Conducció ecològica. Treu el gas, frena el motor!
Funcionament de màquines

Conducció ecològica. Treu el gas, frena el motor!

Conducció ecològica. Treu el gas, frena el motor! El combustible és car, així que recordem als conductors com estalviar una mica de combustible.

Conducció ecològica. Treu el gas, frena el motor!

El combustible a Polònia mai ha estat tan car. La majoria de conductors ens preguntem quant de temps pot trigar?

Vegeu: el preu del combustible augmentarà; la gasolina augmentarà de preu una dotzena de cèntims!

Algú ja s'ha canviat a la bicicleta, algú utilitza microbusos de la ciutat, però la majoria encara va a les estacions amb el cor pesat. EN regió moto us suggerim com estalviar uns quants cèntims.

Què vol dir? conducció econòmica i com fer més quilòmetres amb la mateixa quantitat de gasolina?

– Molts automobilistes acceleren quan s'acosten a una intersecció i després frenen amb força quan el semàfor es torna vermell. Això té un impacte important en el consum de combustible”, explica Jan Bronevich, director de l'Organització Tècnica Superior d'Opole. – Un altre error és conduir en neutre amb un semàfor vermell. Els cotxes actuals estan dissenyats de manera que durant el frenat del motor, el consum de combustible és mínim, la qual cosa permet estalviar diners i, en un mode silenciós, el cotxe crema molt més.

Vegeu: Gasolina, dièsel, gas liquat: vam descobrir quin és més barat de conduir

Следующий estalvi s'associen amb un inici tranquil des dels llums.

- Si comenceu amb el xiscle dels pneumàtics, el consum de combustible dels turismes augmenta a 20 litres per cada 100 quilòmetres! diu el nostre expert. – La causa més freqüent de combustió forta és l'anomenada. cama pesada. Conduir massa ràpid crema fins a un 20 per cent més.

Mireu: la gasolina és més cara i el gas liquat és més barat: instal·leu una instal·lació de gas!

També intentem ajustar la velocitat del motor a la velocitat del moviment. En altres paraules, si conduïu massa lentament en una marxa alta, consumiu més combustible. Per aquest motiu, els vehicles de gasolina s'han de mantenir a 2000 rpm, i per a la majoria de turbodièsels, 1500 rpm.

També heu de recordar que no heu de retallar el motor, és a dir. conduir en marxa baixa a alta velocitat. En els cotxes moderns, la cinquena marxa ja es pot enganxar a l'autopista a una velocitat de 70 km / h. Tanmateix, quan pugem costa amunt, no us oblideu de baixar a una marxa baixa. 

El motor que consumeix més combustible quan fa fred. Abans de pujar a un cotxe per recórrer només uns quants quilòmetres, pensem si en aquest cas seria millor triar una bicicleta.   

Afegeix comentari