Dornier Do 17 part 3
A primera hora del vespre, avions de III./KG 2 van ser enviats als objectius concentrats al voltant de Charleville. Sobre l'objectiu, els bombarders van trobar un foc antiaeri fort i precís; sis tripulants van resultar ferits: el pilot d'un dels Dornier, Ofv. Chilla va morir a causa de les seves ferides el mateix dia en un hospital de campanya de la Luftwaffe. Un bombarder del 7./KG 2 (Fw. Klöttchen) va ser abatut i la seva tripulació va ser capturada. Dos més, inclòs l'avió de comandament de 9./KG 2, Oblt. Davids, van ser molt danyats i obligats a fer un aterratge d'emergència a l'aeroport de Biblis. A la zona de Vouzier, els grups I i II./KG 3 van ser interceptats per caces Hawk C.75 del GC II./2 i GC III./7 i Hurricanes del 501 Squadron RAF. Els caces aliats van abatre tres bombarders Do 17 Z i en van danyar dos més.
Els dies 13 i 14 de maig de 1940, unitats de la Wehrmacht, amb el suport de la Luftwaffe, van capturar caps de pont a l'altra banda del Mosa a la zona de Sedan. Les tripulacions del Do 17 Z pertanyents al KG 2 es van distingir en acció en bombardejar les posicions franceses amb una precisió especial. El foc concentrat de defensa aèria francesa va provocar la pèrdua d'un avió de 7./KG 2 i danys a sis més. Els equips de Do 17 Z del KG 76 també van ser molt actius; sis bombarders van resultar danyats pel foc terrestre.
Els bombarders Do 17 Z també estaven actius el 15 de maig de 1940. Al voltant de les 8 un grup d'uns 00 Dornier Do 40 Z pertanyents a I. i II./KG 17, escortats per diversos Messerschmitt Bf 3 C bimotors del III./ZG 110 , atacat, va ser abandonat prop de Reims per un huracà del 26 esquadró de la RAF. Els Messerschmitt van rebutjar l'atac, derrocant dos caces britànics i perdent dos dels seus. Mentre l'escorta estava ocupada lluitant contra l'enemic, els bombarders van ser atacats pels huracans del 1r Esquadró de la RAF. Els britànics van abatre dos Do 501 Z, però van perdre dos avions i ells mateixos, amb foc dels artillers antiaeris de coberta.
Poc abans de les 11:00 del matí, set To 17 Z de 8./KG 76 van ser atacats per l'esquadró número 3 de la RAF que patrullava a les proximitats dels huracans de Namur. Els britànics van abatre un bombarder per la pèrdua de dos avions. Un d'ells va ser abatut per artillers alemanys de coberta de bombarders, i l'altre va ser acreditat al seu compte pel tinent W. Joachim Müncheberg de III./JG 26. A la tarda, 6./KG 3 va perdre un altre Do 17, abatut. sobre Luxemburg pels combatents aliats. Aquell dia, els principals objectius dels atacs aeris del KG 2 eren les estacions de ferrocarril i les instal·lacions de la zona de Reims; tres bombarders van ser abatuts pels caces i dos més van resultar danyats.
Després d'haver trencat el front a Sedan, l'exèrcit alemany va començar una ràpida marxa cap a la costa del Canal de la Mànega. La missió principal del Do 17 era ara bombardejar les columnes aliades en retirada i els grups de tropes que es concentraven a les vores del corredor alemany en un intent de contraatacar. El 20 de maig, les forces blindades de la Wehrmacht van arribar a la vora del canal, tallant l'exèrcit belga, el cos expedicionari britànic i part de l'exèrcit francès de la resta de forces. El 27 de maig va començar l'evacuació de les tropes britàniques de Dunkerque. La Luftwaffe es va enfrontar a una tasca difícil, ja que la zona de Dunkerque es trobava dins del rang dels caces de la RAF basats a l'est d'Anglaterra. A primera hora del matí va aparèixer un Do 17 Z pertanyent al KG 2 per sobre de l'objectiu; l'acció va ser recordada per Gefru. Helmut Heimann - operador de ràdio a la tripulació de l'avió U5 + CL de 3./KG 2:
El 27 de maig van enlairar a les 7:10 de l'aeroport de Gainsheim per fer un vol operatiu a la zona de Dunkerque-Ostende-Zebrugge amb la tasca d'aturar la retirada de les tropes britàniques des de França. Després d'una interminable arribada al nostre destí, vam acabar allà dalt a 1500 m d'altitud L'artilleria antiaèria va disparar amb molta precisió. Hem afluixat una mica l'ordre de les tecles individuals, començant amb esquives lleugers per dificultar l'objectiu dels tiradors. Vam arribar a la dreta al magatzem de l'última clau, per això ens vam dir “Kugelfang” (atrapabales).
De sobte, vaig veure dos lluitadors apuntant-nos directament. Immediatament vaig cridar: "Compte, dos lluitadors de darrere a la dreta!" i prepara la teva arma per disparar. Peter Broich va deixar anar el gas per reduir la distància al cotxe que tenim davant. Així, tots tres vam poder disparar contra els militants. Un dels caces va atacar amb una fúria sense precedents, malgrat el nostre foc defensiu i el continu foc antiaeri, i després ens va sobrevolar. Quan ens va rebotar amb un gir ajustat, vam veure els seus lòbuls inferiors pintats de blanc i negre.
Va fer el seu segon atac de dreta a esquerra, disparant a l'última clau de la línia. Més tard, ens va tornar a ensenyar els arcs de les ales i va volar amb el seu company, que el va cobrir tot el temps sense lluitar. Ja no va veure les conseqüències dels seus atacs. Després d'un cop d'èxit, vam haver d'apagar un dels motors, desenganxar-nos de la formació i tornar a correr.
Vam disparar una bengala sobre l'aeroport de Moselle-Trier i vam començar la maniobra d'aterratge. Tot el planador va ressonar i es va balancejar en totes direccions, però, malgrat només un motor en marxa i els pneumàtics travessats per bales, en Peter va posar el cotxe al cinturó sense problemes. El nostre valent Do 17 va aconseguir més de 300 visites. A causa de la detonació dels tancs d'oxigen trencats, uns quants trossos d'escombraries em van quedar atrapats al pit, així que vaig haver d'anar a la infermeria de Trier.
Quatre claus del III./KG 17 Do 3 Z, que ametrallaven els dipòsits de combustible a l'oest del port, van ser preses per sorpresa per un atac sorpresa d'un esquadró Spitfire. Sense cobertura de caça, els bombarders no tenien cap possibilitat; en pocs minuts, sis d'ells van ser abatuts. Al mateix temps tornant a la base Do 17 Z de II. i III./KG 2 van ser atacats pels Spitfires de l'esquadró número 65 de la RAF. Els caces britànics van abatur tres bombarders Do 17 Z i tres més van resultar molt danyats.
