Ducati Scrambler Classic
Moto

Ducati Scrambler Classic

Ducati Scrambler Classic

El Ducati Scrambler Classic és un revolucionari de carretera clàssic inspirat en bicicletes de l’era dels 70. Al mateix temps, el fabricant italià ha mantingut la motocicleta decentment còmoda, gràcies a la qual cosa el pilot té un aspecte elegant a la moto i no es cansa durant els llargs viatges.

Al centre del model, els enginyers utilitzen un motor bicilíndric de 803cc de la xarxa L-Twin. El sistema de refrigeració del motor és aire-oli. La suspensió de la moto està representada per una forquilla Kayaba invertida de 41 mm a la part davantera i un basculant mono-oscil·lant a la part posterior amb diversos ajustos. Això proporciona a la suspensió una excel·lent resposta a la carretera, cosa que facilita el maneig de la moto.

Selecció de fotos clàssiques Ducati Scrambler

Aquesta imatge té un atribut alt buit; el seu nom de fitxer és ducati-scrambler-classic2.jpgAquesta imatge té un atribut alt buit; el seu nom de fitxer és ducati-scrambler-classic3.jpgAquesta imatge té un atribut alt buit; el seu nom de fitxer és ducati-scrambler-classic1.jpgAquesta imatge té un atribut alt buit; el seu nom de fitxer és ducati-scrambler-classic4.jpgAquesta imatge té un atribut alt buit; el seu nom de fitxer és ducati-scrambler-classic5.jpgAquesta imatge té un atribut alt buit; el seu nom de fitxer és ducati-scrambler-classic6.jpgAquesta imatge té un atribut alt buit; el seu nom de fitxer és ducati-scrambler-classic7.jpgAquesta imatge té un atribut alt buit; el seu nom de fitxer és ducati-scrambler-classic8.jpg

Xassís / frens

Marc

Tipus de marc: Marc espacial tubular enreixat

Suport de suspensió

Tipus de suspensió davantera: Forquilla Kayaba de 41 mm cap per avall
Recorregut de la suspensió davantera, mm: 150
Tipus de suspensió posterior: Braç oscil·lant Kayaba monoshock, ajust de precàrrega de molla
Recorregut de la suspensió posterior, mm: 150

Sistema de fre

Frens davanters: Disc flotant únic amb pinça radial de 4 pistons
Diàmetre del disc, mm: 330
Frens posteriors: Un disc amb pinça de pistó 1
Diàmetre del disc, mm: 245

характеристики Технические

Dimensions

Longitud, mm: 2100
Amplada, mm: 845
Alçada, mm: 1150
Alçada de la sella: 790
Base, mm: 1445
Ruta: 112
Pes sec, kg: 177
Pes de càrrega, kg: 193
Volum del dipòsit de combustible, l: 13.5

El motor

Tipus de motor: Quatre cops
Cilindrada del motor, cc: 803
Diàmetre i carrera del pistó, mm: 88 66 x
Relació de compressió: 11.0:1
Disposició dels cilindres: En forma de L
Nombre de cilindres: 2
Nombre de vàlvules: 4
Sistema de subministrament: Injecció electrònica de combustible, diàmetre de la vàlvula d’acceleració de 50 mm
Potència, CV: 75
Parell motor, N * m a rpm: 68 a 5750
Tipus de refrigeració: Petroli aeri
Tipus de combustible: Gasolina
Sistema d'encesa: Electrònica
Sistema de llançament: Elèctric

Transmissió

Embragatge: APTC, multi-disc, bany d’oli, accionat mecànicament
Transmissió: Mecànic
Nombre d'engranatges: 6
Unitat: Cadena

Indicadors de rendiment

Norma de toxicitat de l'euro: EuroIII

Contingut del paquet

Rodes

Tipus de disc: Spoked
Pneumàtics: Davant: 110 / 80-18, Darrera: 180 / 55-17

Безопасность

Sistema de frenada antiblocatge (ABS)

ÚLTIMES UNITATS DE PROVA DE MOTO Ducati Scrambler Classic

No s'ha trobat cap publicació

 

Més unitats de prova

Afegeix comentari