Atkinson Cycle Engine
El motor de cicle Atkinson és un motor de combustió interna. Va ser dissenyat per James Atkinson el 1882. L'essència del motor és aconseguir una major eficiència de combustió, és a dir, un menor consum de combustible.
Aquest tipus de combustió es diferencia del cicle Otto normal per l'obertura més llarga de la vàlvula d'aspiració, que s'estén a la fase de compressió quan el pistó puja i comprimeix la mescla. Això condueix al fet que part de la mescla ja aspirada és empesa fora del cilindre cap a la canonada d'aspiració. Només després d'això es tanca la vàlvula d'admissió, és a dir, després d'aspirar la barreja de combustible, seguida d'una certa "descàrrega" i només després de la compressió habitual. El motor es comporta pràcticament com si tingués una cilindrada menor perquè les relacions de compressió i expansió són diferents. L'obertura continuada de la vàlvula d'aspiració redueix la relació de compressió real. Com ja s'ha esmentat, aquesta forma de combustió permet que la relació d'expansió sigui superior a la relació de compressió mantenint la pressió de compressió normal. Aquest procés és beneficiós per a una bona eficiència de combustió perquè la relació de compressió en els motors de gasolina està limitada per l'octanació del combustible utilitzat, mentre que una relació d'expansió més alta permet temps d'expansió més llargs (temps de combustió) i, per tant, redueix les temperatures dels gasos d'escapament - major eficiència del motor. . De fet, una major eficiència del motor comporta una reducció del 10-15% del consum de combustible. Això s'aconsegueix gràcies a un menor treball necessari per comprimir la mescla, així com a menors pèrdues de bombeig i d'escapament, i la relació de compressió nominal més elevada esmentada. Per contra, el principal inconvenient del motor de cicle Atkinson és la baixa potència en litres, que es compensa amb l'ús d'un motor elèctric (tracció híbrida) o el motor es complementa amb un turbocompressor (cicle Miller), com en el Mazda. Xedos 9 amb motor. motor 2,3 l.
