Dodge Airflow Tank, l'últim camió Art Deco
Això és sens dubte el més camió cisterna bella des de llavors no s'ha produït mai. Estem parlant de Camió cisterna Dodge Airflow des de 1939, produït a petició i especificacions de Texano, de 1934 a 1940 per la marca Chrysler Group.
Accionat pel motor 8 cilindres amb 300 CV, el tanc, estilísticament relacionat amb els anomenats "camions Art Deco", es va construir d'acord amb la tendència de l'època, és a dir, amb els cotxes "aeri" (aerodinàmics) que tant conduïen. moda de mitjans dels anys trenta En els Estats Units.
El 1934, el primer lliurament
El primer d'aquests tancs va ser lliurat a Texaco el desembre de 1934, però al cap d'uns mesos es van construir 29 mostres... El dipòsit va tenir tanta popularitat que, gràcies a una concessió de l'empresa Texaco implicada en el projecte, el vehicle es va vendre a l'empresa. Standard Oil i Exxon... Els tancs es produïen a la fàbrica Garwood Industries Co. de Milwaukee.
A més de l'encantador disseny i la modernitat del projecte, el camió cisterna de flux d'aire tenia una sèrie d'aparells al seu costat que li permetien ser drenat de 1.200 galons de combustible (uns 4.550 litres) sol sis minuts.
Òbviament massa car
La producció va ser suspès el 1940, principalment pel cost força elevat; la idea era estudiar un successor que seria més econòmic d'implementar, però l'arribada de la guerra i producció militar finalment es va decidir el final de tot el desenvolupament del cotxe.
Avui en queden molt pocs exemples d'aquest cotxe. La que, amb diferència, està millor conservada Museu Walter P. Chrysler a Auburn Hills, a Michigan. La lliurea de Texaco encara coincideix amb el color de 1934.
