Motor 023: quan es va fabricar aquest motor? En quins vehicles Romet es pot trobar el motor Dezamet 023?

La producció en sèrie del motor 023 Dezamet va començar el 1978. Les unitats que s'utilitzaven en aquell moment s'equipaven amb més freqüència als ciclomotors Romet Ogar, Romet Pony, Romet Kadet i Romet 2375. El disseny de dos temps refrigerat per aire produïa prou potència per a un petit ciclomotor. La petita capacitat va mantenir el consum de combustible al mínim. El motor 023 és el successor del Dezamet 022, que estava disponible en dues velocitats i amb control manual des del manillar. Quina era l'especificació del nou bloc? Comprova ara!

Motor 023: què val la pena saber-ne?

Podeu aprendre molt sobre els motors de gasolina de dos temps. Una caixa de canvis accionada per direcció de dues velocitats pertanyia als models 022. El motor 023 ja està molt actualitzat perquè el disseny utilitzat al Romet Pony ja té un canvi de peu. Això va simplificar molt el control del ciclomotor. El motor 023 de 49,8 cc una mica més recent va tenir la seva millor època el 1988. Va ser llavors quan el motor 023 es va utilitzar massivament en la producció del ciclomotor Pony 50-M-3. El canvi de peu en aquest cas va ser la innovació més interessant que van decidir els dissenyadors.

Motor 023 Dezamet - dades tècniques

El motor Romet 023 ha demostrat ser una unitat refrigerada per aire en petits ciclomotors Pony. Potència 1,7 HP a 4800 rpm. aquest és un gran resultat per als anys 90. L'embragatge de doble placa de fricció amb engranatge de peu garanteix la comoditat de conducció. El motor 023, com un dels pocs, estava equipat amb un generador d'imants de 6V. El consum mitjà de combustible durant la conducció normal va ser de 2,4 l/100 km. Aquesta dada es refereix al ciclomotor Romet Ogar, ja que la versió Pony es va distingir per un consum de combustible lleugerament inferior, fins i tot per 0,2 l / 100 km.

El motor 023 Dezamet és un disseny atemporal? Quant costa avui?

Entre altres coses, s'hi instal·la un antic motor 023 Dezamet. els ciclomotors Romet Pony i Ogar tenen un gran disseny, i la caixa de canvis de pedal de dues velocitats del ciclomotor va ser un autèntic plaer als anys 90. Avui en dia, pagareu fins i tot més de 023 10 per un motor que es mantingui en condicions de col·leccionisme. zloti. Tens una moto antiga al teu garatge, però no saps si val la pena reparar-la? Moltes botigues encara venen peces per a ciclomotors i motocicletes antigues. Podeu comprar fàcilment components per al motor 023 en línia o en botigues estacionàries d'automoció.

Tens un ciclomotor amb el qual somia tot col·leccionista? Assegureu-vos de portar-lo a un estat útil. El motor 023 Dezamet és un clàssic del gènere. Els models de ciclomotors ben cuidats amb aquest motor són cada cop més difícils de trobar. Tingueu cura d'aquesta unitat i podreu guanyar diners amb el model de motor clàssic dels dies de glòria de les motocicletes Romet i altres ciclomotors al nostre país.

Foto. principal: Pole PL via Wikipedia, CC BY-SA 4.0