Benvolguts dinosaures de doble cabina: creus que el HiLux elèctric de Toyota no funcionarà a Austràlia? T'equivoques

S'acosta un cotxe elèctric Toyota HiLux. Acostuma't.

Tan bon punt Toyota va publicar la primera imatge d'un cotxe totalment elèctric que sens dubte substituiria el dièsel HiLux que coneixem avui, i possiblement ja el 2024, Internet va començar a il·luminar-se amb comentaris sobre que no era un cotxe. un autèntic ute, i que no pot estar al dia amb els dièsel actuals.

Bé, tinc males notícies per a tu. T'equivoques.

Toyota ha anunciat un total de 16 nous vehicles elèctrics aquesta setmana, inclòs un model que sembla tenir moltes similituds amb el Toyota LandCruiser, així com una resposta elèctrica, el FJ Cruiser.

La marca diu que invertirà molt en tecnologia de bateries, amb l'eficiència energètica assolint el seu objectiu de 3.5 milions de vendes de vehicles elèctrics a l'any el 2030. En canvi, el cap de l'empresa, Akio Toyoda, va dir que no es tracta d'una visió "somniosa" que està a dècades de fer-se realitat. la majoria dels nous models apareixeran "en els propers anys" i atrauran una inversió gegant de gairebé 100 milions de dòlars.

L'esperada transició de Toyota cap a un futur totalment elèctric és extremadament emocionant, i no només des del punt de vista mediambiental (perquè l'empresa d'automòbils més gran del món, que finalment avança cap al futur dels vehicles elèctrics, aviat ens veurà avançar cap a un carboni). -cotxe neutre). .

Una altra raó per la qual és interessant és que un cotxe elèctric deixarà el vostre HiLux amb motor dièsel a la pols de gairebé totes les maneres mesurables. No em creus? Mira cap amunt, potser veuràs un cometa volant cap a tu.

Deixeu-me endevinar: Austràlia és un paisatge únic i accidentat que simplement no existeix en cap altre lloc. De debò? Has estat mai al desert americà? On la sorra és més calenta que la superfície del sol i l'únic ésser viu durant quilòmetres sembla un cactus a l'atzar cobert d'espines? O Sud-àfrica? Sud Amèrica?

Però espera, diuen, anem més enllà d'aquesta gent. Nosaltres? Segons la investigació, l'australià mitjà recorre uns 35 km al dia. Alguns de nosaltres, lluny dels nostres metro, és clar, viatgem molt més enllà. Però aquesta és una petita part de la població que compra ute. Si no, per què les nostres ciutats estan tan plenes de taxis dobles? Sincerament, quantes vegades condueixes 500, 600, 800 km en una sessió? Si la teva resposta a aquesta pregunta és "sempre", és probable que un cotxe elèctric no sigui per a tu. Però per a la resta de nosaltres?

No és que no m'agradin els taxis dobles moderns. El HiLux és una bèstia de vendes i el nou Ford Ranger té un aspecte espectacular. I no em facis començar amb el Raptor. Però els productes d'avui no són els de demà, i això ho saben les marques.

És per això que Ford està electrificant el seu F-150 més venut. A més, el model Lightning va resultar tan popular als EUA que Ford es va veure obligat a retardar el procés de comanda després de rebre 200,000 reserves en línia.

Equipat amb una bateria d'alta capacitat de 150 kWh, l'F-131.0 Lightning podrà viatjar a uns 483 km/s amb una sola càrrega, lliurar 420 kW de potència i 1051 Nm de parell, i remolcar un monstre de 4.5 tones. segons les especificacions que s'acaben de publicar.

Compareu aquestes especificacions amb el vostre ute.

Ram ha promès fer-ho un pas més amb el seu 1500 totalment elèctric que sortirà el 2024 i promet uns 660 kW amb una configuració de dos motors i una autonomia increïble de 800 km.

Rivian acaba de ser nomenat tendència del motor Camión de l'any dels EUA. Després hi ha Tesla, GMC. La llista de camions elèctrics va creixent cada dia, i cadascun d'ells deixa cotxes amb motor de gasolina o dièsel a la part posterior.

El futur està en l'electricitat. És hora de pujar a bord.