EDL - Bloqueig electrònic del diferencial
El sistema de bloqueig diferencial electrònic, o EDS (abreviatura alemanya del mateix), no és un bloqueig diferencial convencional. Utilitza sensors ABS a les rodes motores (per exemple, esquerra / dreta per a la tracció davantera; esquerra / dreta davantera i esquerra / dreta posterior per a la tracció total) per determinar si una de les rodes gira més ràpidament que les altres. A un determinat delta de velocitat (uns 40 km / h), els sistemes ABS i EBV frenen instantàniament la roda giratòria a la màxima velocitat, transferint efectivament el parell a través del diferencial obert a la roda amb un gran esforç de tracció.
Aquest sistema és eficaç, però a causa de la càrrega que pot carregar sobre el sistema de frenada, només s’utilitza fins a velocitats d’aproximadament 25 km / h.
El sistema és senzill però eficaç, no causa pèrdues importants en la transferència de potència i, després de 25 km / h, obtindreu els avantatges de l’ASR en els models de tracció davantera i la seguretat dels models de tracció a les quatre rodes.
