Sistemes de seguretat

Camí a Zielona Góra: la velocitat contribueix a la tragèdia

Camí a Zielona Góra: la velocitat contribueix a la tragèdia "Estem començant controls de velocitat addicionals i millorats a les carreteres més transitades, especialment al matí i a la tarda, quan tornem de la feina", diu l'inspector en cap. Jarosław Chorowski, cap de trànsit a Zielona Góra.

Camí a Zielona Góra: la velocitat contribueix a la tragèdia

- Accidents, xocs, accidents: aquesta és la vida quotidiana a les carreteres. Alguna idea de com fer-ho millor, més segur?

"Desafortunadament, la velocitat fa que els conductors oblidin la precaució. Sempre he dit que la velocitat és una de les causes dels accidents o xocs. Ens encanta conduir ràpid, però, malauradament, no en preveiem les conseqüències. És per això que iniciem controls de velocitat addicionals i millorats a les carreteres més transitades, especialment al matí i a la tarda quan tornem de la feina.

Vegeu també: conductor sobri. Els agents de la policia de trànsit fins i tot van revisar el seu cap 

- Per què en aquest moment concret?

- Les estadístiques mostren que és en aquest moment on es produeixen amb més freqüència els xocs, accidents o deduccions. Volem que els conductors condueixin més lentament i, per tant, tinguin aquest control de velocitat. I us asseguro que no hi haurà concessions als pirates de la carretera.

- Sovint sento conductors dir que només conduïa a 70 o 80 km per hora, conduïa amb seguretat, però va rebre una multa.

- Aquesta és una afirmació molt equivocada. Et posaré un exemple concret. Una persona ha estat atropellada per un cotxe que circulava a una velocitat d'uns 50 km/h. té un 30 per cent de probabilitats de patir lesions mortals. Tanmateix, quan un vianant és colpejat per algú que es mou a 70 o 80 km per hora, el percentatge de certesa que morirà és del 70-80%. Per tant, mireu com d'il·lusòries i perilloses poden ser les conseqüències de parlar de seguretat per als conductors que condueixen massa ràpid.

Què passa amb la tolerància a la velocitat?

- En el cas de la mesura de velocitat per part d'un agent de policia mitjançant un radar làser o qualsevol altre radar, inclòs l'ús d'un DVR, no hi ha cap velocitat permesa. No existeix. Això vol dir que un policia pot sancionar un conductor amb una multa i punts de demèrit per sobrepassar el límit de velocitat en un, tres o 50 quilòmetres, i té tot el dret a fer-ho.

"Així que el càstig està per sobre de tot?"

- Us puc assegurar que la policia no es dedica a càstigs ni, com creuen els conductors, alimentant-se del pressupost de l'Estat. Això no és absolutament cert. Volem i ens esforcem per aconseguir-ho perquè les carreteres siguin segures i la gent pugui tornar amb seguretat a les seves llars i famílies. Prou drama de carretera. Drames de víctimes, víctimes d'accidents i les seves famílies. La velocitat afavoreix la infelicitat.

Vegeu també: talls de carretera policials a la nit. Així és com lluitem amb conductors borratxos i lladres (vídeo, foto) 

– Què passa amb els canvis en la normativa? Fa temps que parlen d'una esmena a la part de mandats...

- La gravetat de la sanció, és clar, afecta el conductor. Una multa greu té molt de sentit. En els canvis previstos, la policia podrà privar al conductor del carnet de conduir per superar el límit de velocitat en més de 50 km. A més, aquest conductor haurà de tornar a fer l'examen. I sens dubte serà una gran molèstia. I, per desgràcia, avui superar el límit de velocitat en poc més de 50 km no és d'estranyar.

- Què, segons la teva opinió, encara s'ha de canviar a les normes sobre pirates de carreteres?

- A molts països hi ha restriccions en el nombre de seients. Es paguen multes més altes als conductors per conduir massa ràpid en zones poblades. I té sentit. Tenim passos de vianants a la nostra ciutat, hi ha molt trànsit a les carreteres, ciclistes i ciclomotors. Conduir boig a la ciutat augmenta el risc d'accident. Avui, el reglament fixa clarament el límit màxim de velocitat de 50 km per hora. i més. No s'indica una velocitat superior, com ara 70 o 90 km. Un conductor que superi el límit de velocitat en, per exemple, 90 km/h rebrà la mateixa sanció que aquell que superi el límit de velocitat en 50 km/h.

Afegeix comentari