció.
El paper principal de la part elàstica és absorbir l'energia d'impacte amb la possibilitat simultània de proporcionar una connexió flexible de les peces de suspensió de la màquina.
Els silent blocks de poliuretà tenen les millors qualitats:
- resistència química;
- petita deformació sota càrrega.
Al mateix temps, tenen un paper important en la suspensió del cotxe, allargant el període de funcionament sense problemes del dispositiu d'amortiment.
L'esquema
Les rodes de la màquina reben cops per les irregularitats de la superfície de la carretera i transfereixen l'energia d'impacte als elements elàstics. Les molles, els amortidors i les barres de torsió participen en l'amortiment de les vibracions amb una gran amplitud. Les frontisses de metall i cautxú absorbeixen eficaçment les vibracions i les petites sacsejades.
Muntatge de xoc
Esquema d'ubicacions d'instal·lació de blocs silenciosos en un cotxe:
- suports amortidors;
- els extrems dels braços de suspensió posterior i davanter;
- subestructura del motor i de la caixa de canvis;
- nusos de connexió de corrents d'aire i estabilitzadors;
- fixació de peces de suspensió a la carrosseria del cotxe.
La composició de l'esquema del bloc silenciós instal·lat al lloc de fixació de les peces de suspensió del vehicle:
- casquilles metàl·liques exteriors i interiors;
- inserció premsada de cautxú o polipropilè;
- femella amb anell de pressió;
- rentadora restrictiva.
El disseny de la frontissa de goma i metall no interfereix amb el funcionament d'altres parts del dispositiu d'amortiment. Depenent de la ubicació d'instal·lació, el bloc silenciós es pot situar en un pla horitzontal o vertical. Els elements elàstics de la suspensió davantera solen exercir la seva funció en els braços de control i les barres estabilizadores. I a la part posterior, a més al muntatge dels suports de l'amortidor.
